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应急技术创新中心:锂电池防火与储能安全关键技术研究与应用

 2025年04月04日  阅读 7

摘要:一、简介单元名称应急技术创新中心单元简介(300-500字)应急技术创新中心是中国科学技术大学先进技术研究院的重点研发单元。它致力于公共安全与应急管理科学技术创新。并且融合信息技术手段和方法,开展突发事件演化机理、防范预警、应急处置和应急决策关键技术...

一、简介

单元名称

应急技术创新中心

单元简介

(300-500字)

应急技术创新中心是中国科学技术大学先进技术研究院的重点研发单元。它致力于公共安全与应急管理科学技术创新。并且融合信息技术手段和方法,开展突发事件演化机理、防范预警、应急处置和应急决策关键技术研究。目前已开展了多项关键技术研究,其中包括锂电池的防火技术;储能电站的健康诊断及故障预警技术;故障电弧的识别检测技术;动力电池的梯次利用和环保处理技术;变压器的灭火机理及固定灭火系统提升技术;高速列车的防火风险分析及评估技术;氢能的安全利用;压缩空气泡沫灭火系统;气体传感器的开发等。相关技术成果正在进行产业化推广应用。建设应急技术研究与试验平台,接着开展风险评估等方向的重大科技攻关工作,同时开展技术研发工作,培养专业型技术人才,包括控制工程等专业,为区域应急管理创新能力提升和应急产业发展提供技术支撑。

创新中心有 2 位教授/博导,4 位副高级研究人员,1 位博士后,还有其他专家约 10 人。这里汇集了来自公共安全、信息智能、应急救援等多个领域的专家团队,具备一流的多学科交叉整合创新能力。团队成立至今已有 4 年,先后承担了安徽省科技重大专项以及行业重点技术开发专项等多项科研项目。创新中心与业界知名企业有长期良好的合作。

研究方向

工程有风险评估与控制技术;有智慧消防安全信息系统。应急方面有技术与装备,火灾科学与消防技术可进行应用。

二、领军人物

姓名

陆守香

性别

民族

汉族

固定电话

0551-

电子邮箱

通讯

地址

中国合肥市金寨路96号

教育背景

火灾科学国家重点实验室访问学者(2000-2003)

南京理工大学含能材料专业工学博士(1991-1994)

安徽理工大学与南京理工大学的爆炸理论及其应用工学硕士学历(1986 年至 1989 年期间获得)

安徽理工大学火工品专业工学学士(1980-1984)

任职经历

中国科学技术大学先进技术研究院的总工程师,任职时间为 2019 年 6 月至今。

中国科学技术大学先进技术研究院在 2014 年 6 月至 2019 年 6 月期间的常务副院长。

中国科学技术大学研究员(2003-至今)

火灾科学国家重点实验室党总支书记(2005-2014)

火灾科学国家重点实验室的火灾风险评估研究室主任,这一职务从 2005 年一直持续至今。

安徽理工大学教授(1998-2003)

安徽理工大学副教授(1994-1998)

研究领域

工程风险评估与控制技术,智慧消防安全信息系统;应急技术与装备,火灾科学与消防技术应用。

主持、参与项目

一、面向电力和储能电站项目:

特高压换流变固定消防系统新增点的加强措施研究工作由我主持,执行时间为 2019 年 7 月至 2019 年 12 月。

国网安徽电科院开展典型重要电缆通道火灾风险评估技术服务工作,由其主持,执行时间从 2019 年 11 月至 2020 年 12 月。

特高压交流变压器的灭火机理研究以及固定灭火系统的提升研究由其主持,执行时间是 2020 年 6 月至 2020 年 12 月。

古泉换流站的消防系统进行了评估,并且制定了提升措施。在 2020 年 6 月至 2021 年 12 月期间主持并执行了相关工作。

主持动力电池热安全防护关键技术研究,执行期为 2019.07 至 2020.12

参与核电厂新型火灾探测器与火场指挥平台的设计开发,执行时间为 2019.01 至 2020.12

二、面向列车、船舶等项目:

