发动机已经渗透到我们的生活中，并广泛用于汽车，发电和其他领域，但您可能仍然不熟悉ECU。本文将从定义，失败原因以及如何判断它中介绍它。

发动机控制器（ECU）是一种电子设备，可控制内燃机的各个部分的操作。最简单的ECU仅控制每个发动机周期注入的燃料量。配备了现代的更先进的ECU还控制着点火时间，可变阀时间（VVT），由涡轮增压器（配备涡轮增压的汽车）和其他外围设备维持的推进水平和其他外围设备。

ECU故障可能是由ECU电压控制电源电路的短路或断开组件的耗尽引起的； ECU内部每个传感器的电源电路的短路或断开，组件的倦怠无法产生信号或异常信号；芯片或电路，例如CPU，内存，ECU中的接口电路；执行器的驾驶员电路被损坏，短路或组件的倦怠等。具体细节如下：1。ecu电压调节的电源电路是短路或断开连接的，组件被燃烧了，等等，导致ECU电源导致ECU异常，从而导致ECU无法正常工作。 2。ECU内部每个传感器的电源电路是短路或断开连接的，组件被烧毁等，因此相关传感器无法产生信号或异常信号。 3。芯片或电路，例如CPU，内存，ECU中的接口电路，导致控制系统失败或异常工作。 4。执行器的驾驶电路被打破，短路或组件被烧毁，导致执行器无法工作。

最后，这是确定ECU是否有故障的方法。 1。直观检查方法是根据视觉效果查询电路，组件等，然后发生异常情况，直接搜索问题的位置和因素； 2。接触检查方法是在检查员寻找直接联系时搜索工作状态中的问题点。根据手的感觉检查温度，并根据气味确定是否存在异常特征； 3。问题再生方法是使问题随着自我意识而再生，并试图使问题产生，发展和转换问题的过程看起来非常慢，这很方便提供足够的查询机会，频率，努力和过程，并在查询过程中遇到问题的原因。

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