日前，兰博基尼发布了后续的新能源产品规划。今年将推出 Urus 的首款混合动力车型。同时，还将推出兰博基尼车型系列中的第二款 HPEV（High ）车型，用于替代 án。

『兰博基尼Urus』

2021 年首次宣布了“向金牛座之心前进（Cor）”的电动化规划。这一规划启动了兰博基尼汽车公司针对电动化所带来的机遇与挑战进行的研究。该研究是深入且持续的。2023 年推出了首款 HPEV（High）高性能混合动力超级跑车，借此开启了混动化阶段。

『兰博基尼旗下首款纯电动概念车』

兰博基尼首款纯电超级 SUV 将于 2029 年推出。这一战略相较于 2021 年，会让在售车型的二氧化碳排放量有显著减少。其目标是，到 2025 年减少 50%，到 2030 年减少 80%。

『兰博基尼推出的首款HPEV高性能V12混合动力超级跑车』

兰博基尼车型的电动化是由品牌基因推动的。其特点在于，即便处于当前深刻变革的环境之中，也具备将挑战转变为机遇的内在本领。公司的战略十分清晰，即实现兰博基尼品牌超级跑车（以及兰博基尼的继任车型）的混动化，同时让超级 SUV 系列以及未来 2 + 2 座布局的超级 GT 车型实现电动化。兰博基尼作为全球化公司，其中一项最复杂的挑战是去适应其运营所在的各个市场。

兰博基尼汽车公司的首席技术官 Mohr 先生称：电机为动态和驾驶体验带来了新的视角。这标志着超级跑车进入了一个新的时代，我们正以可持续的方式对运动性、驾驶乐趣和驾驶动态进行重新定义。激情澎湃的性能表现始终是兰博基尼的品牌基因。

研发部门正聚焦于新的驾驶可能性。其目的是持续研发六大关键领域，以充分应对电动车型带来的挑战，将“飞行员驾驶体验”提升到全新水平。具体包括：在多功能车型如 Urus 上运用 HMI 人机界面；利用碳纤维减轻整体重量；研发电动动力系统；采用先进的车辆架构；实现比现有车型更强性能的智能空气动力学；以及集成控制带来飞行员驾驶感受。

兰博基尼“向金牛座之心前进（Cor）”的电动化规划获得了公司 60 年历史中最大投资计划的支撑。这一承诺体现了兰博基尼汽车公司应对未来重大挑战的坚决态度。

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