私家汽车在中国全面普及了。很多有车的家庭在买房后，对于要不要买车位这个问题感到纠结。

在上饶，车位问题就如同买房一样不容易。很多人认为买个车位，花费少则几万，多则十几万，实际上是难以承担的。然而，如果不买车位，又会担心停车困难，以后或许还会遭遇一系列的麻烦。

那么，在上饶，花个几万甚至十几万买个车位，值得吗？

今天要跟大家分享有关买不买车位以及怎么买车位的事宜，供大家作为参考。

上饶车位多少钱？

我在网上搜索了有关上饶车位售价和租金的信息。从相关网站的已知数据可知，一个车位的售价在 5 万元到 17 万元之间不等，一个车位的租金处于 150 元到 300 元每月的范围之内。

一个车位如果按 150 元/月计算，一年需花费 1800 元；若按 200 元/月计算，一年需 2400 元；要是按 300 元/月计算，一年则需 3600 元。

对于许多家庭而言，买了一套房后，已将所有积蓄掏空，且每月还需还贷。若再一次性支出约 10 万元购买车位，他们是负担不起的。然而，若租车位，一个月只需一两百元，若四舍五入平摊到每天，就似乎更容易让人接受。

很多人不愿意买车位，主要原因是经济账算不过来。他们觉得买车位不如租车位划算。

买车位的理由有哪些呢？

从静态的经济账面进行计算的话，买车位和租车位相比，买车位确实不划算。然而，主张买车位的人是有他们自身理由的。

1、免去对停车成本可能上涨的后顾之忧。

当下按照租金水平来看，租车位比买车位划算很多。然而，没人能确保车位租金永远不会涨价。而那些愿意买车位的人，往往正是因为有这样的担忧。

在停车位稀缺的区域，车位价格更容易上涨。如果不早早购买车位，后期就可能要承担更多的购买成本。例如在 2014 年，亿升滨江花园的车位售价为 10 万元，而现在的售价是 12 万元，7 年时间里上涨了 2 万元。

愿意买车位的人，很大程度上是因为不愿意承担未来价格上涨的风险，这样可以免除后顾之忧。

当然，这里需要特别指出的是，车位是用来停的，不是用来炒的。

2、不用担心回家后无位可停。

除了价格上涨之外，还有一个会让很多人感到焦虑的问题，那就是担心以后停车位不够。如果现在不购买，以后可能就会没有地方停车。

这个问题在一些车位紧张的小区确实存在。当下家家都有私家车，停车的矛盾已非常突出，比如老城区。

对于车位较为充裕的小区而言，尤其是那些车位户比达到 1:2 及以上的改善型楼盘。目前，完全无需有停车位不够的担忧。

3、固定车位停车更方便。

买私家车位很大程度上是为了图个方便。拥有固定的私家车位，在开车回家后就无需四处寻找空车位，这样居住体验会更好。

租车位和买车位，都能实现“停车”这一目的。然而，二者的使用体验存在差异。倘若房子变得更大，车子也开得更好，却因买车位没有租车位划算而损害了居住品质，那就有本末倒置的意味了。

而且租车位更容易出现变数，没有买车位更加稳定。

那到底要不要买车位呢？

综合上述两种观点，对于买不买车位这个问题变得较为清晰了，只需回答以下 3 个问题便可：

1、有没有长期停车的需求？

2、有没有足够的车位购买预算？

3、小区的车位配比是否充足？

如果小区的停车位数量比较紧张，总体而言，不论当下是否有长期停车的需求，也不论是否有足够的资金预算，都应该在第一时间购买车位。

如果小区的停车位数量较为充足，对于有长期停车需求的人来说，还是建议购买。如果资金暂时不足，可以慢慢攒钱后再购买，不必过于着急。而如果没有长期停车需求，就不建议购买。

