法制晚报记者张鑫报道，今年双十一期间，秒杀玛莎拉蒂的事件让众多消费者知晓手机买车较为便捷。然而，这种手机购车模式给消费者门女士带来了麻烦，她在上汽荣威 App 上订购了 X 新能源汽车，交付一万元定金后，迟迟未能等到爱车。

消费者网今日有所透露。此前，该网接到了北京消费者门女士的投诉。门女士在今年 8 月 30 日通过上汽荣威 App 支付了 1 万元定金，预订了一辆 X 新能电动车。接着，上汽荣威的经销商北京加达大昌来广营店与门女士取得了联系，并核对了相关购车信息。然而，在那之后的两个月时间里，上汽荣威以及经销商都未曾再与门女士进行过联系。门女士的新能源购车指标眼看就要到期，她只得多次联系上汽荣威和经销商，期望对方能尽快交付车辆。然而，对方不但无法交付车辆，连交车的具体日期都无法确定。让门女士尤为气愤的是，上汽荣威让她联系北京经销商进行协商，可北京经销商却称没有收到定金，让她去找上汽荣威解决问题。门女士遭遇厂家和经销商“踢皮球”后，认为既然对方无法确定交车时间，就应要求退车并退回定金。然而，对方称退车可以，但一万元定金不能退还，理由是当初手机 app 的购车须知已明确规定，定金一旦交付就不可退款。

门女士投诉后，消费者网工作人员在上汽荣威 App 上看到了这些规定：最终未成功购买订单车辆的话，该笔定金不会进行返还；实际交车时间有可能会发生变化，并且会以厂家的车源时间为准；平台拥有随时修订本须知的权利，修订后的购车须知公示之后就会生效。

记者发稿时，消费者网已把门女士的投诉转达给了上汽荣威，目前双方正在针对购车纠纷进行协商以寻求解决办法。

中国消法研究会副秘书长、阳光消费大数据研究院分析师陈音江针对这起 App 购车投诉表示，上汽荣威 App 通过格式条款的方式规定，自身能够随时修改须知，也可以改变交车时间，然而消费者的定金却不予退还。这样的条款明显具有减轻或免除企业责任、限制消费者权利以及加重消费者责任的效果，所以应当属于无效条款，对消费者不具备法律上的约束力。

陈音江觉得，上汽荣威得赶紧把其 app 的定制购车规则以及购车流程给完善好。要依据公平合理的原则，把厂商、经销商和消费者之间的权利与义务给确定下来。并且要用显眼的方式，让消费者留意到那些对他们有重要利益关系的内容。要是遇到消费者提出质疑或者进行投诉，就应该尽量按照消费者的要求去进行解释说明，还要妥善地处理消费纠纷，维护好消费者的合法权益。