最近，中国民航管理局宣布了“公共航空运输旅客服务的管理法规（评论草案）”，以征求公众意见。默认情况下明显禁止出售空气票；由于承运人的原因，航班被取消或延迟，或者要求因受伤或疾病而要求门票重新安排的乘客，或者由于死亡而要求退款，不得收费和票价差额。

据报道，许多航空公司最近还发布了通知，以规范OTA（所有平台）的价格和产品显示，重点是价格和产品显示。人们普遍认为，随着多个政党的共同努力，很快在网上购买“干净”机票可能不再困难了。

默认情况下，严格禁止使用机票

我只想预订机票，但我被拒绝了一系列其他产品，例如保险和酒店优惠券。我不仅花了更多的钱，而且我不是很有用。为了响应当前互联网机票销售中的“修剪”等不规则行为，“法规”清楚地表明，如果销售乘客票的运营商或航空销售代理修剪其他商品或服务，则应以重大方式提醒购买票证，并且不得将捆绑商品或服务作为违约商品或服务。

应当指出的是，“法规”不禁止空中票捆绑，但不能是默认选项。

此外，机票更改和退款是乘客投诉中更反映的问题，此修订将重点放在法规上。 “变更票更改”和“退款”合并为一章，调整当前法规和条款的结构，并基于运输实践中的关键问题改进内容，并统一规定了各种情况下变更和退款的原则要求。为了应对当前可用的突出问题，“法规”显然要求航空公司销售代理不要在未经授权的情况下更改承运人的票务退款和更改法规，以更好地保护乘客的合法权利和利益。

许多航空公司在截止日期内在票务机构市场上进行了纠正

自6月以来，许多航空公司，例如中国南部航空公司，深圳航空和HNA已连续发布法规，要求OTA代理商展示航空公司提供的价格和产品。未经许可，他们不允许通过包装，标签或其他形式显示非航空公司提供的价格上涨产品和服务。其中，中国南部航空公司要求在6月30日之前完成纠正，而许多其他公司将7月10日作为截止日期。

中国南部航空公司

6月18日，中国南部航空发布了“标准化OTA平台的价格和产品展示的通知”，称最近发现某些OTA平台的产品页面具有将中国南部航空公司与其他产品和服务捆绑在一起的票价的行为，并以“包装”的形式出售“包装”和“标签”，或者以“标签”的形式出售，或者不显示“标签”和“供应汇率和产品”。中国南部航空公司要求OTA平台主要过程的搜索列表页面和产品列表页面，中国南方航空公司的航班只能显示中国南部航空公司提供的价格和产品，并且不得通过“包裹”和“ ”或其他形式显示中国南方航空公司提供的价格较高的产品或服务。在6月30日之前，必须完成纠正工作，中国南部航空将进行相应的检查和监督。

深圳航空公司

7月初，深圳航空公司发布了一份文件，称为了标准化价格和产品显示，该平台必须在航空票主要过程的搜索列表页面和产品列表页面上。深圳航空公司只能显示深圳航空提供的价格和产品，并且不允许通过“包装”和“标签”或其他形式显示深圳航空公司未提供的价格或服务。同时，互联网票务平台要求在7月10日之前完成整个纠正工作，而深圳航空将进行相应的检查和监督。

海南航空公司

随后，海南航空公司还发布了“加强显示OTA平台标准的通知”。通知的内容与其他两个航空公司的内容相似，并且都要求OTA平台不显示非航空提供的产品和服务。

航空退伍军人说，随着多家航空公司发布法规，这意味着很长一段时间以来，在主要在线旅行预订平台上捆绑和销售机票一直“很大”。进一步的标准化销售规则和显示价格的标准化一致性似乎已成为行业上游重要的问题。

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