2024年12月， 的子公司 纪念其成立10周年。

是广州唯一的低成本航空公司。它位于大湾地区，其运输能力主要分布在广州，豪海，吉阳和其他地方。数据表明，近30％的柔和航空公司的路线是中小型城市机场，为中央和西部地区和东北之间的快速连接提供了方便的访问服务。

自2014年2月成立以来， 一直从零开始，截至2024年12月2日，它已经运营了25架波音737系列飞机。

值得注意的是，从2023年的车队规划来看，柔和航空公司最初预计今年将推出四架新飞机，但是随着2024年底的临近，柔扬航空公司今年仅推出了两架新飞机。

在纪念12月10日第一航班成立10周年时，航空营销部总经理Ye 告诉 ：“ 仍然希望继续扩大机队的规模，并将其当前的25架飞机扩展到30或50架飞机上，我们仍在飞机上订购飞机，并在飞机上等待飞机的订单。尽快补充能力。”

作为低成本航空，柔扬航空业提供了各种空中票务产品，供乘客选择。 “高端经济舱”，“标准经济舱”和“无行李特殊优惠”产品都有不同的可检查行李限额和不同的机上餐饮服务。此外，从2024年12月开始，将推出 的跨境电子商务产品进行测试和销售。当时，乘客可以在飞机上购买首选的全球免税商品，并享受快车交货和送货服务。

一般而言，低成本航空公司对乘客占用率具有强大的控制权。从上半年开始，柔扬航空公司的平均客运率为90.74％，而另一家A股股份低成本上市的航空公司为91.31％，而其他全方位服务的航空公司和地区航空公司在同一时期内的平均居民和地区航空公司的价格却不超过85％。

时代的财务从行业内部人士那里得知，从事商业运营已有10年的柔和航空公司对市场做出了更快的反应。如果路线收入下降，它将更加果断地切断相应的路线以确保盈利能力。

低成本航空一直是盈利的。从上市航空公司的数据来看， 在过去几年的几个会计几年中几乎成为了第七名的航空公司。 尚未透露与 合并的财务报表，但一些行业内部人士也向 透露， 今年的利润也很好。

作为广州的主要基地航空公司，柔扬航空公司还积极探索了国际航线，每年运营140多条国内和国际航线，并且在过去10年中载有超过3700万乘客。现在，它创建了一个5小时的飞行生命圈，该圈辐射到东南亚和东北亚的10个国家和地区。

在过去的十年中，柔和航空发展的重要节点之一无疑是其2018年10月从广州到曼德勒（缅甸）的第一条国际路线的开放，这标志着其成立四年后的正式进入国际市场。

Ye 对这条路线的开放印象深刻。他回想起了《时代的财务》：“曼德勒是缅甸的'Jas '。那里有一个庞大的玉市场，中国的许多翡翠生石头都来自那里。我印象深刻的是因为我们当时没有开放国际路线的经验，这是第一次。”

她进一步解释说，大湾地区航空市场的竞争一直非常激烈。多年来，与广州作为主要基地的另一家航空公司已经建立了特别强大的品牌效果，并且已经完全利用了广州附近的市场。 “但是那时，柔扬仍然在正确的时间和正确的时间发现了曼德勒的空白市场，这也使柔和团队非常有信心，可以继续探索当时的国际市场。”

根据当时的信息，缅甸于2018年10月1日开始为中国游客实施签证政策。第二天10月2日，柔扬航空公司正式推出了从广州到缅甸曼德勒的第一条直接国际路线。据了解，当时，中国和缅甸之间的商业和贸易交流主要集中在广州。来自广州及周边地区的乘客前往缅甸曼德勒，从事玉，木材贸易和基础设施建设等商业活动。

（实习生记者郑Yii也为本文做出了贡献）