大家盛传京东将以“商家 5%佣金、骑手发五险一金”的方式入局的那一天，据说美团内部连夜开会并紧急研究策略。

京东看似与外卖没有关联，然而实际上在 2024 年，它在即时零售领域已经与美团展开了激烈的竞争，双方你来我往。

更不用说背靠达达集团，据说其拥有 120 万的配送网络。达达集团的这 120 万配送网络规模庞大，仿佛“百万大军泰山压顶”，气势汹汹，那么美团能否顶得住呢？

还是说，京东深入到了美团的利益核心圈，它会像饿了么和抖音那样无功而返吗？众人一觉醒来后，美团依然还是那个美团吗？

01 蓄谋已久的京东

大概在 1 月底且在除夕之前，有一则关于京东的流言迅速传开：京东打算带着“只收取商家 5%佣金、给骑手上五险一金”这样的条件，在春节假期过后进入外卖行业。

整个春节期间，有关京东与美团的传言可谓满城风雨。

有传言称，现在美团的平台佣金率为 30%，这使得美团不得不在 2 月 9 日发布官方声明。声明指出，网传的 30%佣金率是不真实的，平台仅收取 6 - 8%的“技术服务费”。

有传言称，京东突然参与其中，这使得美团总部在凌晨三点还在开会，并且高管愤怒地摔碎了好几个咖啡杯。

其实除了美团有声明之外，以上这些传言的真实性根本就无法谈起。然而，我们能够切实看到的情况是：当面对京东要入局的消息时，民意是非常汹涌的，美团也是很紧张的。

京东的确是要入局外卖。春节期间，这波舆论造势已经达到了完美的极致。

2 月 11 日，京东在其官方公众号“京东黑板报”上宣布。京东外卖开始正式启动“品质堂食餐饮商家”的招募。同时给出了招募政策，即 2025 年 5 月 1 日之前入驻的商家，可以享受“全年免佣金”的政策。

之前盛传的“5%佣金”比美团的“6-8%”要低一些。也许这还不足以让美团察觉到京东的入局决心。如今正式推出“全年免佣金”后，所有人都明白，京东这次是要动真格的了。

目前，“京东外卖”尚未单独上线 APP。它已正式在京东 APP 中上线，被归入“秒送”板块。除了在首页折叠的“秒送”位置外，还有“秒送”页面下的单独入口，这些入口与“奶茶咖啡”“生鲜菜场”“团购”“买药秒送”“超市便利”并列。

“外卖”在京东的入口等级不算高，然而它被归在“秒送”中，这并未辱没它。大家都知道，京东在 2024 年重点打造了一整年的即时零售板块，即“京东秒送”，它是由“京东小时达”和“京东到家”整合而成的，以“最快 9 分钟送达”为特色，高层将其称为“三大必赢之战”之一，京东上下对它寄予了厚望。

还需注意一个前提，当前的情况是京东外卖仅限“品质堂食餐厅”入驻。平台会通过审核营业执照，审核门店照片，以及销售人员线下拜访核验等方式来确认入驻条件。并且平台将会在后续不断提升审核能力，以“为消费者提供品质外卖选择”。

此外，在 2024 年的 8 月和 9 月，京东完成了两项动作，一是对达达集团的领导层进行了更迭，二是将对达达的持股比例增加到 63.2%。在 2024 年整年，一直努力融入京东即时零售生态的达达，目前拥有近 130 万活跃骑手，累计注册骑手数量达数千万。与 2023 年公布拥有 745 万骑手的美团相比，达达并非弱小势力。「最快9分钟送达」这句口号能喊得响，靠的就是他们。

京东 2024 年三季度财报显示，“京东秒送”的营收为 9.3 亿元；“达达”的秒送收入是 15 亿元，比上年同期的 10.8 亿增长了 38.6%。在 2024 年 9 月这个时间点，“京东秒送”的门店数量超过 60 万家，能够覆盖全国 2300 多个县市区以及全品类商品。与此同时，美团闪电仓（即时零售入驻门店）的数量是 3 万家，美团闪购每天的日均单量超过 1000 万单。

