香港买车与内地的价格差异因车型而异。

高端豪华车型像丰田埃尔法，在香港的售价是 66 万港币，约合 53 万元人民币。内地厂商给它定的指导价是 61 万元，并且在终端还有加价的情况。所以，在香港购买这类车型能够节省好几十万元。

然而，对于家用轿车来说情况不一样。比如，飞度在香港的售价是 21 万港币，大概 17 万元人民币，而内地合资的飞度起售价为 10 万元。大众高尔夫、丰田凯美瑞等车型在香港的售价比内地要高出数万元。

这种价格差异主要是因为香港没有汽车生产商，所以车辆都得靠进口，这就导致成本比较高。内地则有众多合资车企在相互竞争，因此价格更有优势。

内地人在港居住且在港范围内驾驶的话，购买车辆不存在牌照限制，只要有钱就可以买。然而，若要将车辆开回内地，就必须办理两地车牌。外资企业在广东一年要纳税 15 万元才能够申请，内资企业则需要纳税 100 万元。

此外，在香港市场中，国产车的数量比较少。对于预算有限的消费者来说，可能很难买到他们心仪的车辆。在香港，车辆首次登记税是很高的。15 万港币以下的车型需要缴纳 40%的税。60 万港币的车则需要缴纳 48.75 万港币的税。

车船税和燃油税在香港的水平较高。普通品牌车，像本田飞度，算上税之后，其价格可能比在内地还要贵。然而，香港的二手车市场十分繁荣。对于豪车来说，由于无需缴纳首次登记税，所以其价格相对较为便宜。

香港养车成本比较高。每年的车牌费在 8000 到港币这个范围。市区停车费每小时是 30 港币，在繁华地段每小时会在 60 港币之上。住宅的月卡费用处于 2000 到 5000 港币之间，办公楼的月卡费用至少是 3000 港币。购买停车位大概是 39 万港币每平方米，汽油价格也比较高，92#汽油价格约为 12 元港币及以上。

总体而言，香港购车并非全部都比内地便宜。同时，香港的养车成本较高。基于这些情况，香港购车对内地人而言吸引力不是很大。与之相比，内地购车则更为实际。