如果你有足够多的钱可以自由的购买你想要的车 ——
你会选什么样的车?
这是个很有意思的问题。很多车在你出生的时候你买不起,那么在这辈子就会有点难买得起了。
K 哥会思考这个问题。某天,他在刷 INS 时,在信息流里看到了王思聪的一张照片。
出门炸街啦
照片中的车,红色的那辆是法拉利,它俗称“拉法”;蓝色的那辆是布加迪。
这并非重要之事,重要的是王少的定位为洛杉矶的比佛利山庄。此地方的房价动辄上亿,比这两辆车的总价还要贵很多。
人气???
所以依据“买不起你还不让我想想”这个原则,K 哥今天想要想象一下。如果自己拥有足够多的钱,那么会购买哪些车呢?
“ 每个男人心中,都有一辆911。”
这句话不知道是谁说的,但K哥觉得挺有道理的。
一台跑车,跨越了世纪依然能被人们一眼认出,它的技术特点一直被保留着,并且水准在与同时代的竞争中一直保持在最好的状态,除了 911 之外,没有其他跑车能做到这样。
911
这里 K 哥要引用一位网友所说的话,他将手表比喻为保时捷的那段表述十分精彩,令人惊叹不已。
知乎网友:
法拉利在短短十数年里,经历了从 360 到 430,再到 458、488,直至现在的 F8,其发展变化令人眼花缭乱;迈凯伦在 MP4 - 12C 之前,在民用超跑阵营中的款式数量相对较少;马自达 MX5 的声望以及型号的持续性是可以被列入讨论范围的,然而与前面几位相比,在性能和地位上稍显逊色;至于奥迪 TT 这类被称为空姐专用车的车型,虽然它存在的时间较长,型号也较为固定,但其性能和科技更适合与空姐搭配,而非作为跑车。
我一直特别喜欢说的一点,那就是保时捷这种车,它最容易让你找到人车合一的那种感觉。
它不像法拉利和迈凯伦那样,其动力过于残暴,让很多刚开始接触的人对它敬而生畏。
如果做个比喻,法拉利就如同百达翡丽一般,它外表华丽且功能复杂。当你在那备受瞩目的宴会上现身时,它必定是你的首选。然而,在日常使用以及遭遇极端情况时,你会仔细思量它到底是否值得。
百达翡丽
911 就好像一块水鬼,从后代的情况能够推测出先辈的模样。它内饰简洁且实用,在极端状况下,你能毫不犹豫地带着它去潜水、运动(即便不嫌它沉重)。在平时的各种场合,无论是商务宴会、高尔夫球会、家宴还是同学会,它都能够应对。
劳力士绿水鬼
正可谓一劳永逸,保你满意。
有了跑车,还得有辆日常代步,接接小孩的买菜车。
所以 “ 地表最强买菜车 ”—— RS6。
买菜车就得干买菜的事
除了越野有点吃力,这车好像什么都能干 ——
4.0T 的 V8 双涡轮发动机,其最高输出功率可达 560 匹马力。它拥有最大扭矩。从 0 加速到 100 公里每小时仅需 3 秒 9。在路上遇到小钢炮时,能够轻而易举地将它们收拾掉。
最关键的是后备箱还能装下一家人的行李,毕竟它是辆旅行车。
有句话怎么说的来着,能跑的没它能装,能装的没它能跑。。。
RS6 的外形有个好处,那就是实在很低调。如果不进行改装,乍一看它就像是一辆普通的奥迪。懂点车的人,最多会以为它是个 A6 旅行版。而不懂车的人,甚至能把这车看成 A3。这也是 K 哥选择 RS6 的一个重要原因,在保持低调的同时,谁能想到他家里还有一辆 GT2 RS 呢?
扮猪吃老虎,稳!
总得有辆车带上一大家子人出去玩吧?
5门7座MPV,富人入场券,汽车中的头等舱!
