在南部，在购物中心，每月需要创建约300平方米的新能量车辆商店的价值是多少？

如果您使用直观的销售量作为衡量标准，则答案是40-50辆车。转换为销售，大约是2000万元人民币。

这个数字在两年前很难实现。销售做得很好，即使有自己的努力，也可以实现一半以上的商店销售量。 Zeng Yuxi出生于1999年，就是这样的人。

他曾经是一个新品牌的区域销售拥护者。最多，他在一个月内出售了27辆汽车。包括佣金和奖励在内，当年他的个人收入接近30万。

但是，这就是过去。

今年1月，Zeng Yuxi仅出售了两辆汽车，完成了10辆试驾任务，并达到了少于6,000元的薪水。他的汽车公司以30,000元重新获得了新的汽车公司的交付量。 “销售皇冠”宝座。

进入2025年，国内汽车市场迎来了新的“价格战”。包括特斯拉，Nio和在内的十多家汽车公司已经从保险补贴中启动了购买汽车购买的优先政策，以零利息贷款直接下降固定价格价格。

激烈的竞争，销售量下降已成为一项双重任务。

同一家商店是相同的2000万个任务目标，是降低了车辆价格，并且要出售更多的汽车 - 每月至少要出售60辆。对于销售，评估指标有所增加，佣金减少，工作时间也增加了。

“即使头发量也减少了。” Zeng Yuxi笑着说。

汽车公司在今年年初的战争确实为消费者提供了一个以购买优先汽车的窗口，但也表明该行业结构加速了改组。汽车销售被迫陷入价格战中，试图找到一种生存的方法。

音量，音量，音量

“音量”的信号最初是通过早上会议发布的。

1月底，当大多数人仍然沉浸在春节假期的气氛中时，Zeng Yuxi看上去庄严。商店经理在上午会议上说，以前跟进的客户突然被一家传统汽车公司抢走了订单。

当时，一些汽车公司以限时的“唯一价格”开始销售低价，而吉利，奇里和东芬等品牌的价格最高，超过了100,000元。对于最初大约100,000辆的型号，其中一些以固定价格为少于50,000元人民币，也可以用替代补贴代替。

商店经理提醒Zeng Yuxi及其同事，为了反映自己品牌的竞争力，他们必须在接收客户时重新调整演讲。例如，大多数价格切割型号都是未售出的产品，它们与“价格”产品不同。他们的产品主要是聪明的。 ，年轻和高端。

但这不能阻止“仅价格”的重大影响，许多品牌都跟进了折现的汽车购买活动。

2月1日，Nio和Lynk＆Co发起了3 - 5年的无兴趣浪潮。 5日，特斯拉加入并宣布了8,000元人民币保险补贴和免息政策。许多新的能源车公司继续做出回应，木彭，，等也效仿。

无论是直接减少时间，现金红信封还是州和地方补贴的政策利益，现金申报表都超过10,000元。

“今年绝对是汽车行业改组的一年。”在第二天早上的会议上，Zeng Yuxi收到了公司希望获得市场份额的信息，并且年度交付量应同比增加一倍。根据特定的工作，有直观的数字：每月销售，测试驱动器和客户满意度必须提高30％。

例如，销售KPI。 Zeng Yuxi的商店有12位推销员，分为3组。整个商店的最初每月销售任务为40-50个单位，但现在已增加到大约60个单位。分享后，每个人每月必须出售5个单位。

“似乎没有很多任务，而且听起来很简单，但根本不考虑销售的感觉。” Zeng Yuxi说，今天的客户面临许多新的能源车品牌，具有更多的选择和许多要求，并且决策链的长度比以前更长。

此外，汽车公司刚刚发布了新车，一群消费者在市场上消化了它们。现在，他们只能依靠补贴政策和无利息政策来利用客户。但是，一旦价格战开始，优势就消失了。

在这种背景下，交易越来越困难。

张扬也有同样的感觉。她在工作的汽车公司商店为每个人增加了每月1-2个单位的销售指标，并且给出的保单是一项为期五年的免费贷款，可选基金补贴为10,000元。

由于其在产品方面的强大竞争力，其品牌专注于社区文化，并且在电池互换方面具有广泛的布局，张Yan最初认为取得成果并不难。

但是，在最近与客户联系后，另一方坦率地告诉她，她将花一个月的时间在市场上尝试所有新的能源车辆，具体取决于价格，经验和服务。

Yan所能做的就是每隔几天向客户发送消息，“您必须小心，因为担心被视为骚扰信息，并且担心由于方法错误而害怕失去客户。”

结果似乎平均。自2月以来，张Yan售出了3辆汽车，他的销售业绩在商店中排名持久。她还考虑过使用赚钱的方法，例如给咖啡和礼物来吸引客户，但她永远无法创造出更好的绩效。

