首保标准的问题大家意见不一，有的人是严格按照汽车使用手册来操作，可有的人更愿意听信4S店的解释。手册上写着新车得在行驶五个月或五千公里之后才能进行首保，但4S店却要求车主在三个月或三千公里内就得完成首保。这样的不同要求让车主们挺迷糊的，很多人怀疑4S店这么做是为了多收费，甚至有人批评那些推崇4S店标准的人可能是帮凶。

汽车使用手册指出，五个月首次保养的起始时间是根据汽车的生产日期来确定的。在汽车制造阶段，发动机中已经填充了机油，而且大部分新车采用的是矿物油，这种油品的保质期通常为半年。从汽车出厂到消费者手中，这个过程需要一定的时间，有些车辆在抵达经销商时，实际上已经是库存车辆了。因此，当消费者购买这些车辆时，机油的保质期大概还剩有五个月上下，而这正是维修手册中规定首次保养需在五个月后进行的原因。

4S店建议车主在购车后三个月内进行首次保养，这基于他们对车辆停放状况的深入理解。车辆从入库到最终售出，机油已经遭受了损害。若车辆在店内停放达两三个月，车主在提车后继续驾驶数月，机油可能已超过其保质期。鉴于此，他们建议进行三个月的首保，以保证机油处于良好状态，进而保护发动机。

手册里清楚地说明，车辆行驶五千公里后的首次保养通常是在路况优良、交通流畅、车速较快且怠速时间不长的驾驶条件下完成的。比如，对于常在高速路上跑的车来说，这样的行驶条件对发动机和机油压力的影响并不大。但大多数车主在城市里开车，这和手册里说的条件还是有挺大差距的。

城市道路常常拥堵，车辆行驶速度不快，怠速时间较长，发动机经常启动又停止，这和畅通的道路相比，区别很明显。车辆在城市里经常启动和停车，发动机长时间工作在低效率状态，机油要承受高温和杂质积累，这使机油损耗更加严重，发动机的磨损程度也相应增加。所以，在市区行驶时，新车的首次保养里程应该适当缩短。

某些车辆需行驶八千公里或满一年后进行首次保养，这主要是因为在生产过程中加入了全合成机油。这种机油具有出色的抗氧化特性和较长的保质期，能够在更长的行驶距离和更久的时间段内保持其性能稳定。因此，像高端车型这样的车辆往往更多地采用这种机油，这样就可以适当延后首次保养的时间。大多数普通车辆在起初都采用了矿物油作为润滑剂，所以还得依照既定的保养时间表，尽早完成首次的维护保养。

首保阶段最好在三个月内完成，因为新车专用的磨合油不适合长期使用，一旦变质就会丧失其保护作用。而且，首保还能对车辆进行全面的检测。比如，有些车辆在首保时能发现轮胎螺丝松动、部件安装不稳等问题，这样可以确保日后行车的安全。购车后，大家应该合理运用车辆，以最大化地发挥其功能。那么，大家觉得我们应该依据什么准则来决定首保的方案？欢迎在评论区留下你们的看法，同时别忘了给我们点个赞，并把这篇文章分享出去！