整车防火性能分析研究基于火灾数值模拟技术,由其主持,执行期为 2019.6 至 2020.12

整车燃烧试验及研究方面,包括整车燃烧火灾动力学特性的仿真分析工作。由其主持,执行时间为 2017 年 10 月至 2020 年 12 月。

主持列车防火风险分析及评估技术应用研究中的高速列车防火评估方法应用研究,执行期为 2018.8 至 2020.12

大型客船的灭火技术研究由其主持,执行期为:

2014.4-2014.12

三、面向城市公共建筑项目:

先进技术研究院官网_中国科学技术大学先进技术研究院_先进技术创新研究院

内蒙古自治区美术馆火灾模拟系统的开发与应用由我主持,执行时间是 2014 年 12 月至 2015 年 1 月。

西双版纳国际度假区商业中心的火灾模拟系统由其主持,执行时间在 2014 年 12 月至 2015 年 12 月期间。

昆明长水机场商店火灾模拟系统的开发与应用由其主持,执行时间为 2015 年 1 月至 2016 年 1 月。

肥东禹洲中央广场室内步行街火灾模拟系统的开发与应用由其主持,执行时间为 2015 年 1 月至 2016 年 1 月。

银川大阅城一期建设项目的消防性能化设计评估关键技术开发研究由其主持,执行时间为 2015 年 1 月至 2016 年 1 月。

四、装备研制、科技强警等项目:

主持飞机火灾模拟装置的研制及试验,执行时间为 2016.01 至 2017.01

全淹没细水雾灭火效能试验测试工作的主持以及相关分析研究,执行期为 2015 年 12 月至 2016 年 5 月。

主持典型部分消防系统灭火效能试验测试及分析研究,执行时间为 2015 年 12 月至 2016 年 5 月。

新一代智能化环保型压缩空气泡沫高效灭火技术进行工程化研发,由其主持,执行期是 2021.04 至 2024.04 。 新一代智能化环保型压缩空气泡沫高效灭火技术的工程化研发由其主持,执行时间在 2021.04 到 2024.04 期间。 主持新一代智能化环保型压缩空气泡沫高效灭火技术的工程化研发,执行期为 2021.04 至 2024.04 。 对新一代智能化环保型压缩空气泡沫高效灭火技术进行工程化研发,由其主持,执行期从 2021.04 至 2024.04 。 主持开展新一代智能化环保型压缩空气泡沫高效灭火技术的工程化研发,执行期为 2021.04 到 2024.04 。

主持房间火灭火训练真火模拟装置关键技术研究,执行时间为 2016 年 3 月至 2018 年 12 月

科研成果

发表了累计 200 余篇 SCI 学术论文,参与合著了《火灾风险评估方法学》,获得了累计 70 余项授权专利。

三、领军人物

姓名

毛磊

性别

民族

汉族

固定电话

0551-

电子邮箱

通讯

地址

中国合肥市金寨路96号

教育背景

英国爱丁堡大学的基础设施与环境专业,其博士学历是哲学博士,就读时间为 2007 年至 2012 年。

中国科学技术大学机械电子专业工学硕士(2004-2007)

合肥工业大学交通工程专业工学学士(2000-2004)

任职经历

中国科学技术大学精密机械与精密仪器系有一位研究员,其任职时间为 2018 年至今。

英国拉夫堡大学博士后(2013-2018)

英国朴次茅斯大学博士后(2012-2013)

研究领域

工业系统的健康状态需要进行诊断;要开展故障检测预警技术的研发以及装备的制造;还要进行复杂装置和关键部件预测性维护技术的开发以及系统的构建。

主持、参与项目

一、面向工业系统项目:

