与第一批跨境E - 城市相比，青岛西海岸的新区开始迟到。 ，跨境电子商务业务正在显示“井喷”趋势。作为跨境电子商务的“邮政”，青岛西海岸新地区如何实现高速追逐？

在春天的下午，青岛西海岸新区的纽约物流中心的繁忙场景：在中国 - 日本 - 日本 - 库里亚消费区的E-商业体验中心，公民正在从各地购买商品世界;超过120多个跨境E-商业相关的企业，例如方，供应链，出口企业，MCN Live ，有其自己的职责和有序；在债券仓库中，和等电子商务平台的工作人员很紧张。采摘商品...

2020年， West New 的跨境E-商务进口和出口量约为37.2亿元人民币，占青山市跨境E-邮政业务的68.6％占山东省的70％以上，实现了的发展。 2021年1月，该地区债券物流中心的进出口贸易超过25亿元人民币，年龄增加了71.3倍，年龄增长，显示了“井喷”趋势。

实际上，与杭州，郑州，宁波等第一批跨境电子商务飞行员城市相比， - e -的开始显然很晚。新区如何迅速发展？

不要顺利进行

青岛西海岸新地区邦德物流中心有限公司的总裁江南（）指着债券的物流中心，他的手指向记者指出：“ 6年前，这里什么都没有。” 2014年，青岛获得了国家跨境E-商业飞行员城市的批准。在海岸从事货运物流业务之后，在2015年闻到了跨境电子商务“风倒流”的商机之后，我来到了西海岸的新区。这启动了自己的跨境电子商务业务。

当时，上海，重庆，杭州，宁博和郑州的第一批交叉跨境E-商务飞行员城市已经开发了两年，并且收集了许多E -公司，但刚刚获得了批准和空白。在早期“购买”和“ ”促进了跨境电子商务的发展时，青岛不享受政策股息。发射后期是青岛必须面对的现实。

“青岛西海岸新区是一个全国性的新地区，也有港口，例如 Bay Port 。政策，位置和港口的优势使其成为 - e -e - e - e - - e-的核心。商业综合测试区。”西海岸新区商业局副局长徐尚（Xu ）介绍了。

2015年5月20日，西海岸 Road上的青岛交叉境内 - 商务工业园区正式开业，成为山东省的第一个跨境E-邮政E - E - Park。 同时推出了第一个垂直交叉购买E - -“ Mall”。许多跨境E-商务公司定居在公园。 西海岸新区的跨境E-商务的发展开始了。

当时已经在西海岸的新区域租用了仓库，准备了“拳头”的设备和人员，但是由于缺乏保证的股票准备政策，业务很难执行，他很难执行，他不得不选择向南走，最后定居在宁波。除了等公司外，与“戏剧”南方类似，他们还在企业家中上演。马鲁隆（Ma ）是“邮政-95s”。当他在西海岸新区大学学习时，他从事跨境E-商业企业家精神。在2017年毕业后，他想在西海岸的新地区创办一家业务，但是由于这里缺乏整体商业环境，我终于选择去了深圳南部。

企业和企业家经常选择离开，以便西海岸的新区可以体验“切割的痛苦”。随着其他飞行员城市的发展已有几年，大多数跨境电子商务公司已经完成了国家布局，如何重新恢复 - “排水”跨境电子商务公司，以吸引他们留下来并成为发展西海岸新区的跨境电子商务发展。解决的话题。

对于 West 的新地区，与日本和韩国相邻的新地区是他们自己独特的地理位置优势。放大位置的优势已成为西海岸新区跨境电子商务差异化发展的重要策略。西海岸的新地区确定“获得债券存放操作的资格是时间问题”。必须先准备，然后才能首先发送。

