同程艺龙的微信小程序战略

2017年12月29日，同程网络与艺龙旅行网完成合并，新成立的同程艺龙品牌随即作出重要决定：放弃独立开发App，全面投入小程序的开发。这一战略调整使得该公司迅速在微信生态圈中崭露头角，成为其中的关键参与者。根据相关数据，其线上平台的流量中有高达65.68%来源于腾讯旗下的平台。作为公司的主要股东，腾讯在微信的九宫格布局中特别为它预留了两个显眼的入口，这一待遇在业内被戏谑地比作“富二代”的优待。

流量红利与商业变现的矛盾

微信生态为同程艺龙注入了低成本的大流量，助力其业务迅猛发展。但与此同时，这种依赖也使得商业变现面临压力。平台采取默认勾选增值服务的方式，以提升收入，比如在机票购买页面，系统会自动勾选“机场美食”、“贵宾休息室”、“退改无忧险”等选项。黄先生曾留意到，即便他取消了首页的勾选，该平台依旧在“飞行保障”栏目里，自动为他选配了一款40元的“航班意外险”。

技术手段与用户权益的冲突

更让用户感到不悦的是，该平台或许运用技术手段向不同用户展示差异化的页面。黄先生发现，在他自己的手机上，平台已不再默认勾选增值服务，然而当同事使用手机进行操作时，搭售现象依旧存在。这种差异化的设计引发了用户对平台诚信度的怀疑。在庭审过程中，法官指出，这种搭售行为可被视为“未来的侵权行为”，即只有在用户通过该平台购票时，才会构成侵权。

行业普遍存在的捆绑销售问题

同程艺龙并非孤立现象。在Tech星球于2023年12月19日进行的检测中，该平台依旧保留了默认勾选保险和优惠券的做法。业内广泛存在的此类问题主要有：

1. 诱导性设计：取消保险时会弹出「不购买就亏了」的提示窗口；

2. 强制消费：酒店优惠券常被设为不可取消选项；

3. 信息不透明航班号的标识被列为“待定”，具体的安排则完全由平台一方作出。

监管与整改的拉锯战

中国消费者协会曾对携程的强制捆绑销售行为展开调查，并曝光该做法每年为携程带来大约100亿元的收入。尽管同程艺龙已作出整改，但默认勾选等不良做法仍未完全根除。在盈利压力之下，这些平台倾向于利用技术手段增加收入，然而这种做法往往是以牺牲用户的使用体验为代价。

未来挑战与平衡之道

同程艺龙的案例凸显了互联网平台的困境：如何在流量收益与用户权益之间实现和谐？过分依赖某个单一生态系统（例如微信）虽然可以减少开支，却也可能束缚创新和自主发展。业界迫切需要更加清晰的规则和有力的监管措施，以防止“技术霸权”对消费者权益造成侵害。