根据闭路电视新闻（CCTV News）在4月6日的一份报告，国际流行病的传播对全球制造业产生了巨大影响。作为世界上三个最大的汽车生产商之一，日本的八家汽车制造商在2月的全球总数约为187万辆汽车，比去年同期减少了15％。预计三月份的产量将进一步下降。目前，包括丰田，日产，本田，马自达，铃木，斯巴鲁，三菱和戴哈松在内的八家日本汽车制造商都宣布，他们将暂停日本的国内汽车生产。

八名日本汽车制造商暂停生产

在当地第三次，丰田汽车公司在日本暂停了5家国内工厂的生产，共有7条生产线。生产暂停计划将持续到本月15日。在此悬架期间的生产减少将约为36,000辆！同时，丰田汽车公司（ ）正在寻求从日本的国内银行获得1万亿日元或大约654亿元人民币，以应付流行病期间融资成本的上升。

停职的主要原因是海外零件供应的下降，再加上全球消费者需求的下降。因此，包括丰田，日产，本田，马自达，铃木，斯巴鲁，三菱和戴哈松在内的八家日本汽车制造商都宣布，他们将暂停日本的国内汽车生产。

其中，丰田集团的工厂目前主要负责，插电式混合，掀背车， 和 ES的生产。这次的生产暂停也直接影响了混合雷克萨斯ES模型的生产，而国内市场的混合动力ES可能会变得更加稀缺。

斯巴鲁品牌的生产能力一直依赖日本的国内工厂。这次，斯巴鲁计划从4月11日至5月1日暂停日本的主要汽车装配厂。这种生产暂停将对斯巴鲁XV，森林，内陆，遗产和其他模型的生产产生影响，在一定程度上，这也会影响斯巴鲁对中国市场的供应。

全球有100多家汽车工厂停止了生产

3月，大众汽车，梅赛德斯·奔驰，雷诺，标致雪铁龙，通用汽车，福特，福特，菲亚特·克莱斯勒等人代表的几个汽车品牌宣布，他们将“停止生产和冒险规避生产”。在全球范围内，包括戴姆勒，大众汽车，菲亚特·克莱斯勒集团（FCA），标致雪铁龙集团（PSA）等12名海外汽车制造商已经关闭或计划关闭100多家工厂。 最近预测，全球汽车产量可能会在2020年同比下降近40％，这是过去10年中最糟糕的产量中断。

在流行病的影响下，大众集团关闭了10多家欧洲工厂和2家北美工厂。 PSA集团在欧洲已关闭了15多家工厂。

FCA集团已暂停在欧洲的10家工厂，并计划关闭其北美工厂。戴姆勒集团（ ）可能会在欧洲关闭大部分工厂，超过30多个工厂。宝马集团（BMW ）暂停了其欧洲和南非工厂的生产。

雷诺集团在法国的12家工厂关闭，而西班牙关闭了两个工厂。由于供应链材料短缺，沃尔沃关闭了两个工厂。

一般集团计划关闭其在北美的工厂。福特集团将逐渐关闭欧洲和北美的所有工厂。特斯拉从其新的德国工厂撤回了美国员工。

由于流行病和零件供应问题，现代集团已暂停韩国几家工厂的生产。

最后写

这种流行病极大地影响了全球经济，汽车行业的影响也很大。根据 的数据，今年的汽车生产可能同比下降近40％，这使汽车制造商承受着巨大的压力，并且某些进口型号的终端价格可能会相应波动。

（本文中的图片来自互联网）

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