2月6日,0:15在广州拜兴国际机场,两个旅行集团在广州旅行中大约有50人组成的大约50人乘坐阿联酋航空飞往迪拜。在这一点上,已经停滞了三年的出站小组巡回演出终于迎来了重新启动。与三年前的出站旅行有很多差异,年轻和“不敏感”已成为第一批出站游客的标签。此外,与过去的10个人组成一个小组相比,目前在开始组中有2个人可以组成一个小组,并且定制也已成为一种新趋势。面对出站旅游市场的逐步恢复,旅游公司和航空公司也增加了投资,并开始恢复损失的三年。但是,仍然存在许多挑战,可以追溯到2019年。供应链资源中断,导游和其他旅游才能面临的因素,例如缺乏航班和昂贵的机票,这使得当前的出站旅行产品更加昂贵。目前,还有很长的路要走。对于旅游公司而言,提高信心比目前赚钱更重要。
访客:客户往往年轻,家庭旅行是主流
在北京首都机场的等待大厅中,王洪(伪汉)是90年代后的一代,无法掩盖她的兴奋。三年后,这是她第一次与家人一起旅行,也是第一次去新加坡。
凌晨9点左右,在北京首都机场,“中国旅行新加坡出口旅行第一巡回赛”从T3航站楼出发。
在此之前, ()航班将一支来自广州的近40名游客带到泰国曼谷,并将进行为期6天的浪漫之旅前往帕塔亚亚的曼谷和萨梅特岛。在上海, 的首个出站旅行团队去了泰国。
“实际上,我们都是中国旅行的老用户。在得知出站旅行开放后,我们立即联系了中国旅行,以获取出庭签证,机票,酒店预订和其他问题。”王洪进一步交谈:“我们之所以选择参加小组巡回演出的原因主要是与我们的家人一起出去。首先,它节省了制定策略的麻烦,其次,它不知道恢复出站旅行的恢复,因此我们选择了由景点,酒店,餐饮和航班安排的小组旅行,因此我们不必担心我自己担心。”
80年代后的游客李·亚(Li Yan)说:“我一开始就不考虑价格。我认为我终于可以出国三年,我想尝试一下。”
谈到中国旅行的副总经理王·尚登(Wang )说,南部中国地区公司的副总经理王·昌兴(Wang )表示,三年前与出站旅行产品客户群最大的区别是,在出站旅行的恢复后,出站旅行的平均年龄是第一个出站旅行集团客户群的平均年龄。旅行主要关注家庭客户群,有许多“ 80年代后和90年代”。此外,这些客户对价格敏感并喜欢优质旅行。
小组俱乐部:2019年的价格高于2人
在谈到三年前的最大区别时,神州国家旅游服务助理总经理杨洪说,第一个是人数的变化。在流行病之前,小组的形成至少约10人。目前,两个人可以组成小组,他们更倾向于定制。此外,就景点选择而言,许多利基目的地吸引了游客的注意。 “过去,在泰国巡回演出时,这基本上是去曼谷和芭堤雅的旅行。现在,游客更喜欢在一个地方进行深入的巡回演出。”
Wang 还说:“由于刚刚开放了出站团队的巡回赛,国际飞行能力在2019年没有返回相同的水平。因此,我们将团队组成的人数保持在较低的数量中,有2人组成的人组成,并将在团体组建和其他产品中进行4人,并且还将在未来推出大量的团队游览产品。”
“由于该小组中的人数少,小组巡回赛的质量得到了很大的提高。过去,一位旅游领袖和导游必须负责许多游客,但是现在他只需要负责一些游客。此外,除了过去,他们几乎不再像他们在婚礼上添加购物一样,现在几乎纯粹是纯粹的小组赛。”一个负责旅游业的相关人员说。
“但是,小组巡回赛的规模降低了,价格也提高了。当前出站集团旅游产品的价格高于2019年。”杨洪说。说到第一批出口旅行产品的价格,旅行社的一名员工说:“以泰国为例,泰国过去是一个受欢迎的出站旅行目的地,例如,在流行病之前,泰国基本上约为3,000-5,000元,而我们的泰国产品目前约为8,000元。”
说到产品价格上涨的原因,中国青年旅行服务公司() Co.,Ltd.的董事长Han Jie分析了目前,目前尚未为旅馆,大型和小型运输(例如航班)等工业连锁资源做好充分的准备,例如航班,以及相对较少的派出资源。
“但是,随着国际航班的加密和旅游链的重建,出站旅行产品的价格也将下降。”杨洪进一步说。
OTA:成千上万的“新产品”准备在货架上抢购市场
从2月6日开始,文化和旅游部将驾驶国家旅行社和在线旅行公司的恢复,以运营与相关国家的中国公民的外站旅游以及“空中票 +酒店”业务。在此之前,各种旅游机构已经推出了出站集团旅游产品。
数据显示,在春节之后的一周,与节假日相比,与假期相比,包装产品的预订量增加了三次以上一个月的时间。 “这些数据反映了游客对出站旅行的逐渐信心,旅行社列出的商品也更富有,为人们提供了更多多样化的出国选择。” Team 首席执行官 Wen说。
据了解,截至2月6日,已推出了近1200个出站团队和“空中票 +酒店”包装产品,涵盖了16个国家,包括泰国,新加坡,新加坡,马尔代夫,瑞士,埃及,新西兰,阿拉伯联合酋长国,阿拉伯酋长国,肯尼亚,法吉利,斐济和香港和金刚和麦克阿,中国。值得一提的是,3月18日,的第一个新西兰出站集团平均价格为10元的新西兰集团将在销售后立即售罄。
实际上,最近,旅游公司已经做出了相应的安排,包括新产品的研发和推出,支持政策的增加以及拓宽营销渠道...这一系列的“行动”也使所有充满前所未有的信心的旅游公司。
