【水运基础设施建设成效显著】

近些年来，淮安市遵循“水运江苏”的蓝图，重点推进京杭运河绿色现代航运的系统性治理，同时实施磨涧河航道整治等工程，借此全面提升航道的应用效益和生态环境保护水平。二零二三年出台的《立即打造更具特色的“水运淮安”行动计划》中，明确包含了二十三个关键项目，这些项目的计划总投资额达到了三百亿元以上。当中天钢铁集团投入1.2亿元建设的盐河全自动化码头竣工之际，其从原料接收至成品发运的全部流程均已采用自动化技术，该集团未来打算让百分之三十的产品经由水路从连云港运往日本和韩国，此举旨在凸显水路运输的经济优势。

【多式联运网络加速成型】

淮安着力增强水运的核心地位，并且关注铁路与公路的共同发展。宁淮铁路项目取得重大进展，一旦建成，将大幅缩短南京和淮安之间的行程时间，对于推动长三角一体化具有重要价值。公路建设方面，今年上半年重点放在了主要干道的质量改进上，另外还启动了金湖县、洪泽区的乡村道路示范工程，年度计划要新建或改造乡村道路共计180公里，还要修补损毁的桥梁30座，通过这些措施来构建起覆盖城乡、四通八达的交通网络。

【智慧交通赋能效率提升】

淮安积极探索“数据交通”的应用途径，银集服务区利用智能停车、新能源充电等设施升级，成为全市智慧服务区的标杆；淮安机场是国内中小机场中，唯一参与智慧航空全程验证的机构，借助人工智能调度平台，使航班放行准点率提升至92%。城市范围内推广了电子航道图、船舶污染物接收监管平台等智能装置，2023年水路货运总量较前一年增长了8.3%，智能管理模式成效显著。

【营商环境持续优化】

淮安交通运输名单审批流程压缩了三分之二，另外增设了十项服务方便公众，比如可以异地办理。在加强货运中心支持供应链建设方面，已设立四个省级综合运输试点项目，推动社会物流总成本占GDP的比率降至13.5%，该比率低于全省的均值，成功达成了“物流开销最小”的目标，为区域经济的高水平进步奠定了扎实根基。