在春节旅行匆忙中，很难获得票。现在，售票员说业务并不容易，并且准备撤离。这是怎么回事？

中国铁路公司于2017年2月22日发布了数据：“春季音乐节旅行冲刺期间，国家铁路总共运送了3.57亿乘客，增长了10.1％，为春季音乐节旅行期间，铁路派遣的乘客留下了新的记录。”同时，曾经执行许多火车票销售任务的火车票销售中心只能因为不良的业务而努力支持它。我分别访问了长沙和匈奴的三个火车票销售商店的所有者，好像目睹了历史的终结一样。

您有一万个理由责骂预订网站，但它在那里。曾经拥挤的街角火车销售网站只留下了一个孤独的后背，被时代的风和雨水打击。

*本文的随附图片来自电影《时间的小偷》。如果您喜欢的话，请喜欢它。

文字| Ma Hui， 的专栏作家

徘徊的老板

2013年初，我堂兄的妻子在钦州扬兴县的一个小镇开设了火车票销售网站。以前，附近三个城镇没有火车票销售中心。任何想在工作日购买火车票的人都可以将40分钟的小巴带到县销售中心购买，或者带2小时的小巴去钦州火车站购买它，这极大地不便。我堂兄的妻子认为需要火车票销售，所以她加入了该局。

正如我的堂兄所期望的那样，该业务一开始就非常好。当我在2013年首次开业时，我通常每天可以出售40张或五十张门票；在春节旅行的一个多月中，我平均每天有200多张票，最高的门票是每天380多张门票。每天的门票每天都超过380张门票。我坐在电脑前，从早上到晚上，我没有时间吃饭，而且我的声音是忙得不好的，但是我的声音是嘶哑的，但我的声音是嘶哑的。

她没想到快乐的日子只有2年。在2015年初，我堂兄的妻子显然觉得有些不对劲。 “过去，在春节旅行狂欢期间，每天至少可以出售200张门票，但后来只有100张门票。每天有很多门票要问他们，但我们根本没有出售它们！”

火车票销售中心没有门票销售。有这样的东西吗？这是真的。因为在线门票销售和电话票预订的预售期比销售媒体和电台早2天。这项优惠的在线门票销售政策于2013年1月4日正式实施。在线门票销售和电话票预订的最初销售前期为20天，代理商销售和火车站的预售期为18天。今年，它分别延长至60天和58天。预售的时间越来越长，销售商店变得越来越不利。

我堂兄的妻子一直在抱怨：“过去，预售的时期不长，在线门票销售并不是两天前我们受到我们的影响。他们中的大多数人在购买后会从我们那里收取我们的票，这对我们来说很容易。现在，在60天内提到了销售时期，大多数人已经在假期之前就可以买下任何门票了。您可以通过任何门票。

预售时期的延长直接导致在离线销售媒体中没有出售的流行门票。最受欢迎的门票在网上出售后立即售罄。销售媒体只能收集客户退款和重新预订的剩余时间。销售中心没有门票出售，这确实是不可接受的。许多人在没有成功的情况下要求它，并诅咒：“您据称商人在一群作弊的人中，并保留剥落者的门票，然后给我们给我们的普通人。因此，几秒钟内将抢走很多票。谁相信！”

今年3月，由于火车票销售网站的惨淡业务，我堂兄的妻子添加了一家新业务：出售空中票。机票的售价较少，但他们的收入比火车票还多。

与表弟的妻子相同的经历，县城被迫“改革”。老李是55岁。 2009年，他在该县长途巴士站旁边开设了一个火车票销售中心。它是该县最早的销售中心之一。过去，它每天可以销售150件以上的销售，而在春季音乐节旅行狂欢中，每天的销量最高，现在只有前一张的三分之一。为了维持费用，老挝不​​仅出售了火车票，还收到了公交票，机票和其他企业。门口还有一个容器，可以向路人提供烟草，酒精和水，使他成为“杂货店”。

该县的火车票销售中心不容易居住，但是省会呢？

两年前，小米的父母为此付出了代价，并在 Town旁边开设了火车票销售中心。店面很小，大约3平方米，一个小铁洞成为他每天与外界联系的唯一界面：学生外面的学生身份证和学生身份证，他分发了火车票。一张票还收取五美元的处理费。

小米为学生门票收取处理费是非法的，因为铁路部门有明确的规定：学生没有处理带有学生ID的往返票的处理费。一些学生询问处理费，小米通常会这样回答：“我不是一个慈善机构，所以我不收取处理费。我该如何支持自己？”学生通常不在乎。

"The is bad now. In the past, it was and , and I sell or four a day, but now I can't sell a a day. new and they all know to buy . In , some will take the to the to buy ; even the will put the on . this year, I will the to a milk tea 店铺。”