深入文化商业环境

2015年，青岛西海岸新区提前开展了债券库存业务。目前，于2018年获得债券存放操作已有近3年了。

债券库存意味着跨境E-商务公司可以提前集中购买进口商品，将从海外到国内债券仓库统一商品而无需立即缴税，并在通过E -平台出售关税时缴纳税款。在限制范围内零关税的情况下，进口链接的价值税收和消费税应为法定应税金额的70％。消费者在线下订单后，物流公司将直接从债券仓库交付给消费者。债券的库存可以帮助降低企业的采购和物流成本，大大降低消费者的消费成本和时间，并成为跨境E-商务企业进口业务的重要选择。

2015年7月， - E - Park完成了对债券存货业务的测试。 2016年5月，债券港口地区的物流公园完成了保证金准备业务测试；该国首个带有海上运输的国际快速交付监管中心已经完成并使用。

青岛西海岸新区还根据“一个花园，六个中心和一个地区多功能”的整体规划建立了一个债券的物流中心，并加速了债券物流中心的建设（B型），E -经验中国 - 日本和韩国消费区，跨境E-商业行业公园就业和企业家中心，国际冷链中心和工业园支持服务中心为跨境提供完整的循环和全链服务E-商业企业在债券存储，物流运输和金融服务方面。涵盖跨境E-商务，一般贸易和国际快车的综合港口“脱离了地面”。

“债券物流中心是温dao西海岸新地区跨境电子商务开发的重要布局。” Xu 说。从江南的角度来看，建立一个综合的港口，改善港口范围清关的便利性并实现各种贸易范围，这意味着更多的选择和机会。

导致首发失败失败的“政策缺席”也已经弥补。 2018年，青岛正式获得了保证金准备的资格。但是，跨境电子商务公司尚未蜂拥而至，大多数人选择等待。

为了增强企业对嘴的信心并吸引企业定居，债券物流中心的团队破裂了企业的“痛点”。为了满足不同规模的企业的仓库需求，债券物流中心具有仓库的“全功率仓库”设计，涵盖了各种类型的仓库，例如债券仓库，一般货运仓库和公共服务仓库。 “有些公司每天不超过2,000个订单。他们无法抵消租金和管理成本的成本。他们可以选择公共服务仓库。当公司的单卷量达到一定数量时，您可以自己建立自己的职位。”姜说。为了使货物从日本和韩国进口，债券物流中心设有一个特殊的中心仓库。该公司的日本和韩国商品可以暂时存在于中央仓库中，然后根据其他城市的特定需求分配以实现集中式货物运输并降低第一级物流的成本。

西海岸的新区域将创建独家的树干产品 - “中国，日本和韩国高速公路”。通过货物堆放，海港运输以及日本和韩国机场的“海与航空运输”模型，它构成了“海上运输价格+时间限制”的物流优势。

2019年对西海岸新区具有重要意义。当年8月，山东自由贸易区获得了批准，青岛地区都位于西海岸，这为西海岸跨境电子商务开发的发展带来了更高的发展机会区。 9月，西海岸新区绑定的物流中心关闭并运营。国家一级的战略布局，对硬件设施的全面支持以及专业服务的改进引起了债券物流中心的广泛关注。

努力使跨境电子商务公司开始“返回”。 2019年9月，重新输入了青岛西海岸新区的债券物流中心，而也在这里定居。经过半年的失败，马鲁隆（Ma ）也与团队一起从深圳返回，以在西海岸新地区设立公司的总部。 “世界假睫毛中有70％至80％是从青岛生产的。这种搬迁使我们的物流及时性增加了20％，成本节省了数百万的人民币。”马鲁隆告诉记者，西海岸新区的当前政策和服务不少于其他地区。政府 - 企业和学校结合人才培训模式的结合也使员工更加稳定，这大大降低了人员流动造成的成本损失。 Ma 的企业返回后，业务大大增加了。 2020年，营业额达到4500万元，预计在2021年将超过2亿元人民币。

随着重要的跨境电子商务的重新划分，例如东中国绑定的仓库和金顿（ ）债券1号仓库，将迅速发展。在2019年的“ 11”购物节期间，西海岸债券物流中心的债券和库存业务超过30万订单。在2020年，“ 11”超过了910,000个订单，并实现了三倍的增长。青岛的新港口对该行业产生了初步影响。