业务模型存在差异，这导致统计口径无法进行一致对比。不过，即便如此，大家也能感受到，在双方交锋的“即时零售”板块，京东在 2024 年已经与美团打得有来有回了。

至此，我们厘清了京东此番为此战所备下的资源。

身为外卖平台，核心需关注的有“商家”这一维度，还有“用户”这一维度，以及“骑手”这一维度。此次深入美团的“外卖”领域，京东在这些核心维度上显然都进行了充分的准备。

京东外卖针对商家，选择全年免佣金以吸引优质商家入驻；京东外卖针对用户，通过对品质堂食从严审核来保证用户口碑；刘强东的达达兄弟们针对骑手，早已齐装满员地站在那里。

如果真的有一个这样的“京东外卖”站在你的门前，你是会坚决地继续选择拥抱美团呢？还是也想要尝试一下新的事物呢？

这就到考验大家的时刻了。

02 骑上墙头的众人

“只收商家 5%佣金”以及“给骑手上五险一金”这两条流言被疯传，原因在于这两句话直接指向了当前美团最为人所诟病的方面，并且与部分商家和骑手之间的紧张关系相关。

商家方面而言，美团在后续的声明中表述得极为清晰，并非如外界所传那样收取商家 30%的佣金，而是仅仅收取 6 - 8%的“技术服务费”。

这话到底真假如何？

地域足够大且品类足够广，这使得我们难以找到一个关于实际佣金率的准确数字。例如，极洞察在《京东外卖 0 佣金，慌了美团，商家怎么办？》中有所表述，美团的商家佣金率通常在 15 - 25%，而在咖啡行业，甚至普遍在 20 - 30%。

某连锁茶饮品牌已入驻京东外卖，该品牌向壹览商业透露，因其是最早入驻的茶饮品牌之一，所以其佣金费率低于 5%，而美团、饿了么的佣金费率确实在 6%～8%左右。数据的出入比较大，目前也没有更可靠的信源。所以，对于这里的数据，我们只是进行罗列，而不会采纳。希望大家能够各抒己见，理性看待。

但从逻辑角度而言，如果美团实际的佣金确实是其声明的 6 - 8%，那么流传的京东外卖“5%”（仅比美团低 1 个百分点），本就不应该引发如此大的舆论流量。美团也不会被“以讹传讹”成后来的 30%佣金，以至于需要出来做澄清。

真正对美团构成挑战的是，京东的政策很明确是要让利于商家和骑手。这可能会真的让更多从业者舍弃美团而选择京东。更进一步的情况是，平台逐渐衰败后，用户会逃离。

那将是雪崩的一刻。

此刻，“京东外卖”刚刚开张。此刻它在声量上已经极为火爆，然而实际上它的经营却尚未开始。

筷玩思维 2 月 12 日在《正面硬刚美团，京东为何也杀入外卖赛道？》中有所描述。目前在京东 APP 里，已上线了“外卖”专区。以北京地区为例，入驻该专区的餐饮品牌有海底捞下饭火锅菜、小咖咖啡、窑鸡王、花小小新疆炒米粉、绝味鸭脖、云海肴等。

很多入驻门店的销售数据不理想。多数门店的用户评价没突破三位数，还有大量系统默认评价。很多店铺都没有形成门店评分。一位 1 月就上线京东外卖的商家透露，该店铺在京东平台接到的订单数量不足 5 单，这几乎可以忽略不计。

但问题在于，在 5 月 1 日之前，“0 佣金”政策对美团的所有商家都具有吸引力。尽管现在没有形成闭环，但早点占据一个坑位是没有问题的。反正不会有损失，就算只有 5 单，那也是没有抽成的 100%的 5 单。

大概率会是这样的情况。如果美团不再下达像饿了么决战时期那样的平台“二选一”通知，那么就完全不用怀疑广大商家的入驻兴趣。而且加上春节这波开年造势，京东外卖在二季度之前吸引到足够符合其要求的“品质堂食”商家，不会是困难的事情。

