最近，新疆成为了暑期热门旅行地。同时，云南也成为了暑期热门旅行地。随着旅游行业的复苏，大家乘坐飞机的次数逐渐增多了。

买票时我们会发现，有时即便都是经济舱，票价也会有较大差别。

为什么经济舱的票价折扣会不一样呢？经济舱究竟有哪几种呢？客票应该怎样去选择呢？这些问题是小编今天要聊一聊的内容。

早期飞机仓位是不分等级的

早期的时候，民航经营不存在座位等级的差别。那时的所有座椅都是商务型的。因为在那个年代，乘坐飞机本身就是一种极为奢侈的经历。

1952 年的时候，部分航司为了吸引更多人乘坐飞机出行，采取了一种策略，即实行差异票价。全价票的乘客坐在飞机的前排，而折扣票的乘客则坐在后排，不过在服务方面并没有差别。

1969 年至 1978 年间发生了三件事。波音 747 投入运营了。协和号进行了首飞。美国适航当局撤销了航空管制。这三件事直接改变了客舱的划分。

这之后，航司对头等舱空间进行了重新设计。同时，还加入了差异化服务。于是，头等舱和经济舱逐渐演变成了如今我们所熟悉的模样。

飞机上的仓位有几类？

一般的飞机主要有三种舱位，分别是头等舱、商务舱和经济舱。头等舱的价格通常是最高的，其次是商务舱，价格最低的是经济舱。

飞机上有一种档次较高的舱位叫头等舱。因为其价格比经济舱贵，所以通常是一些公务人士、商务人士以及经济情况较好的人会选择乘坐。

公务舱属于飞机舱位的第二等级。不同的航空公司，其座椅可向后倾斜的角度有所差异。一般来说，座椅可倾斜的角度在 130 度到 180 度之间。并且，座椅之间的平均间隔在 127 厘米到 160 厘米之间。

经济舱的座位等级较低，价格也相对较低。它的座位通常设在客舱中间至机尾的位置，占据了机身的四分之三空间或者更多。而且座位安排较为紧密。

飞机舱位存在差异，这导致免费托运行李的重量以及随身携带上飞机手提行李的件数和重量也各不相同。通常来讲，免费托运行李的重量有这样的划分：经济舱是 20kg；商务舱为 30kg；头等舱则是 40kg。

为什么同样是经济舱，机票价格也不一样？

随着民航业的发展，客舱服务逐渐细分，经济舱内部也有了分别。

分为全价经济舱与折扣经济舱。部分航司会提前把客舱的前几排锁定，优先让全价票的乘客进行选择，所以在某些情况下，它意味着更舒适的座位以及更便捷的上下飞机。

另外，折扣票的改签规则较为苛刻，全价票的改签规则相对宽松。折扣票的手续费比全价票更高。因此，商旅人士通常更倾向于选择全价客票。

一些航司还推出了高端经济舱，将更好的权益直接提供给乘客。

硬件方面，它对经济舱前排进行了重新设计。它优化了座位间距，还优化了座椅宽度，同时也优化了椅背斜度。部分航司还会设置物理隔断。

基础经济舱的机票存在较多限制。其一，不允许进行退改操作；其二，不能提前选座；其三，没有免费的托运服务；其四，即便付费也无法实现升舱。

根据小编的体验，基础经济舱也还算舒适，价格也更容易被接受。

大家坐飞机出行时，会选择哪个仓位呢？