春节假期已过了一半，很多人仍沉浸在假期的欢乐之中。可是，有不少在三亚欢度春节的游客，已然开始感到焦虑了。原因在于他们没有提前购买三亚回程的机票，而机票价格却一直在大幅上涨，其中有的机票价格已经超过了一万元。

2 月 14 日，21 世纪经济报道称，有网友在社交平台提出建议。被困在海南的游客可以购买三亚到韩国首尔的机票。这条航线上的航班较多，会在北京或上海转机。在转机时，游客可以直接终止旅程。即便乘坐公务舱，机票价格也大约为 4 千元。

交通运输部节前曾作出预测，在 2024 年的“最火春运”期间，全社会跨区域的人员流动量预计能够达到 90 亿人次，并且有创下历史新高的可能。三亚以及珠海等旅游城市都出现了人满为患的情况，故宫、秦始皇陵和三星堆等众多热门景点的门票都已经销售一空。

三亚飞上海票价最高已破万元

2 月 13 日封面新闻有报道。这两天，周女士一直在刷回程的机票。她发现机票价格越来越离谱，离谱到这个价格都可以去趟欧洲了。2 月 12 日晚，在北京的周女士告诉记者，在假期的最后两天，从三亚回北京的机票几乎都在 1 万元以上。她表示他们准备提前返程了，并且下次一定会提前买好往返票。

正月初七，三亚前往北京的机票情况。 图源：携程网截屏

去三亚时，机票价格为一千元一张。未曾想到，返程时机票价格竟要一万多元一张。三亚的春节实在是太火爆了，所以“娟儿”赶紧发文称要买票回家了。

2 月 13 日上午，记者在携程旅行搜索时发现，当下三亚的回程机票价格正在大幅上涨。比如三亚飞往上海，在 2 月 14 日至 15 日这段时间，仅剩下少量的全价经济舱机票，其价格约为 3500 元。公务舱的价格处于 8000 元到某个价格不等的范围。而在 2 月 16 日至 17 日，经济舱的机票几乎全部售空，公务舱的价格都在某个价格之上。

三亚飞往成都，其价格有明显的上升。在 2 月 15 日、16 日、17 日这三天，机票较为紧张，并且价格都在 9000 元以上。其中 16 日和 17 日的票价都在元以上。

三亚凤凰国际机场的数据表明，从 2 月开始，该机场每天的旅客吞吐量都超过了 7.5 万人次。在 2024 年的春节黄金周期间，也就是 2 月 10 日到 17 日这段时间，该机场计划执行 2974 架次的航班，预计能够运送超过 63 万人次的旅客。

三亚凤凰国际机场为满足春运期间旅客出行需求，积极进行协调。航空公司增加了北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、昆明、西安、重庆等重点客源地的航线运力投放。南方航空更换宽体机型执飞三亚航线，海南航空也更换宽体机型执飞三亚航线，中国国航更换宽体机型执飞三亚航线，四川航空更换宽体机型执飞三亚航线。

今年春节假期进行了调休，假期时长达到 8 天。人民群众对于休闲旅游的热情十分高涨。温暖且宜人的三亚，凭借其优美的自然风光以及丰富的旅游资源，吸引了数量众多的游客前往。

一位民航业的人士向记者透露，在春节这个时间段，旅客的出行数量很大，短期的需求呈现出爆发式的增长态势，而供给与需求之间出现了不平衡的情况，基于此，价格肯定会上涨。同时，他还提醒广大的旅客，在大假期间出行的话，需要提前把往返的票订好，并且要做好行程的规划。

网友们纷纷发表评论，有的说“太离谱了”，有的说“还不如请假多玩几天呢”，还有的说“出国都没这么贵啊”，另外有人说“没买好回程票都不敢轻易出门”，也有人建议“应该提前订好机票”。

海南官方回应：

部分万元机票主要是公务舱

2 月 14 日，海南发布有相关消息。有网友反映出岛机票紧张的情况，海南省旅游主管部门和省旅游协会立刻联系了交通部门以及有关航司来了解情况。

据悉，2024 年春运期间海南的客流有大幅增长。整体来看，同比增长超过 30%。在节前进入岛屿以及节中节后离开岛屿的机票，都呈现出供不应求的态势。2 月 13 日也就是大年初四，已经迎来了出岛客流的高峰。并且预计客流高峰会持续到 2 月 19 日左右，也就是大年初十。

市场供需关系对机票情况有影响。在客流高峰期，机票比较紧张。到 2 月 16 日（大年初七）之前，海南到国内主要目的地城市的机票大多已售完。仅剩下少量机票，且这些机票主要是高舱位机票。据航司反馈，部分航线的机票价格在万元上下，主要是公务舱。

