2024 KTM RC8C评估

如今，“独家”一词被滥用过多。这是一个包含的一句话，旨在刺激您的虚荣心并使您花费辛苦的钱，但偶尔，这个词非常有意义。这是谈论KTM RC8C的时刻。

和KTM RC8C。没有比这更好的了。

RC8C不是新的摩托车。它已经出版了三年。这是KTM在过去十年中首次在制造全功能动员的全功能摩托车的水测试中。这是由于即将推出的2025 990 RCR超级运动摩托车。但是RCR将不是独家产品 - 不像RC8C。

对于那些以前阅读过这些页面的人，是的，RC8C不仅看起来像我参加了2023年的比赛，而且在新闻中得到了广泛报道。它是Krä，配备和运行的设备。

2024 KR GMER GP2 890 RR和2024 ktm RC8C之间的唯一主要区别是KTM的白色和橙色喷漆，前车牌两侧的较低压力翼前叉和WP Apex Pro 7746冲击吸收器使用原始设置，而Krämer是一种定制的悬架阻尼（使用相同的前叉和减震器设置），而KTM则运行 ECU，而不是与外壳共享。 ECU，您可以了解有关电子设备和数据记录的更多信息。

但是有趣的是，KTM RC8C比Krämer更独特。全球范围内的100个单位，价格为41,499美元。这是RC8C生产的最后一年。因此，KTM派遣了几个幸运的人在 的过山车上测试驾驶。

它与 GP2 890 RR极为相似，但是它足够不同，可以使自己产生。 RC8C将立即成为收藏。

RCR将确保将KTM的所有运动摩托车纳入这个新的大众生产平台，因此RC8C将立即成为收藏品。这是最时尚的运动摩托车，在空气箱盖上有KTM徽章，因为众所周知，您无法购买Brad的摩托车。

尽管Krämer基因很明显，但这不会影响KTM RC8C的出色性能。 RC8C专门用于赛车，不受乏味的认证规则的限制。赛道结束后，当您下车时，您无法表现出明亮的笑容。

KTM声称该车辆的重量为313磅，所有组件的设计是让您在赛道上尽快驾驶。 （）使用RC8C作为锻炼车辆；仅凭这个就可以说服您就足够了。

后座设备也是燃料电池，辅助框架碰撞时弯曲。

RC8C的功率来自KTM与双缸发动机并肩作用，该发动机最初是890 Duke的心脏。与KTM原始发动机相比，这款双缸发动机的变化并没有太大变化。钛连接杆，钛入口阀和排气阀，更大且更长，更长，更长的凸轮轴，CNC端口圆柱体头，更受压缩的锻造活塞以及更大的dell'Orto，48mm节气门（与原始890的45mm太阳能相比， ），这些配置可以实现135马力的功率。压缩率从13.5：1增加到14.1：1。曲轴与基本型号890公爵相同。不幸的是，变速箱也一样。它不是为汽车设计的，而是这款摩托车的弱点，就像姐妹ämer一样。

您必须使用KTM减少文件，以确保在寻找以下齿轮之前选择正确的齿轮。 Nova为890发动机创建了赛车箱。我们已经在英国超级体育锦标赛中看到了这个变速箱。考虑到RC8C的价格和独特性，我希望它可以包含在RC8C中。无论如何，继续。

排气管发出了巨大的咆哮。

但是，135 -引擎是人生中最大的乐趣之一。有人说，您必须在赛道上玩200马力，这是完全错误的。 KTM发动机在3000 rpm以下的发夹弯曲中整齐地拉动，并且在速度范围内咆哮。表现几乎没有下降。直到您骑行到12,000 rpm的速度限制器之前，它本身比890 rpm 1500的基数高1500。rpm，并且发动机可以产生更多的中距离和高端功率。

发动机无疑是恒星，但与底盘相比，它只能在次要位置被击败。 的管道钢机箱由与以前许多KTM相同的样式和材料制成。结合WP悬架和锻造铝制轮毂，它创造了一种驾驶体验，通常只能由GP驱动程序体验。

敏捷性和灵敏度的两个词不能完全反映底盘的强度。 RC8C的转动非常放松和准确。只有专业级别的骑手才能接近极限。

尝试迟到，等待，等待...然后转。糟糕，您可能会太早。 RC8C的转向确实如此之快。

相对较小的280毫米前制动盘有助于降低非悬浮的质量。当与车轮结合使用时，KTM的变速太快了，输入非常小，这总是令人惊讶的。但是，就像一辆好的汽车一样，骑车越快，其效果就越好。这非常困难 - 就像一辆真正的汽车一样 - 您推得更多，它的反应就越好。在赛道上骑RC8C打磨并不是一个愉快的经历。您的牙齿会颤抖，而990杜克突然成为一个更具吸引力的选择。像RC8C一样骑它，您将获得奖励。

如果需要，可以将KTM RC8C无限调整以满足您的自行车需求和样式。可以发现，驾驶舱会发现车把，转向偏移和前叉位置是可调的，并且摇臂的位置和悬架也可调节。

前端几何形状可以无限地调整，就像一辆真正的汽车一样。

电子设备包括所有常见的牵引力，前轮卷曲和发动机图控制，因此应该易于设置为完美的设置。您没有ECU的可调性。它是由中国最好的产品开发的，并具有所需的所有指标，但是普通的赛道骑手可能对所提供的功能完全满意。

机翼的机翼使RC8C有点酷。至于他们是否对最终用户有任何好处，尚待讨论。

好吧，他们应该真的买它。推荐的零售价为41,499美元，这是KTM到目前为止可以购买的最独特的大众量产车。我想大多数人甚至都不会出现在赛道上。它们用棉布包裹为“投资”产品，隐藏，从不骑。对于那些这样做的人，您错过了历史上有史以来最好的赛道之一。但是，嘿，你是你自己。

祝贺那些根据自然法则购买和驾驶RC8C的人。您做出了正确的选择。但是我想你已经知道了。