经济观察家记者陈山（Chen Shan）于7月5日，神州汽车租赁（.HK）发布了一份公告，指出强制收购了深圳汽车租赁的强制性收购。从现在开始生效后，神经汽车租赁已正式成为的全资子公司。据报道，证券交易所已同意中国自动租赁，以撤销其在证券交易所上的上市状态。 7月8日上午，中国自动租赁将被私有化。

2014年9月，中国汽车租赁成功地在香港证券交易所上市，筹集金额为36亿港元。根据不完整的统计数据，中国汽车租赁目前在中国拥有104,300辆汽车，在全国300多个城市拥有约2,600个服务渠道。目前，它是中国最大的国家大型汽车租赁公司之一。

行业内部人士认为，随着的股份持有率达到100％，并完全控制中国汽车租赁，中国汽车租赁将具有更大的自由度，可以做出随后的业务决策和战略调整。

成为唯一的股东

公共信息显示，AMBK直接投资基金（MBK，LP。）成立于2005年，是亚洲最大的私募股权基金之一，拥有超过240亿美元的托管资本。 专注于亚洲投资市场，投资重点涵盖了消费和零售，电信和媒体，医疗和医疗保健，金融服务，制造业，基础设施和物流，教育等，并专注于长期的投资公司 - 期限期。创造更大的价值。 在投资汽车租赁服务方面拥有丰富的经验。投资的公司包括国内公司Yihi Car and KT，KT是韩国最大的汽车租赁公司。

自从中国自动租赁于2021年2月透露其与的私有化以来，后者不断增加了其在中国汽车租赁中有效股份的吸收。

2020年12月，首次收购了申州汽车租赁的主要股东申祖的所有股票，并获得了约20.86％的股票，成为 Car 的第二大股东。 2月28日晚些时候，的股权增加到52.11％，成为该公司最大的股东。 3月4日，的股权率上升到94.01％。 6月2日，中国汽车租赁宣布，由于要约人持有超过90％的股份，因此将向 Law的剩余股份的持有人发送强制性收购通知，以收购其余独立股东的股票。 。在完成其余股东的“强制性收购”的自然过程之后，的股东比率将达到100％，成为中国汽车租赁的唯一股东。

值得注意的是，这种私有化是最近对的最大投资，超过6亿美元。 对中国汽车租赁的投资保持较高的期望。它说，北亚市场将迎来为期两年的黄金窗口，“我希望在中国汽车租赁中获得很高的回报率。”

加速行业转型和整合

根据远期行业研究所的数据，截至目前，该国汽车租赁公司的总营业收入仍然不到总体市场份额的10％。与美国汽车租赁行业相比，排名前十的公司占整个行业的90％以上。总体而言，我国的汽车租赁行业仍显示出一个小，分散和薄弱的趋势。无法快速实现规模是汽车租赁行业的痛苦点。

在这种情况下，中国的汽车租赁行业从萌芽阶段开始进入整合期。市场正在显示两极分化趋势。我国家的汽车租赁行业迫切需要实现该行业的进一步整合。

对于诸如资产和运营密集型行业的互联网汽车租赁等行业，具有足够的现金流量意味着更大的计划。

随着净利润的改善以及同期采取的各种成本降低和提高效率的措施，例如不断优化数字无纸操作，以智能手段加深无人运营模型，并降低人工成本等，中国汽车在其核心业务关键指标（例如车辆利用率和车队运营效率）中，租赁的汽车租金收入得到了极大提高。这大大改善了公司的现金流。

根据其财务报告，中国汽车租赁在自由现金流中获得了49.29亿元人民币，这是创纪录的。在2021年第一季度，该公司的总收入为12.2亿元人民币，净利润为600万元，这将损失变成了利润。同时，去年，中国自动租赁按计划偿还了超过80亿元人民币，债务结构得到了极大的优化。总债务金额从去年同期的4.3倍调整为3.3倍，净债务金额从去年同期的2.6倍调整为2.2倍。

此外，根据彭博系统报价，中国汽车租赁在3月发行的2.5亿美元高级票据的价格从99.366％上升到106.08％，收益率从10％下降到7.25％。公司的债券发行在二级市场上表现良好。

在今年上半年，两个国际知名的评级机构，标准普尔和穆迪（S＆P）和穆迪（'s）都提高了中国汽车租赁的公司信用评级，并具有稳定的前景。穆迪的副总裁兼高级信用官Ho说：“中国自动租赁信用评级的加速调整是由于其有效的运营能力和多元化的融资渠道。”至于稳定的前景，它主要考虑中国汽车租赁市场的领先地位和稳定的信用资格，以及再融资短期债务的能力。

行业内部人士认为，对中国自动租赁的支持不仅有利于前者在汽车租赁市场中改善其领土，而且还有利于后者利用资本的力量来调整其业务结构，优化其业务模式，抓住市场份额，加速改革和转型。