需要注意的是，停车位数量是否充足并无严格标准。要结合小区的车位比来分析，要结合小区的主要户型面积来分析，甚至要结合小区的地理位置来具体问题具体分析。

改善型小区，通常家家户户都有车，所以对车位数量的要求更高；公寓里，多数住户是年轻人，故而对车位数量的要求比较低。

什么时候买车位更划算？

小区车位数量较为紧张，建议在车位首次开盘时进行购买。

车位数量紧张的小区，车位一般没有降价的可能性。如果能一早选车位，还能选到一个好位置。

对于车位数量较为充足的小区，倘若有需求且有资金，那么在开盘时就可以购买；倘若停车需求不紧迫，或者资金准备不够充足，那么就可以再等待一段时间。

3种车位产权划分

大家在考虑买车位之前，首先需弄明白车位的产权归属问题，这样未来才能避免不必要的麻烦。

一般而言，从车位的性质方面来划分的话，车位能够分为产权车位，还有人防车位以及公摊车位。

我们先来说说最容易区分的公摊车位。

公摊车位指在小区公摊面积规划的停车位，通常在道路两侧和绿化区域。小区公摊面积归业主共有，所以这类停车位开发商无权出售，即便出售也无法办理产权证。增设的车位归全体业主所有，收取车辆停放费由业主（代表）大会决定。

那么产权车位和人防车位有什么区别呢？

产权车位指的是在小区建筑规划里明确设计规划的停车位，其中多数为地下的。这个区域不被计入业主的购房面积，其产权是归属于开发商的，所以能够进行买卖。

大家在购买地下停车位时，需先了解上饶当前的情况。购买这种车位时，与开发商签订的大多属于车位使用权协议或认购协议，且没有产权证。

很多小区里，除了有“产权车位”，还有一种车位被称作“人防车位”。

人防车位实际上属于人民防空工程。其产权既不归开发商所有，也不归小区业主所有。正因如此，人防车位不能进行买卖交易，而仅仅可以用于出租使用。

在《上饶市住宅物业管理条例》中就规定：

人民防空工程平时被用作停车位的，在获得人民防空主管部门的同意之后，能够以出租的方式向全体业主开放，并且每次租赁的期限不能超过五年……同时禁止将物业管理区域内的人民防空工程停车位进行出售或者以其他形式进行出售。

有些开发商会把人防车位当作产权车位来卖，这种情况是会出现的，所以大家一定要先把这一点确认清楚。

选车位的小技巧

不知道大家对于选车位有没有什么偏好。

有些人喜欢选择离单元门近的车位，这样出入会比较方便，不用走很长的距离就能到达车内。

但是会存在一些问题，要是物业管理没做到位，这个位置的车位就很容易被他人占用，这是非常麻烦的事情。

转角处的车位容易被别的车子剐蹭。别的车子剐蹭转角处的车位比较常见。这种剐蹭经常会引发纠纷。

有些业主为避免车子被刮，会挑选较为靠角落的位置。然而，在实际停车过程中，这会比较困难。特别是那些位于末端且靠近墙的车位，对停车车技的考验极大。

大家都知晓“三不选”：其一，靠近消防拴的不选；其二，直对电梯入口的不选；其三，靠近电动车棚的不选。

一般来说，选择道路比较中间的位置就不太会踩雷。

选车位时需要考虑自家车子的大小。如果车子较大，那么靠柱子的车位比中间车位更合适。

两边车子若都停得较靠近中间边线，那么中间车位的大车开关车门就会比较困难。 车子两边若都靠近中间边线，中间车位大车开关门就会难。 两边车子靠近中间边线时，中间车位大车开关门会困难。 若两边车子都停在靠近中间边线的位置，中间车位大车开关门就会不易。 两边车子停得靠近中间边线的话，中间车位大车开关门会比较费劲。

现在新能源汽车越来越普及了。如果业主驾驶的是新能源汽车，那么在选车位时，需要考虑后期充电是否方便。

其实，在购买车位这件事上，和买房存在不少相似的地方。如果是出于刚性需求，并且资金也充足的话，就可以购买车位。