说说选择埃尔法的原因。国内市面上售卖的这些 MPV 中,奥德赛是不错的,艾力绅也很出色。然而,明显可以看出它们都比埃尔法小一个规格。再看 GL8 呢?算了,别考虑它了……因为开着它就像坐在船上一样。
有的车友询问那奔驰 V 怎么样呢?其一,奔驰 V 属于箱式客车;其二,还有一种说法是奔驰 V 就是欧洲的金杯。
为什么呢?因为在相同级别中,奔驰 V 的配置实际上并不是很高。并且更不必说在国内披着 V 外壳的福建奔驰威霆了。
所以看来看去,还是埃尔法好。
更何况,埃尔法改装一下,还是极好看的 ——
现实中很多有钱人购买了埃尔法后,会拆掉其第三排座椅。他们这样做是为了只乘坐四个人,从而能够保持最大的舒适度。
那如果出行的人很多怎么办?
放心,打个电话 分钟内叫来第二辆埃尔法。
不过有个问题是这车不能自己开,必须得雇个司机。
咋还有摩托车呢?
“ 四轮承载生命,二轮承载灵魂。”
“ 当一个骑士低头的那一刻,没有什么可以追得上他。”
K哥真的超爱摩托车的,可惜生活在了一个禁摩城市。
川崎的 ZX - 14 有个外号。这个外号是“六眼魔神”。它得名的原因是其大灯造型独特、动力强大且车体巨大。
K哥在日本街头拍到的六眼魔神
的排量,四缸四冲程!
你询问我零百加速的时间是多少?答案是 2.1 秒。如果你技术较好,有可能跑出来这个成绩;但如果技术不好,那就可能会出现翘头的情况哦!
这几年国内的摩托车市场一直处于升温的状态。K 哥的同事当中,有两位是骑摩托车上下班的。很可惜,他们骑的摩托车都是小排量的。
杭州禁摩,然而 K 哥所在的地方较为偏僻。如果骑的摩托车手续齐全,那还是没什么问题的。
但是一些政策以及文化对其产生了影响,国内对于摩托车的理解和认知处在较为初级的层面,甚至可以说存在着偏见。
K哥个人是觉得,既然都有这么多车了,怎么说都得有辆摩托车。
毕竟这种坐在发动机上的驾驶方式,才是最帅的!
K 哥写到这里突然发现了一件有意思的事。知道这四种“交通工具”一共需要多少钱吗?
我们来算一算(只看裸车钱):
我们就 911 选个人最喜欢的 GT2 RS;18 款的 GT2 RS 在国内的售价是 389.8 万;18 款的 RS6 在国内的售价是 135.78 万。
关于埃尔法。官方指导价方面,19 款的 2.5 双擎为 85.6 万。然而大家都明白,若想购买此车必定需要加价,最新消息显示要加 50 万左右。所以 K 哥凑哥整的价格为 130 万。
川崎ZX-14R ABS版本官网上的零售价是23.7万。
所以四个加起来 —— 679.28万。
还不够买辆 “ 大牛 ” 的呢。
SVJ
那么我们再来看看在美国,这个位于太平洋彼岸且被公认买车便宜的地方,搞定这四辆车需要多少钱:
GT2 RS 的售价为 29.32 万美元;RS6 的售价是 18.98 万美元;关于埃尔法,由于美国官网没有此车,通过日本本土售价换算得出其售价为 3.18 万美元;川崎 ZX - 14R 较为便宜,其售价为若干美元。
这四个在美国的售价总计为 52.9874 万美元,依据今日的最新汇率 7.05 进行换算。
373.56万人民币!!!
价格便宜了 300 多万。这意味着在国内购买一辆 RS 的钱,在美国能够购买一辆 RS6 以及一辆埃尔法,并且还能用这辆埃尔法的钱去购置一辆 ZX - 14R 。
仔细想一想,杭州郊区一套房的价格如果高一些的话,大概差不多就是 400 多万了。
一套房换四辆车,你会换么?
不过K哥居然发觉自己没有选择一辆超跑,看来格局还是太小。
从我的超跑驾驶或乘坐经历来讲,相对而言,我比较偏爱迈凯伦 720S 和阿斯顿马丁 DBS 这两款超跑。既然已经拥有了足够的财富,那不妨也拥有其中一款吧。
最后轮到车友们了,如果你很有钱,会买什么车?
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