1994 年国家进行税制改革时新设置了一个税种叫消费税。它是在对货物普遍征税之后，再对高档消费品征收一道消费税。其中，对于小汽车，按照不同车种以及排气量大小设置了 3 档税率，并且是针对厂家进行征收的。

一、汽车消费税做了调整

1、为何要改?

财政部和国家税务总局在 3 月 21 日联合发布通知。从 2006 年 4 月 1 日开始，对我国现行的消费税的税目、税率以及相关政策进行调整。这次调整是 1994 年税制改革之后规模最大的一次调整。

调整小汽车的税率结构，将大排量汽车的税率提高。如此一来，不同排量汽车的税率差距得以拉大，大排量以及能耗高的小汽车和越野车的税收负担被加大，与此同时，小排量车的负担相对减轻了，这体现出了对生产和使用小排量车的鼓励政策。

2、小汽车消费税税率

（1）乘用车

(1)气缸容量(排气量)在1.0升(含1.0升)以下的1%

(2)1.0升以上至1.5升(含)3%

(3)1.5升以上至2.0升(含)5%

(4)2.0升以上至2.5升(含)9%

(5)2.5升以上至3.0升(含)12%

(6)3.0升以上至4.0升(含)25%

(7)4.0升以上40%

（2）中轻型商用客车5%

汽车消费税调整后，相关车型的税率发生了变化。有的车型税率降为 2%，有的车型税率高达 15%。这种税率的调整导致新车总成本出现波动，波动范围从几百元到几十万元不等。

二、汽车消费税谁来承担?

国产车的相关税费向厂家征收，进口车的相关税费向经销商征收。同时需看市场的具体情况，倘若厂家能够在内部将其消化掉，那么就由厂家来承担这些税费；倘若厂家承担不了，就有可能会将其中的一部分转嫁给消费者。