众所周知，目前中国已经是全球第一的汽车生产、销售、出口。

从国内的销量方面来讲，中国已经将德系、日系、美系、韩系等所有的汽车派系都打败了。现在的情况是中国汽车处于称王的地位。

在中国市场方面，随着新能源汽车的不断发展，国产车在其中的销量占比达到了 60%以上，而合资车和进口车则成为了少数的部分。 国产车在新能源汽车发展的推动下，其销量在整个中国市场中超过了 60%，合资车和进口车的销量相对较少。 在中国市场里，由于新能源汽车的发展，国产车的销量占比已逾 60%，合资/进口车的销量则处于少数地位。

随着新能源汽车渗透率不断提升，德系、日系、美系、韩系等在华的表现越来越不佳。大家纷纷大幅降价，开始打起了价格战。

因为这个原因，很多人认为日系不行了，德系也不行了，只有国产车才厉害。

但实际上，大明显低估了日系和德系。它们仅仅在中国市场的表现不佳，然而在全球市场，它们却极为厉害。

如下图所示，这是8月全球销量榜的前20名。

可以看到，中国仅有两个品牌登上榜单。其中一个是比亚迪，其销量达到 38.51 万台，在全球范围内排名第一，这是中国车企所取得的最为优异的成绩。另一个品牌是五菱，其销量为 8.24 万台，在全球排名第 19 位。

日本品牌有 6 个上榜。分别是丰田，位于第一名；本田，位于第五名；铃木，位于第七名；日产，位于第九名；马自达，位于第十五名；斯巴鲁，位于第十八名。

德国有 4 个品牌上榜。这 4 个品牌分别是大众、奔驰、宝马、奥迪。奔驰、宝马、奥迪属于豪车品牌。

美国有 4 个品牌上榜，分别是福特、雪佛兰、特斯拉和 JEEP。韩国有两个品牌上榜。法国有一个品牌上榜。意大利有一个品牌上榜。

从全球市场的情况来看，可以看出日系是最为强劲的。之后是德系和美系。而对于中国品牌来说，和韩国的情况相似，都只有两个品牌能够上榜。

这表明，当前的国产汽车，大多只是在国内有良好的销售情况，在海外市场方面，还存在一定的差距。 国产汽车目前更多地仅在国内畅销，在海外市场的表现还不够出色。 目前国产汽车的情况是，在国内较为畅销，然而在海外市场上，还需要进一步提升和改进。 这显示出，国产汽车目前主要是在国内畅销，在海外市场的拓展上还有所欠缺。 这说明，国产汽车目前更多地局限于国内畅销，在海外市场的影响力还相对较弱。

为什么会出现这种情况呢？一方面是国外市场，对国产电动车进行打压。例如美国加征了税，欧盟也打算加税等。

国产汽车是在这几年凭借新能源才崛起的。它与其他发展了几十上百年的品牌不同。因此，在国外市场，中国汽车并没有得到那么高的认可，对新能源汽车的认可就更谈不上了。

所以，国产车接下来要努力。在国内，要能够打败国外的品牌；在全球市场，更要发力。不能仅仅只在国内市场内卷，而要在更广阔的领域展现实力。