2 月 11 日处于深夜时分，美团将“取消骑手超时扣款”的新进展进行了公布。美团表示，内部正在对相关规则进行改进，并且具体的方案将会在近期陆续向外界进行公布。

美团信息显示，去年 12 月 27 日，公司宣布将取消骑手超时扣款。此后，公司收到了社会各界的关心。大多数人表达了“希望尽快实现取消超时扣款”的意愿。然而，也有一些用户担忧，取消超时扣款后，超时情况是否会增多。

美团自去年 12 月起根据这些反馈在华东部分城市进行了观测实验，即“取消众包骑手超时扣款”。在这期间，当地众包骑手的超时情况能够免责。结果表明，在节假日以及远距离订单等场景下，订单超时的情况比较多，并且新骑手的超时率比老骑手的超时率要大。

美团为了应对这些挑战，采取了一系列措施。其中包括优化订单高峰期的骑手补贴，还紧急调度站点运力，以此来应对“无人响应订单”的情况，并且尽力保障用户体验。

近期，美团为使机制设计更精细化，邀请了算法顾问委员会的专家学者以及媒体等相关方，他们将与骑手一同探讨解决方案。

有些骑手觉得，取餐的点位过于分散的话，订单就比较容易超时。要是超时了但没有对用户体验造成影响，那就没必要进行扣款。取消超时扣款这件事是有好处也有坏处的，对于那些不敢去争取好评加分的骑手来说，这种情况就显得不太公平。

专家认为，用户不一定真的需要“无限快”。奖励的效果比惩罚更好。应该给超时设置一定的容错率。建议采用积分制，而不要采用扣分制。

配送环节包含骑手、商家、消费者这三方。在平衡各方感受方面，我们目前还有很大的提升空间。接下来，美团方面会持续对相关工作进行优化，以使技术和机制更加科学且更具温度。