3月2日，上海的南北高架道路迎来了自春节以来的第一个拥塞。在通常的时候，拥塞自然会使人们感到焦虑和急躁，但是经过近一个月的空旷的城市和禁闭，高架道路上的拥塞使人们在心中感到高兴，因为这意味着缓解流行病的情况，并且活力开始再次注入城市。

自上周以来，上海的汽车市场也有很大的恢复。上周末，“新车和新技术”的编辑分为三组，并参观了，，和其他地区的汽车商店。他们发现，4S商店中的人们的流量显然比以前更多，并且大多数品牌的乘客的交通率恢复到正常水平的50％-70％。

一些国内研究报告认为，在流行病结束后，购买合资品牌和独立品牌的汽车需求将成为第一个恢复的需求，并且由于整体经济繁荣，奢侈品牌将下降消费需求。上海的当前情况恰恰相反。 BBA等奢侈品品牌的客户流量和订单量明显优于合资品牌，并且合资品牌通常比独立品牌更好。

背后的原因是许多方面，核心要素是经济和人口。与江苏（）和江苏（）相比，上海的大型企业比例很高，企业的中间和高级管理具有稳定的收入，并且购买豪华汽车的意图和能力更强。独立品牌受到外国人口返回的放缓的影响。

当然，一切都有例外。参观商店时，两个4s商店的品牌给编辑留下了深刻的印象。一个是普托（）区的梅赛德斯 - 奔驰4S商店，另一个是 的 Auto 4S商店。这两家商店在周末有120批乘客流动，在所有唱歌商店的品牌中，乘客流量最高。

如果梅赛德斯 - 奔驰品牌很受欢迎，那是由于上海已经相对强大的豪华汽车消费能力所致。 Auto的热门销售被称为“向上趋势”。驱使吉利（）抗击趋势的原因是一辆特别有趣的汽车。

“我可以以物流费来拿起汽车”

上周， 4S商店的销售经理收到了一个奇怪的请求。顾客和他的妻子喜欢 Icon i9 BSG（白色）。因为他们担心流行病会影响工厂的物流速度，所以他们建议他们可以自行补贴物流费用，希望在周末提及这辆车。

当销售经理向客户展示他的微信聊天历史记录时，编辑的嘴变得令人惊讶地变成了“ O”形状。十多年来，他见过销售顾问要求客户以排队为由提高价格，但是客户主动提出了补贴物流费，以便尽快提及这辆车。这是他第一次看到它。

当然，的4S商店不接受客户的要求。一方面，他们不会收取物流费。另一方面，白色图标i9 BSG确实不是汽车。

图标于2月24日推出，四个车型的价格从115,800到128,800不等。在商店推出之前的 几乎交付了，新添加的订单必须根据制造商的交付速度交付。

去年在广州汽车展上揭幕Icon时，该行业仍然对其销售前景持一半疑问。没错，图标非常漂亮，其形状非常前卫，充满了科幻和未来派的感觉。从美学的角度来看，它甚至具有豪华车的气质。图标的价格并不昂贵， 的价格为132,020元，比 CH-R和大众更有价值和竞争。

4S商店的销售经理Liu （化名）告诉编辑，在正式启动ICON之前，两个客户以预售的价格签订了合同。该商店于2020年1月开始提供限量版图标，客户基本上等待了20天，然后提及现有汽车。商店里有30个图标，所有这些汽车都已交付或已订购。现在，您必须排队以购买图标i9 BSG版本。

当编辑听到这一点时，一开始他有些令人难以置信。因为如前所述，尽管132,020元并不昂贵，但您可以以这种价格从国内品牌或合资品牌购买更大尺寸的紧凑型SUV。此外，尽管上海的汽车市场正在恢复，但乘客流量尚未恢复正常水平。更不用说“排队购买汽车”，大多数品牌无法“以负担得起的价格出售汽车”。最重要的一点是，预售价格通常是汽车制造商在实际销售价格上“非常惊讶”的例行公事。现在，汽车市场已经如此成熟，如何有一些客户以预售的价格支付全额付款？

直到编辑会遇到两个偶像所有者，他们来在装饰区应用电影时，他们才发现销售经理刘·林格（Liu ）不是在谈论“例行程序”，而是真正发生的事情。

以预售的价格支付全额付款以购买汽车？

Li Ting（化名）是 4S商店的第一位车主。去年11月22日，他首先在该应用程序上支付了存款，然后来商店并以预付款价格签署了一份汽车购买合同。

“当时我告诉销售顾问，当官方价格提出时，我会退款并弥补这一点。”李·泰（Li Ting）告诉编辑“新车和新技术”。去年12月25日， Icon 的官方价格宣布为132,020元。在2020年1月初，李的林立即将图标带走，成为上海的第一位车主。

Li Ting毫不犹豫地描述了购买图标的过程。他在去年下半年拍摄了达胡（Dahu）车牌配额，他的家人也有一辆别克（）的汽车。他计划处置旧别克，并用价值超过200,000元的新车代替它。宝马，梅赛德斯 - 奔驰，别克和本田都看到了它。

“别克商店的汽车没有给我留下深刻的印象。我以20万元的价格购买了梅赛德斯 - 奔驰和宝马。如果我不买偶像，我会买本田。我问那辆车，我可以得到200,000元人民币。”李蒂说，当他看到图标时，他直接订购了它，他还询问了销售顾问 是否是最高端，因为他只有最高端。

李廷说：“毫不犹豫，我喜欢它特别独特。”

Shen （化名）是第二支拥有全额付款以拿起汽车的所有者。实际情况还不仅仅是这样，因为在签订合同的那天，他开车离开了图标，这甚至不在最后一个车牌中。

沉尚微笑着，解释说，这辆车是为刚从大学毕业的孩子购买的。因为这是给孩子的“大礼物”，所以他忍不住感到高兴，并想尽早开车给孩子。实际上，偶像也是沉尚的“小儿子”亲自选择的汽车。他们在家中也有合资汽车。他们以前看过许多汽车，预算较高，但孩子们看到了偶像。

Liu 说，到目前为止，购买Icon的用户基本上年轻，主要是25至35岁，他们对新事物（如时尚般的新事物）很高，并且既开朗又活泼。他们在一开始就被外观和内饰所吸引。通常，首次购买更多，还有更多的购买和交流，并且购买主要是为妇女在家购买的。尽管图标的常规版本仅在2月24日发布，而当前的汽车非常有限，但用户仍在不断订购汽车。

Liu 也透露了一个细节。即使您购买了常规版本的图标，客户也基本上订购了i9上端，并且毫无例外地添加了4,000元或5,000元的可选套餐，配备了19英寸轮毂，大陆轮胎，黑色屋顶，白棕色内部和其他配置。过去，这非常罕见，因为过去用来购买汽车的独立品牌的用户基本上专注于入门级和中端模型的成本效益。高端几乎只是一种装饰，在高端添加可选套餐甚至是不可能的。

这不仅反映了 Auto与过去不同，还反映了Icon定价的良心和友善。