哪一个飞？

汉莎：法兰克福位于欧洲大陆的中心。当没有直接飞行时，它是从法兰克福转移的相对较短且方便的选择。此外，汉莎航空有许多国内起点，这也是一个优势。

阿联酋/阿提哈德/卡塔尔和中东其他丰富的航空公司：这些是世界上十大航空公司的经常客户，安全和服务当然是难以形容的，在休赛期，价格也很愉快。当汉莎航空没有合适的航班时，花几个小时飞往 也是可以接受的选择。

相对而言，一些航空公司基本上是不考虑的。

俄罗斯航空公司：在过去的两年中，战斗国家的航班一直很受欢迎，甚至互联网上的各种传奇人物也使人们渴望它。但是总的来说，这家以低价闻名的传奇俄罗斯航空的价格优势不如想象的那样巨大。在淡季期间，俄罗斯航空公司可能能够以4,000的价格前往欧洲，但是如果预算稍微放松至5,000，那么购买汉察莎莎票并不难（飞行时间相当），而丰富的航空公司也不是一个梦想。为什么不考虑这些更可靠的选择？同样尤其重要的是要注意，俄罗斯航空可能会遇到极端恶劣的天气并留在莫斯科机场（即使是战斗国家也不是无所不能的）。

法国航空：当我在英国学习时，法国航空失去行李的故事无尽。似乎只要您转移到查尔斯·戴高勒机场，您的行李很可能不会跟上。当我写这篇文章时，我再次搜索了百度，看来近年来情况并没有改善。 las，谁愿意出去玩几天不穿衣服的比赛？如果可以的话，可以避免它。但是，法国直接飞行仍然是可靠的。两个月前，我一生中第一次将法国航空公司直接飞往巴黎。

KLM：KLM和实际上是一个，但我认为没有不同的原因，因此它们是分开的。 KLM的转移点是阿姆斯特丹。让我们看一下地图，知道阿姆斯特丹位于欧洲大陆的最西端。换句话说，我们需要先飞到最远的点，然后再回去。时间损失有些无利可图。

出于同样的原因，由于我位于江苏，郑安格和上海的免费送货区，所以我并没有真正选择位于南部的航空公司，例如中国南部航空公司，该航空公司从广州转移了从广州转移的航空公司，或者是从香港转移的泰耶太平洋航空​​公司（ ）。这些航班必须首先向南飞向转移点，然后向北转到欧洲。

门票购买网站

这也是每个人都更关心的问题。我个人更喜欢使用或首先比较价格，然后转到适当的航空公司的官方网站直接预订门票。官方网站的价格与机票代理的价格没有太大不同，但是发行很快，订单管理相对方便。例如，如果您想提前付款以选择座位或升级座位，则可以自己处理在官方网站上预订的订单，而无需通过代理商。此外，处理行程和发票也更方便。

机场选择

我们提到了一些选择空中票的注意事项，但是在购买适合您心脏的门票时，仍然有许多小细节要注意。机场是一个方面。

打开空气票是一种充分利用气票价值的方式。所谓的开放机票意味着进入和退出的机场不在同一机场。例如，去法国和意大利时，您可以选择从罗马和巴黎飞来飞去。大多数航空公司都可以将这种类型的打开行程视为往返票，并享受往返折扣。这节省了旅行时间和从巴黎到罗马旅行的成本。

机场的选择也有所不同。一些机场的使用成本较低，因此相应的空气票更加优先。例如，从中国开始时，从汉莎航空到南京的机票通常比上海便宜2,000-3,000。例如，当您也去瑞士时，与日内瓦或苏黎世相比，从各个航空公司到米兰的航空公司通常会打折。实际上，米兰是瑞士的出色运输站。开车到瑞士边境小镇（）只需一个小时，这是著名的瑞士旅游路线的一端，另一端是主要的旅游城市卢塞恩（）。

此外，大城市将有一个以上的机场，还有一些考虑因素可以飞往。以米兰为例。米兰有两个机场。 （）是主要机场，几乎所有主要航空公司都在这里飞行，而（）是一个较小的机场，主要是国内和欧洲航班。汉莎航空从法兰克福到林内特的航班通常比马尔彭萨（）便宜一些，而靠近城市，因此实际上它的行程更加方便。

飞行时间

每个航空公司的飞行时间都不同，很难讨论直接飞行和一个接一个转移之间的差异。我只在白天的航班和夜间航班之间做出一个简单的区分。如果您从中国飞往欧洲，白天飞出的航班会更加舒适。这种类型的航班（无论是直接还是过境）通常在欧洲时间晚上到达目的地，去酒店休息并睡得很好，您可以在第二天开始以精力发展。除了到达时感到有点累，您通常不太可能感觉到喷气机滞后。夜间航班是睡眠质量较差的人的噩梦。我整个就寝时间都在飞机上。当我到达欧洲时，那是当地的早晨。我太累了，不能出去休息一下，浪费了美好的一天。此外，那天晚上可能会影响我的睡眠，从而产生强烈的喷气滞后感。

