T396/397与T398/395次列车，这两列特快旅客列车，肩负起沟通广东深圳与山东青岛的重任，隶属于我国铁路系统。自2014年12月10日起，它们正式投入运营，客运任务则由广州局集团旗下的广州客运段全权负责。这两列列车的开通，不仅加强了南北两大经济重镇的紧密联系，还成为岭南文化与齐鲁文化交流的重要纽带。

列车运行线路与途经省份

该列车行程累计达2463公里，途径广东、江西、湖北、河南、安徽、山东等六个省份。其行驶路径包括京九铁路、新兖铁路、京沪铁路以及胶济客运专线。该线路将我国东部众多关键城市和区域紧密相连，成为南北交通的关键桥梁。

运行时刻与停靠站点

T398/395次列车于每日7点21分自深圳站开出，历时26小时53分钟，于次日10点33分抵达青岛北站，沿途停靠站点达22处。而T396/397次列车则于17点39分自青岛北站发车，行程27小时26分钟后，于次日21点06分抵达深圳站，停靠站点共计21个。东莞市东部区域、赣州市、南昌市、九江市、阜阳市、商丘南站以及济南市等关键站点构成了一个停靠网络，为沿线旅客提供了便捷的交通选项。

列车设施与票价

该列车以25K型客车底盘为根基，配备了硬座、硬卧、软卧车厢以及餐车。在票价方面，硬座票价为263.5元，硬卧票价为446.5元，而软卧票价则为704.5元。鉴于车底生产周期较长，列车上暂未配备充电设备，因此，我们建议乘客自行携带便携式充电器。特别值得指出的是，这趟列车是深圳和青岛之间唯一的直达列车，而目前这两座城市之间尚未形成连接的高速铁路直达网络。

列车历史沿革

自投入运营以来，该列车已历经十年时光。其前身，即2013年7月1日首次开通的，是连接深圳与烟台的临时旅客列车。经过多轮优化与改进，至2014年12月10日，列车完成了升级，转变成了特快列车，同时，其名称亦更改为T396/397、T398/395次。自2023年7月1日起，列车启动站点及抵达站点已更改为青岛北站，而非青岛站。

经济文化意义

该列车不仅极大地提升了民众的出行便利性，而且显著推动了广东与山东两省间的经济文化交流。借助这条至关重要的铁路干线，南北间的商业贸易活动愈发兴盛，旅游业也因此迎来了显著的增长。列车所经之地，众多历史悠久的城市，使旅客在旅途中得以深切体会我国多元而丰富的地域文化风貌。

长途乘客普遍认为，该趟列车在运行时间安排上颇为得当，票价也十分实惠，已经成为南北往来的主要交通方式。尽管目前尚未配备充电设备略显不便，但列车服务质量上乘，准点率较高，为乘客们提供了可靠的出行保障。