送货机器人，无人汽车，超级云仓库...目前，这些智能物流设备已经聚集，成为流行病阵线上的“奇怪士兵”。北京每日客户的一名记者于2月17日得知，物流公司正在增加努力并利用无人技术研究和开发的范围，并通过科学和技术手段解决了社区的最后100米分配问题。目前， 推出了无人车辆的最终分销服务。它连续完成了在北京，南京和苏州的无休止的交付部署。通过无人车辆的“非接触式”分销服务，进一步降低了用户和快递感染的交叉感染风险。本质

“再见，记得戴口罩洗手！”居住在苏州市湖湖花园的马先生签署了半小时前在社区门口购买的小吃。与过去不同，不是快递员，而是快递员，而是一名快递员，而是交货，而是交货，而是快递员，而是快递员，而是快递员，而是快递员，而是交货。一辆可爱的无人车。离开时，无人驾驶汽车还将提醒接收者保​​护接收者。

这是 5G 在流行病期间无人驾驶的第一阶。作为江苏省的流行病是江苏省最糟糕的地区，苏州很紧迫。为了确保苏州公民和前线信使的安全， 和 协调，并且无人分销保证小组迅速成立了3公里的真实时间分配业务。 5G 无人机的第一站。

据了解，目前，物流公司的人力不足，再加上国家家庭隔离模式，对在线购物的需求增加了，并且对分销的需求继续增加。此外，由于人员聚集可能会导致感染风险更高，因此结束 - 接触服务也受到影响，并且“无接触”分布更为重要。在这种情况下，苏宁连续完成了在北京，南京和苏州的无人分销部署。通过“无人汽车”分配的“非接触”服务进一步降低了用户和快递感染的风险。

此外，的无人小型BIU机器人也在工作。当快递员将菜肴放在仓库中并输入并运送说明时，它将听从货物出发。 ，返回充电。通过“快递分销+机器人进入社区”的合作模型，在下一个流行病中的最后100米社区交付。在帮助预防流行的同时，在整个过程中没有联系分配以确保用户和家庭服务的安全。

除了结束分配外，更多的机器人还具有更多的机器人而不是人工作业。据报道，目前，的无人仓库已在 Rain 中心部署，在整个过程中没有实现接触生产，这可以确保选择效率并最大程度地减少人员接触。