Zeng Yuxi说，他专注于诚意，柔和而辛勤的工作。有时，甚至在亲戚和朋友之间推广您的汽车公司的汽车。但是像张Yan一样，收获是平均水平。

与 Yan和Zeng Yuxi相比，传统的汽车公司必须花费工作时间在新的能源车上。

李·杰（Li Jie）说，他的品牌不如特斯拉大声，他的产品不如其他新型汽车制造力量那么好。他们充满了技术。除了优惠的政策外，基本上没有降低现金和0个利息政策，“我不知道如何超越其他品牌”。

他所能做的就是继续跟随客户。他说，每天的工作时间都从上午9点到晚上11点无限地延长，不断与客户联系，并跟进他们购买汽车的意愿。

他说，更重要的是，传统的汽车公司不会给销售带来高基本工资和佣金，例如新的汽车制造部队。去年他的收入比往年少了30,000人民币。总体而言，我每年的收入不到130,000元。 “即使我在商店呆了5年，我仍然会被说服撤离，因为我的KPI未能达到标准。”

在巨大的压力下，李·杰（Li Jie）的体重急剧减轻，他只能依靠咖啡来维持自己的状况。

战斗的“国际象棋”

为什么汽车销售困难？

中海的股东在上海的一家传统汽车公司担任品牌总监，他说，无论是新的汽车制造力量还是传统汽车公司，在当前的市场环境中，市场的受欢迎程度和销售都是最需要的。但是，由于每个汽车公司的品牌渗透不同，消费者在决策链上花费更多的时间。

因此，大型汽车公司在营销方面投入更多的资源，努力通过高曝光来提高品牌知名度，从而减少消费者的决策时间。同时，优惠政策被补充以争取市场份额。

“但是，对汽车公司之间战争的最终衡量仍在为筹集资金和燃烧资金，而获胜的关键是如何有效地赚钱，直到另一方在中间的资源或妥协中占据一席之地。”

中东说，在这样的背景下，汽车销售必须参与其中，并成为这场战斗中的“国际象棋”。

汽车行业的资深人士朱·尤隆（Zhu ）也有类似的看法。他认为，出售汽车的困难是当今各种汽车公司面临的问题。受居民愿意消费的意愿削弱等因素的影响，许多人不愿意购买汽车。

他说，解决问题的第一种方法是降低价格并进行极为激烈的价格战。 “这既是汽车公司可以想到的强制和最佳解决方案。”然后，就人力投资有限的投资而言，全力以赴。

因此，销售的生存状况成为任务栏中最后一件事。

另一方面，汽车市场进入了淘汰赛阶段。根据媒体统计数据，2018年，中国有487家新的能源汽车公司，但是到2023年底，根据不完整的统计数据，只有40多家新的能源汽车公司可以正常运作。

适合生物的生存是所有行业发展的必要过程。根据中国汽车制造商协会的预测，对于汽车行业，市场淘汰流程可能会加速，中国在2025年的新能源汽车销售额为1600万辆，同比增长24.4％，并且增加了24.4％增长率将大大减慢。

要为汽车销售，要推动销售，我们必须在这些街头战斗中推出市场。

继续加班，与客户联系是销售的规范。 Zeng Yuxi说，比身体疲劳更不舒服的是精神疲劳。

2月的一天，最初扮演角色温柔的商店经理问Zeng Yuxi五次：“您为什么不检查当前的销售量和测试驱动图表？”压力使商店经理看起来像是一个不同的人，他和其他团队成员之间的关系也变得微妙。每个人都必须合作完成整个商店的销售业绩，并为客户竞争有限的资源。

每个月，汽车公司都必须提交“成绩单”，并且显然可见其销售增长和下降。由于春节假期和2024年底公司的销售冲刺，新的一年的第一张报告卡上，一些品牌的销售额下降。

但是，一些公司在销售方面取得了“良好的开端”，其中一月份的小米汽车， （新能源）和 Auto的销售增长率在一月份都超过了100％，而小米自动驾驶首次超过Nio。每月销售超过20,000辆。

他们每个人都采取了奇怪的举动

Zeng Yuxi在许多行业中都进行了销售，但是新能源车产业的激烈竞争使这一“销量”放大了。

他以前从事教育和培训销售工作，并于2020年进入了传统汽车公司的商店。半年后，他搬到了一家新车公司并住了四年。

Zeng Yuxi说，与其他行业的销售相比，新能源车公司的基本工资通常起价为5,000或6,000元。如果您达到集团负责人和商店经理的水平，那么基本的薪水可以达到10,000元。这是一个工资水平，在房地产，教育和培训等行业中几乎很难实现。 “您不需要像出售房屋或上课的人那样暴露于阳光和雨水，您将被顾客痴迷。”

