混合动力汽车的电源系统主要由控制系统，驱动系统，辅助电源系统和电池组组成。以系列混合动力汽车的例子来介绍混合动力汽车的工作原理。

车辆驾驶时，电池处于全功率状态，其能量输出可以满足车辆的要求。当辅助电源系统不需要操作小于60％的电池电量时，辅助电源系统开始：当车辆的能源需求较大时，辅助电源系统和电池组同时为驾驶系统提供了能量；当车辆的能源需求很小时，辅助电源系统为驾驶系统提供了能量，同时还为电池组充电。由于电池组的存在，发动机在相对稳定的工作条件下运行，从而改善了其排放。

混合动力汽车使用较小的发动机来满足汽车巡航的需求，依靠电动机或其他辅助设备为加速和攀爬提供额外的电源。结果是在不牺牲绩效的情况下提高了整体效率。混合动力汽车旨在回收制动能。在传统汽车中，当驾驶员踩刹车时，可以用来加速汽车的能量被扔掉。但是，混合动力汽车可以回收大部分能量，并暂时将其存储在加速过程中。当驾驶员想要达到最大加速度时，汽油发动机和电动机工程并联，提供与强大的汽油发动机相当的起始性能。在加速需求不高的情况下，混合动力汽车可以单独使用电动机或单独使用汽油发动机驾驶，或者将两者组合起来以达到最高效率。例如，在道路上巡航时使用汽油发动机。在低速行驶时，您可以在无汽油发动机的帮助下单独拖动电动机。电动转向辅助系统即使关闭发动机，也可以保持控制，从而比传统的液压系统提供更高的效率。