宝能汽车成功取得长安汽车所持有的长安PSA 50%股份，随后在1月2日继续进行收购进程。PSA集团与宝能集团旗下的前海锐致达成了股权转让协议，并完成了剩余50%股份的移交手续。前海锐致公司现已被宝能汽车全资控股，姚振华成为实际控制人。最终，长安PSA的股权完全归属宝能汽车。

此举引起了业界的广泛关注。宝能在汽车行业的动作不断，近期更是成功获得了长安PSA的全部股权。对于宝能未来的发展蓝图以及这一举措可能给行业带来的重大影响，市场始终保持着极高的关注度。业内人士纷纷猜测，宝能将如何利用长安PSA的资源来开启新的业务模式。

宝能汽车的领导层明确指出，这一行动纯粹是市场化的三方举措。他们特别强调，将与长安汽车和PSA集团保持紧密合作，并计划增加对深圳制造研发基地的资金投入。这种支持将包括研发、技术和资金等多个领域，旨在为客户、行业乃至整个社会带来更多价值。他们期望借助这种合作，继续发挥各自的长处，从而进一步增强长安PSA的竞争力，并提升其在市场上的影响力。

从行业视角来看，这种市场化的股权交易对资源的合理分配大有裨益，并且能够推动企业间优势的互补。宝能汽车与另外两家企业未来能否达成深度合作并实现互利共赢，成为业界关注的焦点。大家普遍期待它们能为汽车市场注入新的生机与活力。

长安PSA公司旗下的DS汽车品牌，是该公司唯一的汽车品牌。自从其股权全部转让给了宝能集团，其未来走向再次成为了公众关注的焦点。PSA集团在亚太区的负责人，包括中国和东南亚地区，已经明确表示，DS品牌在中国市场的销售、运营和管理将由PSA集团直接负责，并且部分车型将在深圳的制造工厂进行生产。今年，PSA集团打算引入DS品牌的更多车型，尤其是DS 3 E这款纯电动车型，这将是它首次进入市场。

DS品牌在中国的发展历程颇为坎坷，目前正在进行股权结构的调整和销售策略的改进，这或许能够为它打开更广阔的市场空间。然而，考虑到市场竞争的激烈性，这些调整的实际成效仍需时间的检验。众人都期待着，DS品牌能否在新的战略指引下，再次获得消费者的喜爱。

东风汽车集团战略规划部的副经理表示，PSA计划在我国设立一家完全控股的销售子公司，该子公司将独立负责DS品牌的推广和销售。目前，DS的产品在深圳的工厂进行生产。这一行动反映出PSA对DS品牌在我国市场的运营非常重视，并希望通过设立专门的独立销售公司来提升品牌的市场营销效果。

独立运营虽有其优势，却也不免遭遇重重困难。比如，如何在较短的时间内提高品牌知名度和销售成绩，还有如何妥善处理与深圳工厂的代工合作关系，这些都是 PSA 必须应对和解决的难题。PSA 的独立运营能否取得成功，这对 DS 品牌的未来发展有着至关重要的作用。

2019年12月31日，长安汽车以16.3亿元的价格，将长安PSA50%的股权转手给了前海锐致。这一决策旨在助力长安PSA走出困境。因此，长安汽车与PSA携手，决定将全部股权推向市场。考虑到宝能集团在资金实力和进军汽车行业的决心上均占优势，它最终成为了收购者。这一举动也加快了问题的解决步伐。

长安汽车做出了这一决策，其目的是为了对资产进行优化配置，并全力以赴地促进核心业务的增长。通过处置长安PSA的亏损股份，长安汽车成功减轻了财务压力，并将更多的资源集中投入到具有市场竞争力的业务领域。这样的举措无疑对长安汽车未来业绩的提升产生了显著的积极效果。

2020年1月2日，长安汽车的股价开盘即上涨了3.5%，随后在发稿时，涨幅更是攀升至7.68%，达到了近两个月来的最高点。显而易见，股权交易的消息对长安汽车的股价产生了显著影响。多数人认为，长安汽车通过处置亏损资产，对其未来的长远发展大有帮助，这也使得投资者对公司的信心有所增强。

股价的未来走势会受到公司其他业务发展情况和市场整体环境等多重因素的相互作用。长安汽车能否利用这次股权变动在市场竞争中提升自己的地位，进而推动股价持续上涨，这无疑是投资者需要持续关注的焦点。

你不妨思考一番，待宝能汽车完全接手长安PSA后，DS这个品牌在我国市场能否迎来转机？