为未来做准备。

2018年9月28日，西南民航政府在其官方网站上发表了一篇题为“西南政府与重庆市政交通委员会和重庆机场集团会面”的文章：

最近，西南局的董事江温莎（ ）会见了重庆市政运输委员会访客副主任王吉林（Wang ）和重庆机场集团坦·平丘安（Tan ）及其政党主席。双方对重庆民航的发展进行了深入的观点。

...

副董事王·捷林（Wang ）兼董事长坦·平丘安（Tan ）对西南政府对重庆机场集团和重庆民航工作的长期支持表示深切的感谢。我们希望政府将继续强烈支持飞行时间优化，国际货运路线，国际航空枢纽，战略规划准备以及第二个机场的初步工作。

这意味着重庆第二机场仍处于初步研究阶段。

重庆是“一个大小和四个小”的机场布局。

目前，重庆机场集团在重庆江比国际机场的管辖范围内， 机场， 机场和 。

2018年9月21日，重庆国际机场有限公司，完成了工业和商业变革程序。

重庆机场集团花费了22.5亿元和5.06亿元，从 Yufu 和 获得了重庆国际机场公司40％和9％的股票。到目前为止，重庆江比国际机场公司已成为重庆机场集团的全资子公司。

重庆机场集团目前计划建造T3B航站楼，第四跑道和支持江比机场的项目：

该项目包括350,000平方米的T3B终端，第四条跑道长3400-3800米，连接T1，T2，T3A和T3B终端的APM，超过120个停车，100,000平方米米的货运站和相关的支持设施。设计目标是实现8000万的年度乘客吞吐量，每年起飞和554,000架飞机的登陆以及160万吨的货物和邮件吞吐量。预计该项目的总投资约为260亿元，计划的建设期为2019 - 2022年。

机场于2010年5月被使用，其乘客吞吐量在2018年上半年达到196,200。截至2018年6月底， 机场有6架合作社，开设了10条国内航线和10个国内航空公司。

机场和 机场定于2019年正式使用。

值得一提的是，重庆机场集团目前对机场没有管辖权。

根据工业和商业数据，重庆旺州机场公司的股权结构是，重庆城市建筑投资集团持有股票的53.85％，重庆地区投资公司持有46.15％的股票。

根据重庆机场集团的计划，到2020年，重庆国际国际机场将进入5000万乘客的水平，以及旺州，，，和其他分支机构将以协调的方式发展。重庆江比国际机场将到达全球五大洲，拥有200多个导航城市，其中150个国内航行城市，70个国际（区域）导航城市和100个国际（区域）路线将努力达到100。