在发布出站小组巡回赛飞行员的消息很久以前, and 启动了相应的布局,并将在不久的将来在线推广该产品。截至目前,汤昌旅行目前有数百次出站集团游览和“机器 +葡萄酒”产品线,涵盖了所有开放出站旅行的国家。 表示,截至目前, 推出了与出站旅行有关的近400种包装旅游产品,重点关注免费旅行,例如“ Air + ”,“ + ”,以及小型套餐和小组旅游产品。
将继续促进海外目的地的营销合作。现在,它已经开始为“ 精彩旅行节”的第一站做准备。同时,它将为海外商人提供不少于3,000个营销资源地点,涵盖每日渠道和主要的促销节点活动资源。此外,就扩大销售渠道而言,加强了其现场流销售和营销促销,并且还广泛推广和售出了脱机商店。
不仅OTA平台,而且一些旅行社公司也在进行相关的产品计划。中东旅行()集团媒体公共关系经理李·曼格兰(Li )介绍,目前,中东旅行的第一批出口团队旅游产品已经完全推出。面对新市场和新需求, 还及时调整其产品。其中,以泰国流行的目的地为例,它加入了丹农地板市场,梅金铁路市场,范西安格博物馆,图图奇旅游古城和其他与人民密切相关的“风景秀丽的景点”。在长期和长期方面,瑞士的深入体验产品,老挝火车之旅,2023年出发的北极和南方产品以及2024年出发的121天巡航产品已接近推出。
入站和出站旅游市场的有序恢复也使许多消费者期待着出站旅游业。此时,许多旅行商人还抓住了商机,创新并加紧努力,在流行病之后抓住了全新的出站旅游市场。
航空公司:一些国际航班的占用率为100%。
随着出站团队巡回演出的重新开始,航空公司也正在全面安排。
“在恢复出站小组之旅的飞行员之后, 接到许多旅行社咨询租赁航班和座位预订服务的电话。席位已由和的 包装,泰国曼谷。”一位负责春季航空公司的相关人员说,马来西亚,新加坡和柬埔寨等旅游目的地的航班需求也很热。每天收到的游客群体都在稳步增长。 2月初,仅上海每天将每天举行80个游客,预计该数字将增长到120。
关于国际航班的恢复,一名春季和秋季航空公司负责的相关人员还说,春季和秋季已经恢复了24条国际地区路线,其中包括16条东南亚路线。自春节以来,国际和地区航班的平均入住率已达到90%以上,许多航班的占用率达到了100%。当前的航班肯定会在将来继续恢复和加密。
不仅如此,中国南方航空公司还在继续努力恢复出站旅行市场。据了解,中国南部航空继续增加其国际能力部署,恢复并在12个目的地国家开放48条往返路线。截至2月6日,中国南部航空已进行了50条国际和地区路线,每周飞行量为82架航班(1次往返)。
在产品方面,中国南部航空公司和旅行社共同成立了新西兰,菲律宾,柬埔寨,老挝,马来西亚,泰国,新加坡,印度尼西亚,肯尼亚,肯尼亚,俄罗斯,俄罗斯,俄罗斯和阿拉伯联合酋长国等目的地的首个巡回演出集团。它将直接从广州飞行,享受第一台游览团体。该市场通常对新加坡,马来西亚和泰国的传统旅行路线的需求充满热情,并在2月和3月蓬勃发展。面对游客释放的巨大旅行需求,各种航空公司也在不断向出站旅行市场注入新的活力。
北京第二个外语学院旅游科学学院的教授Gu 指出,目前,许多国家 /地区的航班尚未完全恢复,大多数长途航班才会逐渐恢复,直到三月,因此预计入站和出站旅游业的真正恢复将是五月假期。同时,在这个夏天,预计海外目的地的空中票将很难获得。
机遇和挑战:供应链重建在飙升需求的背后
游客旅行的热情使旅游公司充满信心。出站旅行是否可以恢复到2019年的繁荣也已成为行业中最关心的话题。
目前,出站旅行的恢复仍受到某些因素的限制。汉·杰说:“就国际航班,尤其是直接飞行路线和飞行数量而言,仍在恢复过程中。航班数量和机票的价格仍在消费者中是限制性因素。最初只开放了20个国家,许多游客仍在选择时,许多国家在选择时都在供应。这些国家目前在供应范围内限制了一项限制。三年需要一定程度的重建。” “考虑到签证问题,在恢复出站集团之旅的早期,旅行社考虑了更多具有方便签证的国家,例如东南亚。”中国旅游集团市场经理Feng Tian说。
除了空气票和签证问题外,海外地方缺乏人力是目前旅行社面临的主要挑战之一。 Gu 分析了:“受到三年流行病的影响,一些海外当地人员,导游等人离开了他们的原始职位,无法在短时间内完全恢复到流行前水平。因此,出站团队旅游产品还需要时间来恢复数量和质量。”冯天堂还说:“目前,海外旅游供应链尚未在2019年恢复到同一水平,这也对推出新产品施加了一定的限制。市场需求正在进一步扩展,要求我们尽快适应消费者的需求,不断招募部队,并扩大了供应链。”
Wang Huan, of , said: ", the of team to be . At the same time, the of the have the of many and need to be re-. In this , we are also hard to , to , risk , and to ' in 我认为,在下一个市场上,旅游业可以恢复丢失的“三年”。
北京业务日报记者吴和张
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