上海轨道交通市域线机场联络线在 12 月 27 日开始通车运营。该线路的列车时速能够达到 160 公里。通过这条线路，上海虹桥机场和浦东机场能够在 40 分钟内实现通达。

通车运营仪式现场。新华社记者王辰阳 摄

我家在苏州。今早我乘坐高铁抵达了上海虹桥站。接着我换乘市域机场线前往浦东机场。我准备坐飞机前往重庆。乘客尤先生表示，依据导航软件提示的信息，他前往浦东机场的时间大幅缩短了，而且票价 26 元，性价比非常高。另一位乘坐市域机场线来到虹桥枢纽的施先生说：“我感受到车速比地铁明显快很多，乘坐体验也很平稳。”

上海市域机场线的长度为 68.6 公里，全线设置了 9 座车站。现在初期运营时共设有 7 座车站。未来它将与铁路上海南站以及上海东站相衔接，并且会和其他市域线项目实现贯通。除了机场线之外，上海目前正在建设的市域铁路包含嘉闵线、南汇支线、示范区线和南枫线。

12 月 27 日，有一列市域机场线列车驶入了中春路站。这一场景被新华社记者方喆拍摄下来。

上海市域机场线从 2019 年 6 月开始开工建设，到现在已经开通运营了。在此期间，取得了一系列的突破，全线共获得了 137 项发明专利。隧道股份的党委副书记、总裁葛以衡表示，项目团队一直坚持绿色发展的理念，并且通过数字来赋能，深入地开展技术方面的攻关工作，应用了自主研发的盾构自主驾驶系统，还实现了隧道内部结构的全预制拼装，最终顺利地完成了工程建设任务。

上海申铁的副总经理杜峰表示：市域机场线能够让国铁动车组列车与上海市域线动车组列车在同一条线路上运营。它具备互联互通以及跨线运营的能力。这将进一步提升上海综合交通枢纽对长三角区域的辐射影响力，为长三角城市群提供服务。