销售机构的门口

1998年，为了减轻火车站的门票销售压力，铁路部允许全国各地的私人或企业开放火车票销售商店，并提供业务运营：门票销售和票务收集，不包括票务退款和再发行。销售商店收取每张票5元的处理费（必须将一半移交给铁路部）。在当年年底，销售商店占60％以上。

在那个时代，销售媒体变得流行，但并不是每个人都能打开它们。首先，您必须向电台申请，以验证它是否符合站点分类要求。在城市或县镇，两个销售商店之间的距离超过1公里，而乡镇超过20公里。其次，您必须拥有营业执照，税收注册证书和其他国家法规。如果您可以与一家公司有关联，那最好是因为您会认为自己很坚强。

其次，您必须支付相应的存款并购买设备。根据门票数量支付存款。每张机票的存款为200元，最低标准为500张票，这意味着100,000元的押金开始。出售这卷门票（500件）后，请前往火车站换取新卷。如果您不想这么麻烦，则只能支付更多的存款并获得更多的门票。

支付押金后，您仍然需要花费12,000元来购买三个指定的设备：联想台式计算机（带鼠标和键盘），票证打印机和ID卡身份证设备。如果您想要学生ID标识设备，则必须添加1,200元人民币，并且不需要为学生收取门票的处理费。

支付押金并购买设备后，每个销售中心每月都必须向铁路部门支付720元的服务费，这将为您带来每辆火车票2.5元的利润。大多数火车站支付了100,000元人民币的存款，并获得500张门票。因此，在正常时期，他们通常去纽约市的火车站交换票约五天。如果春节旅行匆忙很快出售，通常会在同一天换成。

最初，火车站还有另一个奇怪的规则：当天的销售机构的票证必须存放在第二天10点之前的指定帐户中，并且必须存入现金并撤回现金，并且不接受在线银行转让！对于乡镇销售媒体来说，这一奇怪的规则几乎是不可能的，因为普通乡镇只有邮政储蓄银行，因此一个职业诞生了：代表他人存放发票。销售中心昨天首先将他称为票价，然后该人去银行排队并将其存放到指定的帐户中。销售中心每个月为他提供1,000元人民币。

销售机构的经济账目

为了确保资本保证，销售渠道的生命和死亡线为2500份。一般而言，租金约为1,500元，人工成本为3,000元，水和电的混合在一起，每月费用约为5,000元。火车票的销售渠道仅为2.5元人民币，这意味着每月至少有2,000张门票不会亏损。过去，普通的销售商店每月可以出售约3,000件，利润约为2,000-3,000元。在春季旅行狂欢期间，普通销售商店的利润约为每月20,000元，像老挝李这样的更好的销售渠道，利润为50,000-60,000元。

2011年，铁路部开始促进在线门票销售。经过四年的市场流行和移动互联网的快速发展，到2015年底，在线门票销售比例超过60％。随着火车票销售的减少，为了平息各种销售商店的不满日益增加，中国铁路公司不断增加处理费用分享的比例。每项法案的五元的处理费最初是半段的。铁路部获得了2.5元人民币，而代理商销售中心则获得了2.5元。 2015年，铁路部获得了1.5元人民币，代理商销售中心获得了3.5元的元素。现在，5元完全送给了代理商销售中心。

每月的技术服务费也已从720元减少到390元，而不接受网上银行运输的怪异法规已被取消。但是即便如此，它仍然无法遏制下面销售媒体中的“化妆”。单位利润增加无法抵消销售急剧下降的损失。普通的销售媒体现在每月有1000多件，几乎不能保证资本。直到春节旅行匆匆忙忙，它只售出约2,000件，可以赚取5,000或6,000件。

“如果您在外面放入100,000元人民币，则每年可以为高利贷收集10,000或20,000元人民币，这是不值得的。”一些销售渠道所有者在小组中抱怨。此外，与车站的合同并未规定任何时间都可以撤回合同时间，因此越来越多的销售商店所有者选择谋生，而越来越多的销售商店就像表弟的妻子和老挝李一样，他们在一天中争先恐后地依靠，希望销售销售销售销售销售销售销售销售销售销售渠道在改革的春季大风中。

为了生存，每个人都表明他的神奇力量

在我堂兄的妻子所在的销售中心的微信集团中，人们每天都抱怨，有些人甚至计划组织同龄人去北京铁路公司“结果”，相信只有同样的事情才能引起关注。至于小组中的这些“小组活动”，我堂兄的妻子通常会观看并且不参加。用她的话说，如果她有这次，最好追逐一些账单。由于他们是本地人，因此镇上的许多人会首先找到表弟的妻子，以便在外出时预订火车票，然后以信用额度支付票，他们会多次一起付款。每年年底，我堂兄的妻子的帐户都有10,000或20,000张门票，这也无法收集，这也是她想放弃销售商店的重要原因。