海南交通和旅游行业主管部门为了缓解运力紧张的状况，在节前已经多次进行协调。他们促使主要航空公司增加运力，并且改用宽体机。目前，三亚的宽体机投入占比达到 21%。同时，三亚机场的部分机位正在进行维修。从安全飞行的角度来考虑，增加运力这件事也比较困难。

各航司为此建议，未提前购票的游客应避免直接从热门城市三亚直飞。多数情况下，从海口出发以及从博鳌出发，比直接从三亚出发更有可行性。同时，还可以先从海口出发，然后到附近城市再进行转机。

各主要航司正努力通过海口美兰国际机场增加运力，以缓解运力紧张局面。在春节及旅游旺季，海南省有关部门会持续支持各航司，让其提供较高的运力保障水平，积极疏导客流。

琼州海峡加大预约过海票额投放力度

2 月 13 日是春运第 19 天。南方都市报在 2 月 14 日报道称，琼州海峡省际客滚运输在这一天共发送了 17 万人次的旅客，还发送了 3.79 万辆次的车辆。与 2023 年同期相比，旅客发送量增长了 24.9%，车辆发送量增长了 15.7%。客运量和车运量都突破了单日发送量的历史记录。春运前 19 天，琼州海峡省际客滚运输在旅客发送方面。累计发送了 244.2 万人次。在车辆发送方面，累计发送了 55.96 万辆次。与 2023 年同期相比，旅客发送量增长了 31.9%，车辆发送量增长了 16.9%。

今年春运开始后，琼州海峡渡海运输的需求大幅度上升。同时，大雾天气的影响也叠加了进来。这些因素使得春节前海峡两岸待渡的车辆曾经一度出现了排长队并且拥堵的现象。其中，待渡车辆的数量在最顶峰的时候曾经达到过一定的台数。这种情况严重地影响了人们能够便捷、舒适地渡海，并且也对重点物资的运输保障带来了一定的影响。

交通运输部和珠航局督导组给予了指导，南北两岸的管理机构进行了协作，各港航企业也积极执行。在这些条件下，2 月 8 日，南北两岸的车辆不再排长队，长时间待渡的情况得以消除，春节前的应急疏运任务顺利完成，并且在当日 20 时转入了班轮化的常态运营。

据悉，珠航局引导各港航企业提前为琼州海峡春运车客返程高峰做准备。要保证在高峰期，每日主要航线的发班次数至少为 185 班次，辅助航线的发班次数至少为 95 班次，这样主辅航线总的发班次数能够达到 280 班次以上。同时，持续推行预约模式，进一步加大各港区预约过海票额的投放力度。及时把航班调整的信息、进出岛预约的信息、船舶停复航的信息以及天气状况等信息，通过微信公众号、报刊电视、广播短信等媒体以及各类网络平台载体进行滚动发布，以此提醒车客有序前往港口，避免出现扎堆拥堵的情况。

目前，琼州海峡的南北两岸有六个港区。这些港区正在有序地迎接今年春运即将到来的返程高峰时段。

春节多地人流量超负荷

21 世纪经济报道称，春节期间海岛游是热门出游主题，三亚、厦门、北海较为热门。今年春节，许多消费者选择去三亚过年，从腊月二十九起，三亚当地度假型酒店、民宿等的入住客流量就开始迅速上升，除夕和春节当天，三亚重点区域的酒店迎来入住高峰。

预订量创平台历年春节新高

飞猪数据表明，平台上的旅游商品预订量已创佳绩。其中包括国内酒店的预订量、国际酒店的预订量、火车票的预订量、机票的预订量、线路游的预订量以及景区门票的预订量等。这些预订量已达到平台历年春节期间的最高水平。

在目的地方面，飞猪上春节旅游热度最高的十个城市分别是北京、上海、广州、杭州、深圳、成都、西安、重庆、南京、武汉。

同程旅行平台数据表明，初一到初四期间，国内长线旅游的热门目的地主要有北京、西安、重庆、成都、南京、哈尔滨、长沙、三亚、广州、厦门等地。大年初二当天，北京的故宫博物院、中国国家博物馆以及雍和宫等重要的文旅景点和场馆迎来了客流的高峰，其整体热度在全国处于较为靠前的位置。

多地门票约满、停止预约

春节假期的这几天，从社交媒体上能够看到。各地的景区春节氛围很浓郁，并且人流量已经处于超负荷的状态。

图为正月初五杭州北高峰排队实况，凌晨3点多已是人山人海！

都市快报报道称，北高峰索道的工作人员表示，鉴于广大信众的心愿，在今天凌晨 3 点时索道开始营业。然而，由于人流量过于庞大，北高峰索道将会临时停止售票，并且在今天早上 6 点之前就已经暂停过一回。