文/挪威

美团终于宣布为全职且稳定接单的外卖小哥缴纳社保。媒体称这是外卖平台开始缴纳社保，大家读起来会有那种班里同学终于开始在某个方面有所行动的感觉吗？但问题在于，缴纳社保这件事用“卷”来形容合适吗？

及格还需要努力，这能表明一个情况，即平时拿到十几二十分的情况较为频繁。大家对此已经习以为常，都明白其中缘由。所以要感谢京东的刘强东将京东的业务拓展到外卖平台，并且一开始就为骑手们提供了五险一金，而在这之前，很多公司都将其作为福利来展示。

美团接着宣布，为全职且稳定接单的骑手缴纳社保。或许是因其长期处于领先地位，突然有一条巨大的鲶鱼闯入，鲶鱼效应便迅速被激发了。

但可比较的地方并不多。商家抽成这方面是无法拿来进行竞争的。京东有选择不用商家抽成的余地，因为京东除了电商业务外，还有物流业务，这些业务都可以用来进行补贴。对于美团而言，外卖是其非常重要的组成部分，也是其核心竞争力之一。

京东是用大动脉给新开的赛道补充血液。如果美团也照着做，这并非是补血，而是直接将自己的大动脉砍断。这样营收或许会好看，但估计难以向股东那边交代。所以美团不可能舍弃商家业务的抽成。

但这并非最为重要的。许多商家时常会在多个平台入驻，只要哪个平台有订单，就会在哪个平台开展业务。核心在于骑手端和消费端。尤其对于骑手而言，如果骑手都跑到对手那边去了，即便商家接到了订单，饭菜也无法送达。

之前几家外卖平台展开了激烈的混战，相互争斗，最终在与骑手端相关的竞争中，美团取得了胜利。美团清楚地知道骑手的重要性，在早些年的时候，就大力地疯狂补贴骑手。

这些年习惯了当老大，因为没有肉眼可见能产生威胁的竞争对手，所以你若想送外卖，基本就只有这一家可去，别无他处。

今年京东来到了。京东一上来就为骑手安排了五险一金，这确实是一个很厉害的举措。这些年，外卖小哥出事且成为外包工的新闻不断增多，大家对大厂的这种做法也越来越反感。京东的这一做法可以说是顺应了形势。如果美团跟不上，就会存在骑手流失的危险。

骑手流失会立刻导致消费者流失，骑手流失也会立刻导致商家流失。因此可以说，一个行业有鲶鱼存在是好的，有能够与行业老大较量一番的人物存在也是好的。

很多公司老板在公司当老大时间长了，会沉醉于老大位置是因为老板很牛的错觉。只有当有一个同等量级的选手出现时，他们才会意识到这个错觉是多么脆弱。

当然，这是好的、理想的方面。至少因为京东的参与，美团已经开始在进行社保这项计划了。接下来是现实的方面，问题很简单，那就是美团是否有足够的钱，来给骑手上社保。

同时经营利润为 134 亿元。

美团的公告数据显示，美团的全职骑手大约有 82 万人。倘若再将那些稳定接单的骑手算上，那么可以按照 100 万人来计算。

按照深圳调整后的社保最低基准来计算，分别计算养老、医疗、失业、工伤、生育等各项费用并进行累计。其中，公司需要缴纳的费用为 1122 元，具体构成是 718.72 元、336.65 元、18.88 元、14.16 元、33.665 元。一年下来，公司为每人需缴纳 1.4 万元。

大家可以算算 100 万人的成本达到了多少，看看是否超过了 2023 年美团的全年经营利润。

京东能够从电商和物流领域抽取资金来进行补充。因为送外卖和送快递坦白来讲确实存在一定的业务重合性。然而，美团很难做到这一点，之前已经说过，外卖就如同大动脉一样重要。

如果要给全职和稳定接单的骑手安排社保，核心问题在于钱从何处而来。是要从商家那里来吗？如果是从商家来，那建议商家直接去炒 A 股，因为这样亏钱会更容易些。不然的话，商家还要辛辛苦苦地经营餐饮外卖业务，要想把打工存下的那点钱亏掉，实在是太难了。

只能从消费端着手，提升配送费。那么，你是否愿意呢？大家可以对此进行询问。

或许，戒外卖回归线下店去堂食的时候，该来了？

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