起源于美国，然而在欧洲却很盛行。在这片“瓦罐”盛行的热土上，无论是在德国工业重镇慕尼黑行驶，还是在人文小城梅明根徜徉，随处都能看到旅行车的身影，这些身影都在向你诉说着这里的人们对生活以及对旅行的热爱。这台旅行车是以奔驰最新一代 E 级轿车为基础打造的，它就是我们本文的主角。目前在国内要开上它还需要一些时间，不过这不会影响您通过我们的镜头先一睹它的模样。

外观优雅惹人爱

最新一代奔驰 E 级轿车在国内上市已超半年。大家对它的样子应已熟悉。但当我见到这台 E 级旅行实车时，被其优雅迷人的外观感染。相信你见到它也会有同样反应。

E 级旅行存在立标和大标这两种类型。有人主张买奔驰就应当买立标，因为这样能展现出豪华的气场。然而，我觉得大标版更适合年轻人，起码不会让人觉得你是偷偷把老爸的车开出来的。或许不同年龄段的人对此会持有不同的看法。

大家都知晓奥迪在车灯方面很有造诣，奔驰这几年也毫不逊色。我们的这台车选装了几何多光束 LED 大灯，其科技感与实用性都能和奥迪的矩阵式 LED 大灯相媲美。尤其在夜晚，大灯开启时的过程就像幕布一样缓缓向两侧拉开，给人带来很大的震撼。我认为 E 级的大灯有一个很实在的作用，那就是区分车型。稍加练习，就能以最快速度辨别出 C 级、E 级和 S 级。

E 级旅行的车身尺寸与标轴 E 级较为接近。车尾造型“丰满”，从正侧看，这是我认为该车最美的欣赏角度之一。其视觉重心整体后移，看起来如同拉满的弓般蓄势待发。并且，略带弧度的腰线让它既优雅又动感并存。

17 英寸的轮圈搭配 55 扁平率的轮胎，其规格相对较低。视觉感受上，不是特别具有冲击力。然而，平时带着家人去郊游时，难免会遇到一些路况不是特别好的情况。在这种情况下，这样的轮胎能够带来更好的乘坐舒适性，这也符合旅行车的定位。

整车外观最大的看点在于饱满的车尾轮廓，这与所有旅行车相同。在细节方面，E 级旅行车保留了和 E 级轿车一样的横贯式镀铬饰条以及双边共两出的类矩形排气管。然而，尾灯采用了新的设计，其轮廓与自家的 GLC 很接近。但里面的处理如同铺满了绵密的红水晶，其格调与质感都是一流的。