5 月 8 日，长城炮的第 30 万台整车在长城汽车重庆智慧工厂顺利下线。从开始到 30 万这一数量，长城炮仅仅花费了 2 年零 8 个月的时间。它再次有力地展现了“长城炮速度”，将行业纪录进行了刷新。与此同时，乘用炮以及商用炮的拖挂版正式推向市场，具备 C6 拖挂的资质，把全场景皮卡车的生活解锁，给全球用户带来了惊奇的体验。

此次长城炮第 30 万台整车下线这件事，是中国皮卡的又一次历史性突破。这是全球化发展所取得的成果，同时也是对用户需求的洞察以及与全球用户共同创造的成绩。

2年零8个月30万台 “长城炮速度”再刷新

也代表着中国皮卡取得了又一个里程碑式的成绩。

长城炮在短短两年时间内，实现了从无到 20 万台的跨越。如今，它仅用 8 个月时间，就达成了第三个 10 万台。在这些数字的背后，展现出了长城炮强大的品牌势能以及发展的韧性，也有力地提振了中国皮卡行业的发展信心。

荣耀达成了 30 万台。这有力地印证了重庆智慧工厂强大的体系能力和智造实力。重庆工厂是长城炮的生产基地，同时也是长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地。该工厂围绕“绿色环保、精益高效”的理念，对从零部件筛选到四大工艺加工，再到下线检测的每一个环节都进行严格把控，以确保下线的每一款长城炮产品都能高质量交付，正因如此，它收获了全球 30 万用户的认可和信赖。

荣耀背后有 30 万台，这背后更是 30 万用户的生活态度和人生故事。炮火联盟车友会在全国有 31 个省队，长城炮 APP 拥有 80 万粉丝，还有六大皮卡学院。长城炮与用户真正玩到了一起，一起构建了中国皮卡文化大本营，让皮卡成为一种生活方式、一种态度体现、一种精神象征。

长城炮承担行业责任，它联合中汽协、乘联会以及各皮卡友商，一起推动皮卡新标准的出台，还筹备皮卡协会的成立，并且推进皮卡政策的解禁。据统计，当下，全国范围内放宽皮卡进城限制的城市已经达到 70%还多。

乘用炮、商用炮拖挂版上市 让用户尽享全场景皮卡生活

笃行不止，才能够行得稳且走得远。长城炮作为皮卡行业的标杆，一直以来都坚持进行品类创新，凭借品类领先来打造品类品牌，使品牌成为品类的代表。它在乘用休闲和时尚商用这两大品类上全面发力，引领着皮卡 3.0 多用途乘用化的时代。从无到 30 万台的跨越，正是长城炮对用户需求有着深刻洞察，并持续进行品类创新所取得的成果。

此次下线的车型中，第 30 万台是乘用炮拖挂版。同时，乘用炮拖挂版和商用炮拖挂版也同步上市。今年 4 月 1 日，C6 轻型牵引挂车的相关规定开始正式实施。为了满足用户的多元化需求，长城炮推出了乘用炮和商用炮的拖挂版。其市场指导价在乘用炮、商用炮的四驱 AT 车型基础上增加了 2000 元。这表明，长城炮的全车系已经布局了拖挂版车型。

长城炮拖挂版车型功能较为强大。它具备 C6 驾驶的拖挂牵引资质。并且配备了 2.5 吨拖车资质。还有拖车取电口和拖车安装口。这些配置能够拓展拖挂的使用场景。可以用来运送机车。也可以拖拽游艇、房车、摩托艇等。它适配全场景皮卡车生活。能让用户尽情享受皮卡文化的魅力。

树立中国品牌形象 引领中国皮卡文化向上

长城炮自诞生后，深度践行全球化战略。如今，它已成为全球皮卡品类的“中国名片”。到目前为止，长城炮已在全球四大洲的 50 多个国家上市，并且成为澳洲最新标准下首个获得五星安全评级的中国品牌，在全球舞台上树立起了中国品牌的形象。

如今，长城炮的第 30 万台整车完成下线。这进一步为中国皮卡以及中国制造的全球发展提供了助力。长城炮凭借其强硬的实力，让世界得以见证汽车制造领域的中国力量。

长城炮第 30 万台整车完成下线。这不仅是一个新的跨越，更是一个新的起点。凭借着全球 30 万台所沉淀下来的品牌价值以及用户的信赖，长城炮将把目标锁定在全球前三的位置。它将推动全球化进程向更深的层次、更远的距离发展。同时，长城炮会持续构建涵盖全场景的皮卡车生活。并且，它还将引领中国皮卡文化不断向上发展。最后，长城炮将与全球用户一同创造皮卡的新世界。