我个人觉得飞往欧洲时并没有太大的不同。无论是白天还是夜间航班，您都需要在飞机上过夜，并在第二天白天返回中国。这种行程更容易受到时差的影响，因此每个人都只能尽可能地调整其状态。

座椅选择

过去，拥有非低空航班的航空公司提前支持免费座位，而像阿联酋这样的丰富航空公司甚至开放，可以选择紧急出口的地点。不幸的是，在过去的两年中，公司开始向低成本航空公司学习。以下受欢迎的座位需要花钱选择（此处不讨论升级）。如果您不想支付额外的钱并获得一个好的座位，则只能在柜台尽快在柜台检查（提前在线签到时，大多数付费座位仍然不开放）。

紧急出口：不用说，这是很多腿部空间，更舒适，每个人都喜欢这种座位。我记得当我工作时，有一个大型德国女老板要求她的秘书和妹妹每次预订紧急出口座位。如果她不能预订，她会生气。但是，这种类型的座位更便宜，而且价格自然昂贵，而且价格上涨在600-800元之间。

前排座椅：一般而言，前面的座椅相对安静（发动机听起来较小），后部座椅嘈杂，气流也更明显。但是这些相对普遍。我个人认为，前排座位的最大优势是您可以尽早下飞机。不要低估比后排的人早几分钟下飞机的小问题。在诸如希思罗机场或法兰克福这样繁忙的机场中，如果您可以在飞机后速度一点速度稍微加快速度，而不要浪费时间在浴室里，那么当您去海关完成入境程序时，您可能会带领后乘客半个小时或更长时间（曾经排队两个小时的人在中进行了两个小时的表现，就不会随机进行检查）。这种类型的座椅通常定价为300-500。

机舱两侧的双座位：飞往欧洲的飞机都是所有宽体飞机，即双高空飞机，座椅布置主要是343和242。即使对于343个座椅，飞机后部两侧的座椅也将减少到两台。两座特别适合两个人旅行，而不必与他人挤。即使您独自旅行，喜欢我的人喜欢在窗户旁边，也喜欢双人座位。去洗手间只会给一个人带来麻烦。这种类型的座位的价格上涨约为200。

一个询问飞机型号，座位地图和座位评估的网站将指示每次飞行中的建议和不受欢迎的座位以及可以用作参考的原因。

如果您有三个旅行，则恭喜您可以节省座位选择费。对于拥有343个座位的飞机，只要您不选择前舱座位，则每个公司的三人座位都可以免费开放。这样，孩子们可以在窗户旁坐下来看看风景，而家人可能会受到干扰。

让我告诉您我对过道座位的个人看法。许多人喜欢过道座位，这很容易进入和退出。但是，坐在过道中不可避免地会受到干扰。经过十多个小时的飞行，坐在其中的人们总是必须进出，过道的行人很可能会意外撞到它。如果您想用眼膜和耳塞睡得很好，过道座位可能不是一个不错的选择。

好吧，我在谈论空中票。您可能会发现我没有提及座椅间距，飞机餐，机上娱乐系统和机组人员服务。您只需访问网站就可以找到相关的评分。老实说，就本文关注的经济舱而言，我认为顶级公司没有太大不同。所谓的“他的餐厅更美味，服务更好”可能是个人的感受和个人活动。我们的渔夫长2米，一直说，卡塔尔航空公司的座位间距比阿联酋航空公司的座椅间距挤压，但我这次检查了数据，发现阿联酋航空公司的间距更大一英寸。

敲黑板！呢

最后，世界上十大航空公司的最新排名和我的评论

1.卡塔尔航空公司（我最喜欢看他们的安全介绍视频）

2.新加坡航空公司（空姐的衣服很漂亮）

3。ana全部（他们的飞机餐真的很美味！！）

4。阿联酋航空公司（富人除外，我想不出任何其他形容词）

5。（我曾经最喜欢采取最多的那个）

6。伊娃空气（从未坐在）

7.（飞往欧洲的首选）

8。阿提哈德航空公司（最新787）

9.海南航空公司（中国产品，我会告诉您，中国南部航空公司排名23，中国东部航空72和中国空气98）

10印度尼西亚（从未服用）

Ding Ma的：本周的特殊内容是我与她讨论的一篇文章。我和她出去好几次。空气票节省的钱足以让酒店达到另一个高度。她还没有预订分享了自己的经验。非常感谢您，真正的欧洲旅行专家。在下一期中，我将要求她继续共享酒店预订策略，以帮助每个人预定最佳价值！

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