商家一旦形成规模，确实能建立起品质口碑，这种口碑会吸引更多用户从原平台逐渐迁移到“京东外卖”，并使他们将其作为生活习惯的一部分。在未来的某个时刻，双方为了争夺用户留存，或许就会开始上演 6 年前曾上演过的烧钱大战。

那是双方正式开打的时刻。

眼下，仅凭京东一个入局讯号，我们尚无法穿透战争迷雾。

商家有跃跃欲试的苗头，都想跟着“京东外卖”造自己的反；骑手也有这样的想法，纷纷想跟着“京东外卖”造自己的反；用户同样如此，他们的这种想法也该让美团足够惊醒了。

03 过眼云烟的美团

美团在这个行业内占据着很大份额，有说 65%甚至 70%，它是一个巨无霸。我们所有人在选择外卖时，几乎都无法绕开美团这个选项。

这个地位并非凭借“早起鸟儿有虫吃”“从来如此”之类的因素。美团向来提倡“后发先至”，它是在千团大战、饿了么决战等一场场极为惨烈的战斗中，通过真刀真枪的拼搏挣得的。同时，它也是全体用户、商家、骑手一人一票选出来的领军者。

它已经成为多数人生活的一部分，按理来说，本应凭借足够的领先性引领整个行业和谐向上。然而事与愿违，在外卖这件事上，我们更多看到的是众人的不满，甚至期待着陈胜吴广式的新势力加入，而非对这种变数与动荡的恐慌。

商家，骑手，大家究竟不满于美团的哪一点？

投研数据表明，在 2017 年到 2022 年期间，我国外卖行业的市场规模复合增长率是 29.94%。预计到 2027 年，外卖行业的市场规模将会达到 1.9 万亿元，并且行业的渗透率有希望达到 30.4%。

凸显的问题在于：行业存在增量，复合增长率依然很高。然而，本该与平台关系亲密的“商家”和“骑手”，却并未感受到成长所带来的红利，反而遭遇了内卷、高压以及盘剥。

对于商家而言，多数商家在 2018 年与饿了么决战期间，美团抓住时机向商家发起了「二选一」投票，促使自己看好的优质商家表明立场。那时，最终多数商家都选择了同意。这并非是说美团逼迫商家的行为有什么不妥，这里不存在被捆绑和胁迫的情况，并且在那个时刻，实际上多数商家没有动力，也没有理由会坚持迁移到市占率已不占优势的饿了么。

美团在取得垄断地位后，对待商家愈发有恃无恐。恐怕这并非他们所期望的样子。比如佣金问题，无数商家爆料称自己被抽成的佣金高得离谱。尽管美团自己说佣金只有 6 - 8%，但其中一方必然说了谎。在外界看来，如果只是与 5%相差无几的 6%，想必会有相当多商家不愿迁移到尚冷淡的新平台。

一年后，如果京东的商家数赶上了美团，或者超越了美团，那么美团就会处于尴尬的境地。

这个谜底要不了多久就会揭晓。

论起怨言，骑手们也有话要说。

相比那些实际上是靠餐饮业盈利而非靠美团盈利的商家，美团也没有将那些实实在在依靠自己平台生存、本应比商家更亲近自己的骑手们当作自己人。

美团 2023 年的外卖即时配送订单为 219 亿单，这是美团自己的数据。同时，支付给骑手的报酬是 800 亿。通过简单的除法运算可以得知，平均每单的报酬是 3.65 元。

照此单价，想象一个场景：

一名普通骑手如果想一个月赚 1 万块，那么在一个月里他需要送 2739 单。按照每天工作 7 小时且一个月工作 22 天来计算，骑手每天要送 124.5 单，每小时则要送 17 单。

