今年是广州兰福德酒店董事郭伊安（Guo Yian）到达广州的第五年。 “当我第一次来的时候，我对帕祖的荒凉感到震惊。现在，我的家人将对帕祖的繁荣感到震惊。”来自香港的郭伊安（Guo Yian）说，她目睹了帕祖（）高大的建筑物的崛起，并希望她在香港的家人看到她在哪里工作，但是现在乘坐火车或乘客巴士需要超过3个小时，这常常使她消除了这个想法。

最近，帕祖香港乘客港口航站楼（称为“帕祖乘客终端”）项目开始的消息使Guo Yian再次期待它。 乘客航站楼位于，广州和电车站上方的 Road的北侧。第一阶段将使用创新的“ Sea-Sky联合运输”方法开放-Hong国际机场路线，直接路线约为120分钟。预计乘客终端和临时联合检查大楼的主要项目将在今年年底之前完成，并将满足导航条件。

“ 乘客航站楼的开放将使广州和香港更加近。”郭伊安说，这对广州，香港和帕祖的未来发展是有益的。

收集受欢迎程度

链接到全球人才圈

“企业家精神是一场旷日持久的战争。对于香港和澳门的年轻人而言，在广州创业，时间成本占机会成本很高。”广州区的创新与企业家香港和澳门青年服务中心的秘书长Fang Ling说，在某个地方开展业务并不是一个轻率的决定。它需要更多的关注并逐渐建立信任。交易所是否方便已成为选择开展业务场所的重要参考元素。

目前，您的温西安格（）在开展业务，已成为杰出数据技术（广州）有限公司的创始人，的创新和企业家环境满足了​​团队的满足，但您至少要花3个小时才能到达3个小时，至少要花费3个小时的时间和3个小时的时间，并且要花3个小时的时间和 and ''''''''每次都有火车，这有点麻烦。” 希望进一步降低时间成本，“我期待着帕祖乘客终端的开业！”

期待的乘客航站楼将于5月26日正式开始建设。该航站楼的第一阶段将首先开放-hong-hong国际机场往返路线，并投资两辆碳纤维高速乘客船。从帕祖到香港国际机场的整个旅程将仅需2个小时才能创新的“ Sea-Sky合并运输”。

所谓的“海与天空运输”是指乘客通过帕祖香港乘客的出发程序，登机手续程序和登机手续的事实，他们可以从帕祖岛乘船到香港国际机场并转移到飞机上。无需连接其他运输方式即可实现从“海”到“空气”的联运运输。

对于两个地方之间来回旅行的乘客，便利将大大改善：首先，他们可以直接进入香港海地码头，一旦离开该国，就可以减少香港的入境和退出程序；其次，他们可以在帕祖（）预先检查行李后检查行李，然后“空手”去机场。其次，他们不仅可以满足帕祖和香港展览和展览行业的支持服务需求，而且还为公民提供了极大的便利，可以让公民往返广东大湾大湾地区的中央城市；最后，他们可以提供乘客退税服务。

此外，该航站楼的第二阶段计划在帕祖大会和展览塔的登上领奖台上，并将直接运行乘客路线到香港市中心，澳门市区和澳门国际机场。码头完成后，它将填补广州中部市区水跨境港口的空白。

“您可以通过登船来舒适地到达目的地。”在的观点中，乘客码头将加速香港和澳门居民在帕祖之间旅行的频率，提供更多的就业和企业家机会，并便利游客参观大湾地区。

“帕祖旅客终端项目的建设是在香港，澳门和广州之间开放区域运输交流，减少湾区内的沟通和互连的时间成本，并进一步提高了空间的时间，并进一步提高了香港和澳门青少年在创新和澳门在社会之间进行的交流和澳门青年交流的空间和效率。” Fang Ling认为，运输的便利将带来大量的人。香港拥有国际人才聚会的优势。将来，更多的全球人才将使用乘客码头前往，而广州的才华也将更加方便前往世界。

运输

使帕祖更靠近世界

帕祖管理委员会副主任徐宁（Xu Ning）认为，帕祖（）乘客码头将进一步强调帕祖（）在区域规划中的优势。

今年1月，促进广东港大湾大湾地区建设的省级领导小组发行了“广州人工智能和数字经济飞行员试点区的整体计划”，以2020年的文件形式形成了第1号文档，形成了一种与地区的空间模式，作为核心区域和总区域的核心区域，总面积为81 。它还将公开的合作关键领域作为其定位之一，并提议加深与香港和澳门的交流，并建立数字丝绸之路的重要载体区域。