使销售渠道更加困惑的是，收入减少了，但与客户的争议增加了。尽管有关于在线门票销售和电话票销售的不断新闻或报告比离线门票销售早两天，而两个国家应用程序和也有火车票的第一级入口，但总会有一些移民工人和老年人不知道如何在线预订门票，没有人对他们有帮助。他们每天只能在火车站排队一个或两个小时。被告知没有票，他们将来销售中心尝试运气。他们每隔几分钟就问：“是否有XX的门票，可以在车站有票！”

当客户努力工作但仍然无法购买门票时，他们的不满会变成对销售机构的不满。至少，他们会喃喃自语，最糟糕的是，他们会诅咒，甚至更多，他们将直接粉碎东西来发泄。我堂兄的妻子说，每个人都来自村民。我们也很难看到他们推迟工作，因为他们无法购买火车票或花费超过200元的公共汽车，但我们真的无能为力。根据这样的政策，我们确实没有任何门票。 “想想很多年轻人，他们想在网上拥有硬座位时改变卧铺泊位，他们想改变高速火车。对于那些努力工作一年但不能回家的移民工人，我真的感到不公平。”

没有定期销售商店的门票，一些不规则的销售渠道静静地出现。例如，一家便利店的老板花了数百元来购买门票抢购软件，该软件专门为不知道如何上网的人购买门票。门票费用在5至10元到10元之间。在春节旅行狂欢期间面对胖肉，许多销售商店冒险冒险，并在线购买了抢劫机票，以帮助人们购买门票。一旦报告并进行了验证，它们将被罚款并立即关闭。

销售渠道还尝试各种“赚钱”行为。例如，大多数销售商店将在春节旅行狂欢期间提供“价格上涨”服务，并且通常收取10元或20元的额外劳动费。由于每天都有许多重新发行的门票，而且火车的门票一次不会发布，因此售票员有时可以“挑选”，然后他会在界面上给火车票打电话以输入ID号，以便无法购买。然后，他将联系首先支付辛苦费用的客户，并询问他是否想要。这称为销售机构中的“卡票”。关于“票务卡”，老挝辩护：“实际上，这只是您赚到的艰巨的钱。在假期期间，人们特别坐在电脑前检查火车。谁愿意在没有钱的情况下做到这一点？”

在线门票销售是销售渠道的唯一敌人吗？

显然，代理商销售网站的黄金时代已经过去。尽管对代理商销售网站的生存困难感到遗憾，但我们不能忽略代理机构销售网站如此迅速的原因。

在线门票购买肯定会对销售媒体产生最大的影响。如前所述，除了方便外，在线门票销售的为期两天的预售期几乎被判处销售商店。随着越来越多的高速导轨可用，高速导轨可以直接使用其身份证进入车站，甚至更少的人会收到门票。此外，自动售票机可以使火车站越来越不受欢迎。如果您在线预订门票，则可以通过提前在自动售票机上“滴入”来迅速获得门票，这大大挤出了销售代理的生活空间。

除了上述购买票证的技术问题外，外出工作浪潮的下降不容忽视。由于近年来劳动力成本的急剧增加，大多数劳动密集型产业已转移到东南亚和大陆。此外，县和城市在进行工业转移后需要大量劳动，这使人们返回家园，越来越多的“移民工人”选择在家门口找到工作。

根据老李的说法，在春节旅行狂欢期间，每张在销售商店售出的十张门票，卖给了广州4张门票，四张门票到富州，所有这些都将在该省境外工作；现在，每10张售出的门票，广州和富州只有大约5张门票，其余的正常在该省旅行，或者偶尔有两张门票出现在该省之外。我注意到该县发布的消息：2017年，进行了许多职业培训，而移民工人返回家乡的人被成功地雇用了。

第三，私家车的快速发展。到2016年底，中国的小型乘用车总数已达到1.6亿。春季节期间，随着私家车和免费高速公路的普及，越来越多的人选择自己旅行，甚至租用汽车和乘车共享房屋。

查看火车票销售网站的20年历史，我们可以发现，当它赚钱时，它不能做任何正确的事情，它不能继续开车，也不是因为它做错了什么，而是时代的产物。无论是堂兄的妻子还是老挝李，她都不能飞起来，只是在（需求）航空通风口飞来。现在风将要停止，所以它掉落是正常的。

市政当局编辑：曾经排队的火车票销售渠道很少见。您周围的火车票销售方式如何？欢迎留言分享。