主持基于数字孪生的特高压并联电抗器典型缺陷预警及溯源技术研究,执行期为 2022 年 1 月至 2023 年 12 月。

主持水泥行业设备全生命周期管理平台的研发,执行期为 2021 年 11 月至 2024 年 11 月。

工业系统动态检测方面的研究以及健康状态诊断方法的研究由其主持,执行时间为 2018 年 7 月至 2021 年 6 月。

主持复杂装备故障检测预警技术的研究,执行时间为 2018 年 6 月至 2020 年 5 月。

二、面向锂电池储能项目:

主持支撑新型电力系统的规模化电池储能电站状态评估预警技术研究,执行期为 2022.1 至 2023.12

磷酸铁锂电池储能系统的 SOC 评估技术开发由其主持,执行时间为 2021 年 5 月至 2024 年 4 月;同时,该系统的 SOH 评估技术开发也由其主持,执行时间同样为 2021 年 5 月至 2024 年 4 月。

三、面向燃料电池等项目:

主持车用氢燃料电池电堆材料与部件性能评测关键技术及标准研究,执行期为 2021.1 至 2023.12

氢燃料电池汽车电池系统性能在线监测关键技术的研究工作由其主持,执行时间为 2021 年 7 月至 2023 年 6 月。

燃料电池汽车核心部件故障诊断关键技术的研究工作由其主持,执行时间为 2020 年 8 月至 2023 年 7 月。

研究不完备数据下车用燃料电池电堆故障诊断的迁移学习方法并主持相关工作,执行期为 2020 年 1 月至 2023 年 12 月。

燃料电池故障诊断关键技术研究包含深度学习与逻辑推理。此研究由本人主持,执行时间为 2019 年 7 月至 2022 年 6 月。

在多源数据的情况下,开展了车用燃料电池实时故障诊断的深度学习方法研究。该研究由本人主持,执行期限为 2020 年 1 月至 2021 年 12 月。

科研成果

先进技术研究院官网_先进技术创新研究院_中国科学技术大学先进技术研究院

发表了 60 余篇 SCI/EI 学术论文,合著了 5 部英文专著,申请并获批了 7 项发明专利。

四、科技成果

专利名称1

多负载回路串联故障电弧检测方法、装置以及存储介质

专利号

专利类型(发明/实用新型/外观设计)

发明专利

所属

领域

电弧检测

专利简介

公开了一种检测多负载回路串联故障电弧的算法。这种算法的应用,成功地解决了一个行业难题,即难以从用户配电进线处的干路电流中识别出任意下级负载支路中发生的串联故障电弧。这为故障电弧检测装置的市场化应用奠定了基础。

备注

专利名称2

故障电弧识别脱扣装置

专利号

专利类型(发明/实用新型/外观设计)

发明专利

所属

领域

故障电弧识别技术领域

专利简介

以此避免电气火灾的发生。

备注

专利名称3

一种用于故障电弧诊断技术的电流信号降噪方法

专利号

专利类型(发明/实用新型/外观设计)

发明专利

所属

领域

电气保护领域

专利简介

本专利公开了一种电流信号降噪方法,用于故障电弧诊断技术。这种方法能够很好地抑制高频段噪声对干路电流的影响,并且可以进一步提升多负载回路串联故障电弧检测系统的可靠性。

备注

专利名称3

一种基于图像处理的质子交换膜燃料电池故障诊断方法

专利号

专利类型(发明/实用新型/外观设计)

发明专利

所属

领域

燃料电池检测诊断领域

专利简介

本发明公开了一种基于图像处理的质子交换膜燃料电池故障诊断方法。这种方法可以区分不同系统的故障。它通过对不同故障的电压下降特性进行分析,从而获取不同系统在同一故障下的共有特性。接着,依据这些特性自定义出两种图像特征。最后,利用这两种图像特征来诊断不同系统的故障,并且具有良好的鲁棒性。

备注

五、案例展示

合作单位

合作形式

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原文链接:http://wen.bjhwtx.com/post/15929.html

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