加深的合作和交流需要交通系统的互连。目前，帕祖的基础设施变得越来越完美。南中国高速公路，基金路，广州林尚高速公路，广州地铁第4行，第8行和电车已经完成并投入运营。广州地铁第11行，第12号线，第18行，广州南站，到拜兴机场区，广州----city 分支等。

随着帕祖岛（ ）境内运输的越来越方便，需要进一步加强岛以外的运输功能。 The " Plan (2019-2035)" ( to as the " Plan") to a that the of , city and the -Hong Kong- Bay Area, a two-hour the -Hong Kong- Bay Area with as the core;在大湾地区建立一个快速直接的铁路运输网络，改善向城市辐射的道路交通系统，在帕祖建立“一个主和四个辅助”综合运输中心模式，创建一个安全舒适的缓慢移动空间，并建立智能交通管理系统。

这次始于这次的乘客航站楼是一个位于中央城市中心地区的水运和旅游综合体，整合了跨境，城市与岛屿。它的完成将为国内外的游客，居民和商人带来更多选择和便利。

Xu Ning said that the and the - in the , the of and , and the of the area of​​ ​​the -Hong Kong- Bay Area by to the Hong Kong , the and of the , and the腹地范围有利于实现广州城市运输计划的目标，加强工业连锁店，优化支持服务并促进工业发展。它“对帕祖有意义”。

促进行业

连接并发展了新经济

“开发计划”提出，帕祖地区应建立在高质量的经济增长极中，以旨在现代服务行业的综合发展，例如数字经济，展览行业，总部经济等，以及以外向和创新经济的凝聚和发展，并建立了“全球展览行业核心经济经济”核心经济型，海湾地区的核心校园和纽约市纽约市校园，并建立了“全球展览行业的经济经济”。

“无论是现有的展览行业还是新兴的数字经济，帕祖的工业发展都需要将全球资源联系起来。”毛扬瓦（Mao ）是太阳森大学（Sun Yat-Sen ）的广东 - 港 - 马科开发研究所的教授，他说，作为国际贸易中心，香港的展览行业也得到了发展，并且可以与组成工业界。作为国际大都市，香港与全球物流，人民和资本流动有关，这也是帕祖新经济发展所需的重要资源。

徐宁说，除了在国内外著名的广州博览会外，帕祖国际会议和展览中心还举办了各种大型展览。广州的展览经济每年吸引超过4000万国内外人民，在广州的旅游业和其他消费中驾驶超过100亿元人民币。它的进一步发展还需要遍历一些检查站，例如每年依靠道路交通和铁路运输的广州博览会，并且在高峰乘客量期间容易容易交通拥堵。此外，许多参展商选择香港机场作为运输机场。 乘客码头可以避免旅行和转弯的曲折，从而进一步增强了帕祖展业的优势。位于香港机场的亚洲博览会是香港的主要展览场所。它举办了许多大型国际展览，两个地方之间的互动可以共同建立展览行业。

在广东航运集团的相关项目负责人的角度看，香港作为“超级联络人”的角色最近变得越来越重要。例如，香港国际机场是世界上最繁忙的航空枢纽之一。从香港国际机场出发，它可以在5小时内飞往世界一半的人口。 乘客航站楼只能帮助连接到该枢纽，它不仅连接了更大的海湾地区，而且连接了整个世界。

目前，地区推出了许多领先的人工智能和数字经济企业，例如阿里巴巴，腾讯，福斯特，，，gome，gome，，和 ，收集了该地区的高 - 泰赫企业家的1/4，以及2500个基于技术的企业。辐射主导的效果一直在不断增强，创新的工业集群，例如新一代信息技术，人工智能和工业互联网正在加速其形成。 2019年，帕祖（）的营业收入达到205.07亿元人民币，同比增长36.2％。

在毛扬华（Mao ）的观点中，帕祖（）是一个用于培养新势头和新经济的温床。它可能会来自世界领先的创新企业。内部交流和外部联系增强了帕祖的开放性。它不仅将使引入全球高端资源变得更加容易，而且还可以使的创新能力在未来成为全球。

【记者】fu peng

【作者】富彭

【来源】南部媒体集团南部+客户