变压器具有变换交流电压、电流和阻抗的功能。当初级线圈中有交流电流通过时，铁芯（或磁芯）里会产生交流磁通，进而能使次级线圈感应出电压（或电流）。变压器由铁芯（或磁芯）以及线圈构成，线圈包含两个或两个以上的绕组，其中连接电源的那个绕组被称作初级线圈，其余的绕组则被叫做次级线圈。

一、变压器的制作原理：

在发电机里，线圈运动通过磁场或者磁场运动通过固定线圈，都能在线圈中感应出电势。在这两种情况下，磁通的值保持不变，然而与线圈相交链的磁通数量却发生了变动，这就是互感应的原理。变压器是一种利用电磁互感应来变换电压、电流和阻抗的器件。

二、分类

按冷却方式来分类的话，有干式（自冷）变压器，还有油浸（自冷）变压器，另外还有氟化物（蒸发冷却）变压器。

按防潮方式分类：开放式变压器、灌封式变压器、密封式变压器。

按铁芯或线圈结构来进行分类：有芯式变压器，其中包括插片铁芯的、C 型铁芯的以及铁氧体铁芯的；还有壳式变压器，同样包含插片铁芯的、C 型铁芯的以及铁氧体铁芯的；另外还有环型变压器和金属箔变压器。

按电源相数分类：单相变压器、三相变压器、多相变压器。

从用途方面进行分类，有电源变压器，还有调压变压器，以及音频变压器，同时有中频变压器，再有高频变压器，另外还有脉冲变压器。

三、电源变压器的特性参数

工作频率

变压器铁芯损耗和频率的关系较为密切。所以应当依据使用的频率来进行设计和使用。这种被使用的频率被称作工作频率。

额定功率

变压器在规定的频率和电压下能够长期工作，并且不会超过规定温升，同时还能输出相应的功率。

额定电压

指在变压器的线圈上所允许施加的电压，工作时不得大于规定值。

电压比

变压器的初级电压和次级电压存在比值关系，此比值有两种情况，分别有空载电压比和负载电压比的区别。

空载电流

变压器次级开路时，初级存在一定的电流。这部分电流被称作空载电流。空载电流由磁化电流和铁损电流组成。磁化电流用于产生磁通，铁损电流则是由铁芯损耗所引起的。对于 50Hz 电源变压器来说，空载电流大致等于磁化电流。

空载损耗

变压器次级处于开路状态时，在初级能够测得功率损耗。其中主要的损耗是铁芯损耗，其次是空载电流在初级线圈的铜阻上引发的损耗（即铜损），并且这部分损耗的数值相对较小。

效率

次级功率 P2 与初级功率 P1 比值的百分比就是它所指的内容。一般来说，变压器的额定功率越大，其效率就会越高。

绝缘电阻

表示变压器各线圈之间的绝缘性能，也表示各线圈与铁芯之间的绝缘性能。绝缘电阻的高低，一方面与所使用的绝缘材料的性能有关，另一方面与温度高低有关，还与潮湿程度有关。

四、音频变压器和高频变压器特性参数

频率响应

指变压器次级输出电压随工作频率变化的特性。

通频带

变压器在中间频率时的输出电压是 U0 。当输入电压保持不变，输出电压下降到 0 时的频率范围，就被称作变压器的通频带 B 。

初、次级阻抗比

变压器的初、次级接入合适的阻抗 Ro 和 Ri ，让初、次级阻抗相匹配 。此时，Ro 和 Ri 的比值就被称作初、次级阻抗比 。并且，在阻抗匹配的这种情形下，变压器能够处于最佳工作状态，其传输效率也会达到最高 。

五、低频变压器的技术参数

一般低频变压器的主要技术参数为：变压比、频率特性、非线性失真、磁屏蔽和静电屏蔽、效率等。

电压比：

变压器有两组线圈，一组线圈的圈数为 N1，另一组线圈的圈数为 N2。其中，N1 是初级线圈，N2 是次级线圈。在初级线圈上加上一个交流电压后，在次级线圈的两端就会产生感应电动势。如果 N2 大于 N1，那么次级线圈产生的感应电动势就会比初级线圈所加的电压还要高，这种变压器被称为升压变压器；如果 N2 小于 N1，那么次级线圈产生的感应电动势就会比初级线圈所加的电压还要低，这种变压器被称为降压变压器。

式中，n 被称作电压比（圈数比）。如果 n 满足一定条件，即 N1 大于 N2 ，同时 V1 大于 V2 ，那么该变压器就是降压变压器。与之相反，如果不满足上述条件，那么该变压器就是升压变压器。

变压器的效率：

变压器在额定功率状态下，其输出功率与输入功率的比值，被称作变压器的效率。

变压器的效率用η表示；输入功率是 P1；输出功率是 P2。

当变压器的输出功率 P2 与输入功率 P1 相等时，效率η 为 100%，且变压器不会产生任何损耗。然而，实际上并不存在这样的变压器。变压器在传输电能时必然会产生损耗，其损耗主要包含铜损和铁损。铜损指的是由变压器线圈电阻所导致的损耗。当电流通过线圈电阻并发热时，一部分电能会转变为热能从而造成损耗。由于线圈一般都由带绝缘的铜线缠绕而成，因此称为铜损。

变压器的铁损包含两个部分。其一为磁滞损耗，在交流电流流经变压器时，穿过变压器硅钢片的磁力线的方向以及大小会发生变化，这会导致硅钢片内部的分子相互摩擦，进而释放出热能，如此便损耗了一部分电能，此即为磁滞损耗。其二是涡流损耗，当变压器处于工作状态时。铁芯中有磁力线穿过。在与磁力线垂直的平面上，会产生感应电流。此电流自成闭合回路形成环流，并且呈旋涡状。因为这样的电流特性，所以被称为涡流。涡流的存在会使铁芯发热，进而消耗能量。这种由涡流导致的损耗被称为涡流损耗。

变压器的效率和变压器的功率等级关系密切。一般来说，功率越大，损耗与输出功率的比就越小，效率也就越高。相反，功率越小，效率也就越低。