张大加入公司时，她决定选择了合适的行业。她仍然记得，当她在2023年收到工作服的那一刻，商店经理告诉她：“出售一辆好车是第二。更重要的是，她找到了一个家庭一起做梦的家庭。”那一刻，我的内心充满了对公司和行业的满意和认可。

“每年赚取200,000元应该不难。”她卖掉了房屋，并拥有多年的销售经验。此外，新的能源汽车行业是一个热门话题。 “出售汽车绝对比出售房屋容易，需求更大。”

张Yan的信心并非没有理由。 2023年，我国家的新能源汽车生产和销售量分别达到95.87亿和94.95万，同比增长35.8％和37.9％，市场份额为31.6％。一年后，新能源汽车的生产和销售超过1000万。

今年，汽车销售的信心和自豪感开始变成压力，流量开始上升。用Zeng Yuxi的话来说，除非将资本带入集团”，否则新销售将不会持续半年。老销售人员要么忍受或离开。

Zeng Yuxi集团有新的销售。他出生于千年以来，经历了五家汽车公司，包括特斯拉，内兹和吉尤。一轮聊天后，他发现每当一个新年轻人去一家汽车公司时，他都只关心高基本工资，而不是高级佣金，因为这是确保生活的最佳方法。

但是，每个汽车公司的管理标准都不同，基本工资和佣金设置也不同。例如，张Yan的公司以其行业的财富而闻名。它不仅具有很高的基本工资，而且每辆车的佣金也可以接近4,000-5,000元。对于特斯拉来说，自行车的平均佣金只有几百人民币。

结果是在不同的汽车公司之间交换了新的销售，每个汽车公司的销售团队都不稳定。

积累了数年经验的老销售人员必须做奇怪的技巧。

我的同事给张Yan提供了一个小费，并要求她将一辆汽车送到门口，带客户进行测试驱动器，以便她一天可以在一天内完成2-3个测试驱动器指标。无论交易是否成功，她至少都可以通过KPI并保护自己免于失业。

面对现实

即便如此，许多销售顾问仍然选择辞职甚至改变职业。在Zeng Yuxi的团队成员中，其中一些改变了职业生涯，并在线乘车骑车，完全放弃了过去的行业积累。

这就是Xu 离开商店的方式。

他最初打算在南方购买一所房屋以安定下定安顿，但从2024年底开始，该公司停止了销售季度的季度奖励，销售市场越来越迟钝，他的收入下降了，这使Xu 想到离开。其他同事也选择离开。他们中的一些人学会了改变职业并从事财务销售。尽管很难发出订单，但他们获得的基本工资远高于汽车销售。

徐正回到了他在江苏县的家乡，考虑在汽车行业找到生活，开设一家汽车维修店，重点是精美清洁。但是实际上，这在县城也非常“滚动”。这座城市的精美洗涤价格接近100元，县镇的价格仅为50-70元。在一条中央路上，三个家庭一起旅行，不得不竞争客户。

2月9日， Yan致电几天前得到的客户。

“ Xu先生...”在听到回应之前。她继续说：“我告诉你的汽车购买折扣现在可以在海南完成。根据236,000，我可以再节省6,000。”

手机另一端的声音显示出一种尚未消失的困倦感觉。张Yan的语气表现出了一些紧张的迹象：“对不起，您还在休息，对吗？我只想告诉您这个机会很少见，首先来，首先提供。”

“好吧，我会考虑一下，然后先休息一下。”

挂断电话后，张Yan陷入了纠结。她担心自己会因为错误的时间打电话而失去客户，这会影响她的KPI。同时，我害怕浪费商店经理从某个地方发现的新的“补贴”频道 - 到其他地方的发票，有6,000个购买汽车的补贴。这是她要求商店经理喝奶茶半个月后获得的资源。

她以为，她真的不再忍受了，她一直待到下一个季度奖金并留下。大多数汽车公司都应以季度或每月的方式对销售进行排名，其奖金通常从5,000至10,000元人民币范围内 - 占年收入的近1/3。

Zeng Yuxi认为今年将越来越困难，但他想不出可以暂时转移的公司。 “更改后，它无法逃脱卷。”

他经常错过2022年10月，这是他成为区域销售冠军的那一天。他在一个月内出售了27辆汽车，创造了纪录。

2月12日晚上10:47，室外温度仅为5度。 Zeng Yuxi紧紧地包裹了夹克，离开了购物中心商店。像往常一样，他在手机上查看了销售表格，当天小组中的测试驱动器和销售任务不符合标准。

该公司集团的一些人说，新产品将在几个月内发布，您每天都能在不付出任何努力的情况下出售汽车，就像2022年一样。

Zeng Yuxi认为那可能会更好，他希望超越他创造的记录。

（应受访者的要求，Zeng Yuxi， Yan， 和Li Jie在文章中都是假名）