汽车工业在不断发展，如今市场上销售的汽车都具备了空调系统。 汽车工业发展后，现在市场中销售的汽车都已配备了空调系统。 随着汽车工业的进步，如今市场里销售的汽车都有了空调系统。 汽车工业持续发展，当下市场中销售的汽车都已配备了空调系统。 随着汽车工业的前行，现在市场中销售的汽车都已装配了空调系统。

我们每天驾驶汽车时可能会用到空调。很多情况下，我们不知道何时该使用内循环模式，何时该使用外循环模式，才能让空调获得最佳性能。下面随经济日报-中国经济网来具体了解一下吧。

查看汽车的空调控制面板。或许能看到两种选择：一种是让汽车中已有的空气再次循环，此系统也被称作内循环系统；另一种是把车外空气注入车内机舱，该系统被称为外循环。

汽车空调系统在空气再循环（内循环）模式下，会把汽车内部的空气进行再循环以实现冷却。而选择外循环模式时，会打开车辆前部的空气导管，将外部空气引入汽车内部。这两种模式各自有着优点和缺点。

再循环（内循环）有助于快速冷却车内已有的空气，夏季时尤其适用，因夏季使用外循环会使车外热浪持续进入车内。内循环方式运转效果较好。然而，若长时间使用，由于车辆密闭，车内空气易变污浊，所以在长途旅行时需经常切换到外循环进行空气交换。

长时间停放或几天后启动车辆时，最好开始时选择外循环模式，因其有助于快速把不新鲜的空气排出车外。汽车停在阳光下时，外循环模式能更快排出车内热空气。然而，若一直保持外循环模式，会把空气中的灰尘带入车内。夏季车外温度较高，所以空调得更努力地去冷却来自外部的空气，这样就可能会额外地使车辆油耗增加。

使用内外循环小技巧

新车可能存有较多有害气体，所以要多开窗通风，并且要使用外循环，这样能让车内有害气体尽快散发出去。

冬季制热靠发动机散发热量，基本无需启动 A/C 压缩机。冬季使用外循环时，新鲜空气能进入车内，同时玻璃不易起雾。

夏季要先开外循环：车辆经过暴晒后会产生有害气体，同时车辆内部温度比车外高很多。先开外循环有利于及时更换车内空气，能让车内温度快速下降。等出风口温度降低之后再开内循环，这样车内会凉得快，并且还省油。

雨天建议开外循环。因为下雨时车内外湿度和温差不一样，这会导致挡风玻璃容易起雾。在这种情况下，应该打开外循环并对着玻璃吹风，这样能让温度和湿度快速达到平衡，有利于消除雾气。

雾霾或堵车时建议使用内循环。因为车外的空气质量不好，所以应该开启内循环，这样就能使车内空气保持相对洁净。

高速开车或长途开车时，若长时间使用内循环，车内空气会变差，所以应经常切换内外循环方式，以及时更新车内空气。