建立工业生态系统

像和一样，许多企业和企业家都对西海岸的新地区感兴趣。在此之后，除了西海岸新区的位置优势外，港口的优势以及政策优势，当地商业环境的总体改善也得到了贡献。

面对2020年新冠状动脉肺炎流行病的影响， West New 迅速建立了一个跨境的E -平台，以与一般总部作斗争，以收集诸如海关，融资等多个部门的实力和运输专注于解决跨境电子商务发展问题。已经引入了“跨境电子商务行业发展的实施措施”。建立一个特别基金的1亿元基金用于支持诸如跨境E-商务平台建设，仓库，后勤和人才培训等服务系统的构建。

为了解决人才问题，西海岸的新地区对接并引入专业培训机构企业，同时，包括石油大学（东中国）和山东科学技术大学在内的6所大学建立了十字架 - 边境E-在青岛跨境E -工业园区开放相关专业和课程的服务培训基地是跨境E -行业发展的专业人才的发展。

by a of , in 2020, 78 - e - - , , in the West New , - e - , 提供者和衍生工业。跨境电子商务行业生态系统最初是原型的。

2020年8月，中国 - 日本和韩国消费区的E -体验中心正式打开了大门，打开了“在线订单+离线体验”的新零售情况。它已成为第一个以日本和韩国进口产品为特征的跨境电子商务展示平台。这也是山东省跨境E-商业新零售模型的第一个应用程序方案。在体验中心，可以看到跨境产品。在客户可以通过在线订单下订单后，他们可以当场表达对房屋的交付。 “单笔不超过5,000元，一年不超过26,000元”，吸引了许多消费者尝试新事物。

“这里的产品类别非常丰富，有些商品比国外便宜。关键是要从在线平台下订单。您可以等待商品直接从债券仓库中捡起商品以清除商品在清晰的关注之后，“经验中心的前后商店和后面”的操作模式感到惊讶。

一开始，“在线购买保证金+离线”的零售是在海关的特殊监管区域之外进行的。黄道海关港口监管局副主任杜凯（Du Kai）知道困难。但是，为了更快地抓住消费市场，在线“排水”是通过离线展示实现的， West New 加速了布局。 “我们必须加快中国 - 日南部 - 南部消费区的E -经验中心的建设，以形成具有其自身特征的跨境E-商务消费的新高地。” Xu 说。

在现有策略允许的范围内，黄道海关通过流程重建，创新地实现了“离线物理体验，在线平台订单，指定的商品选择 - UP或快递家”的债券显示模式。

负责体验中心的人张·朱克斯（ ）告诉记者，截至目前，近100家公司已经定居在中心，商品覆盖了100多个品牌。自开幕以来，总共有14,000名注册成员注册，今年春节的“新年博览会”的平均每日交易量接近10,000，每天一次。

在2020年6月底，新区青岛新区的债券物流中心是山东第一个建立“中国，日本，韩国和空中联邦港口港口货运堆”的区域，以完成“中国 - 中国 - 中国 - 日本- Sea ”测试，并在中国，日本，中国和韩国打开了跨境E-商务。物流渠道。江南告诉记者，跨境电子商务出口的3C产品中有60％来自珠河三角洲，30％来自扬格河三角洲。过去，有必要从深圳转移到香港和台湾。从日本和韩国的机场到各个国家，在基本上不影响物流的前提下，它可以将20％的全面成本降低到40％。

每个人的联合努力都允许在西海岸新地区开发跨境电子商务。如今，面对全国105个跨境E综合试验区的激烈竞争，西海岸的新区具有更大的信心，江南的心很平静。 “我们将全面发挥青岛的港口经济，位置，运输和'双节点的物流优势的优势，并团结了黄河盆地，黄河盆地的3个省份和地区，以及的两个省份和地区，黄河盆地的两个省份得到了黄河盆地的批准。进出口商品供应链集群。”江南说。