特价机票如果退得越早，费率就会越低；从 31 日起，国航开始执行票务新政，退改签的收费标准时间节点从原来的两档调整为了四档

3 月 31 日开始，国航的国内机票退改手续费将实行“阶梯费率”。在此之后，国内的四大航空公司以及首都航空、春秋航空等多家航空公司都开始执行新的政策。这也就意味着之前一直备受争议的特价机票能够进行退票或者改签了。

两档标准调整为多档

尚有不到 10 家航空公司仍未发布相关规定。

各航空公司发布的方案显示，退改签政策的时间节点发生了调整。此前是两档，一档是起飞前 2 小时（含）前，另一档是起飞前 2 小时（不含）内。现在调整为多个档位。

各航空公司的时间和费率设定存在一些差别。与之前仅有的起飞前两小时以上及两小时以内两档退改签规定相比，新标准的特点是越早进行退改，费率就越低。

特价机票晚退费率高

此次新政受到关注，一个因素是早退票费率越低。另外，特价机票可退可改也是重要原因。此前各航空公司政策规定，特价机票不能退改签，所以多年来这引发了广泛的讨论。

各航空公司公布的新政中，特价机票迎来了退改签时代。航空公司在这方面的费率各不相同。越接近航班起飞时间，退票费率就越高。

需要注意的是，特价机票要尽早退且税费低。经济舱的全价票若要退票，也应尽量早退。因为之前的机票退改签政策规定，退票标准只有 2 档，在起飞前 2 小时（含）前退票收取 5%退票费，在起飞前 2 小时（不含）内退票收取 15%退票费。新政出台后，各航空公司对时间段进行了细分。以一家航空公司的全价经济舱为例，在航班起飞前 4 小时（含）之前收取 10%的退票费，在航班起飞前 4 小时（不含）内收取 20%的退票费，这比之前的税费要高。

专家观点

航空公司让利仍有空间

一位民航旅客服务专家表示不愿具名。他称机票退改签“阶费费率”政策是对民航局《关于改进民航票务服务工作的通知》的回应。然而，这一政策具体对市场会产生怎样的影响尚需拭目以待。该人士还坦言：从目前出台的政策角度来看，与民航局的期待存在差距，航空公司虽有让利，但让利幅度还有提升的空间。