没送过外卖，我们却点过外卖，也焦急地等过外卖。试问，在这名骑手送一单都需要 20 分钟的情况下，他该如何在 1 小时里送完 17 单呢？

如果不行，减半到9单呢？

或者再减半到5单呢？

所以，按照这样的推算，骑手要么无法在 7 小时内完成，要么就无法承接一个月 2739 单。

无论哪一个，都不能够实现轻松爽赚月薪 1 万元的目标。无论哪一个，也都不能够实现轻松爽赚月薪 5000 元的目标。

这或许才是骑手们的真实境况。

《2023 工猫零工经济解读报告》称，在 2023 年，骑手的收入降低了 25.93%。

按照美团的意思，即便只是这纸面上的数据，也已是自己在努力维持所得到的结果。美团 2024 上半年财报显示，美团配送服务收入为 440.9 亿元，全年预计要高于去年的 800 亿。同时，配送相关成本为 480.3 亿元，出现了 39.4 亿元的亏损，且较去年进一步扩大。

这也基本印证了王兴所言，「每送出一单，公司要亏一块钱」。

这话，不作评价。

但我们应能感觉到，在美团的视角中，自己与骑手之间的关系，仅仅是“干一单就结算一单的钱”。而骑手的五险一金等劳动保障问题，并不在美团的考虑范围之内。

分包这种方式也好，众包这种方式也好，双方的关系应该更像是合作伙伴，而不是自己人。

网上骑手和美团之间的矛盾一直很明显。在年初有关京东的流言中，“给骑手上五险一金”这简简单单的一句话，竟然触动了那么多人的心弦。

美团近期被提及较多的是 2024 年 12 月 30 日上线的“骑手防疲劳机制”，这是针对骑手的保障。在美团看来，与收入大幅下滑且许多因生计所迫根本不会做这行的骑手相比，他们更应重视的问题不是吃不饱，而是要保重身体。

用户具有高粘性，商家是优质的，骑手是有效率的，这在外卖生意中是牵一发而动全身的铁三角，只有这三者并行不悖，才能让平台方运行良好。

从美团正面击退饿了么的竞争开始，到如今已经过了四年。在这四年时间里，作为这门生意的领导者美团，其实际表现似乎都在强化另一个认识：

如果用户所代表的存量最终像比特币那样无法被发掘出来，那么要想继续扩大增量，就只能压榨那些没有太多反抗能力的商家和骑手。

从来如此吗？果真如此吗？

在我看来，此次京东入局外卖，这就是大家都满眼期待的原因。

我们实在不愿意接受美团所呈现出的这个结果。难道商家就真的没有价值了吗？难道骑手就真的无法得到尊重了吗？

送外卖这门生意，最终拼的其实是送，而不是品质、口碑和众乐乐。京东确实很擅长送外卖这件事，那为什么不可以去尝试呢？我们也不会只盯着一个美团看了。

退一万步来说，对 2025 年的商家和骑手而言，有一个好消息。即便京东外卖这次以失败退场而结束，在外卖领域依然是美团独大的局面。这样的情况下，想必商家和骑手的生存条件是能够得到改善的。

参考

美团在 2024 年发布了 2024 年 Q3 的财报。财报显示，营收为 936 亿元。美团通过多种举措来推动生态共赢。这是美团官网所公布的内容，时间为 2024 年。

新闻晨报报道，财报季已经到来，“京东系”的财报业绩表现情况如何呢？

极洞察指出京东外卖实行 0 佣金，这让美团感到慌张，那么商家该怎么办呢？36 氪于 2025 年有相关报道。

赵刚认为，京东为何要正面硬刚美团而杀入外卖赛道呢？这是筷玩思维在 2025 年提出的疑问。

宋佳楠表示全年免佣金，京东外卖正在加速招募堂食餐饮商家。此消息来自界面新闻，时间为 2025 年。

吴文武称京东外卖发展态势迅猛，对美团发起猛烈进攻。新品略财经于 2025 年有此报道。

蒙嘉怡点了京东外卖，之后我发现美团和饿了么可能真的有点慌。这是壹览商业在 2025 年的报道。