大家都知道 4S 店赚钱的地方不只是卖新车，在车辆保养维修以及金融项目等方面也能获得很多利润。数据表明，4S 店的收入中，卖新车的收入仅占 30%，而另外 70%是来自保养维修和金融项目。这让很多车友感到纳闷，4S 店在维修保养上真的如此赚钱吗？今天就来讲讲为什么事故车 4S 店要抢着修。发生事故后是去4S店修划算还是修理厂划算？

01维修价格虚报从中获利

如今的车辆都有车险。车辆发生事故后，其维修费用通常由保险公司承担。若把车辆送到 4S 店修理，保险公司支付的维修费用会直接打到 4S 店，无需车主支付。所以 4S 店在对事故车辆进行鉴定时，维修费用报高或报低都由他们决定。若虚报维修价格，就能获得可观利润。

02上报的是 “更换” 部件实则是 “修”

在事故车碰撞后的维修期间，许多部件既可以维修也可以更换。维修和更换的费用存在很大差异，倘若 4S 把原本只需“维修”就能修复的部件上报为“更换”部件，实际上只是对车辆进行了简单的维修，以此来获取差价。

03还可以在原厂件和副厂件上做猫腻

汽车配件的原厂件与副厂件，价格差异较为明显。在使用时，若不仔细分辨，很难将二者区分开来。此时，4S 店在维修车辆以多赚钱时，肯定会上报更换原厂件，然而，实际维修时使用的到底是原厂件还是副厂件，就难以确定了。车辆维修完毕后，大多数车主不会纠结是否为原厂件，只要车辆能恢复原状并正常行驶即可。这样一来4S店“偷梁换柱”使用副厂件就可以谋取巨大的利润。

04最终车主变成冤大头

上文提到的 4S 店虚报维修价格以获取利益，其报价对象是保险公司。这样做会对车主次年的保险费用产生影响。车险有这样的规定，即车辆事故次数增加以及保险理赔金额增多时，车主次年为车辆投保时保费会相应增加。因此，4S 店进行这种“骚操作”后，最终车主成为了真正的受害者。

05发生事故后相比去汽车修理厂更建议去4S店维修

为什么 4S 店会有猫腻却还建议去呢？首先，以上这些行为在现实生活中是真实存在的。然而，在整个汽车行业中，不能用这些行为来一概而论。并且，对于部分 4S 店来说，它们还是比较负责任的。

4S 店的配件比汽车修理厂的更靠谱。其质量有保障，且来源都是原厂出品，还附有质保。其次，4S 店的技术更可靠。4S 店的汽修技师是经过厂家专门培训后上岗的，平时专门维修品牌车辆，在维修技术和熟练度上，维修厂无法与之相比。

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