广州“粤 A”号牌有任何动静，既牵动着参与摇号竞价买车的 50 多万位市民，又让“邻市”车商严阵以待。本月因居住证新政实施，引发了“上外地牌”的困局，使得广州上牌出现三个变化：上邻市号牌变得极为困难；外地“临牌”价格不断上升；粤 A 牌照平均价格持续增高。不过，记者进行走访后发现，存在新的上牌秘籍，此秘籍能够解决燃眉之急。倘若你属于广州摇号的群体，那么就赶紧对此予以关注吧。

变化1：想上大热邻市号牌？难！

近期，广州汽车经销商要经常为客户解释上外地牌“困境”。

东莞市实施的新暂住证申领条件是这样的：流动人口在办理居住登记时，不会当场受理居住证申办。只有在办理居住登记后居住满半年，并且符合有合法稳定就业、合法稳定住所、连续就读条件之一的情况下，才能够申办居住证。从登记满半年开始计算，再加上办证需要 10 个工作日，整个流程加起来至少需要 190 天。

记者获悉，东莞新暂住证的申请条件是依据已于 2016 年 1 月 1 日正式施行的《居住证暂行条例》进行修订的。当前，省内各市的有关部门已经开始着手启动省条例的修订工作。这表明接下来其他广东省内的城市将会陆续跟进。

记者从经销商那里得知，之前很热门的东莞牌、佛山南海牌、珠海牌的办理方式已经陆续被当地所出台的“暂住证”以一种变相的方式给堵住了。并且各个市都提高了外地人利用当地暂住证来买车的门槛。

变化2：先挂外地“临牌”？贵！

本地日系品牌的销售经理告知记者，由于客户无法办理居住证，为了留住这些客户，他们只得想方设法从外地获取临时牌照，以便让客户先使用车辆。

记者得知，申请临牌的手续较为简单。车主若持有车辆合格证、购车发票以及交强险单，便可前往车管所申请临牌。然而，当下由于办理东莞、佛山、珠海等城市号牌指标的门槛有所提高，“临牌”变得供不应求起来。记者注意到，广州车管所给私家车发放的临牌，通常只有 15 日，并且只能申领三次。本地 4S 店的记者留意到，4S 店一般会推出贴心的服务，即包上牌的“一条龙”服务。对于本地临牌的车主，4S 店大多会收取 200 元的代办服务费。

记者发现代办外地临牌的收费比较贵。外地临时牌照的工本费仅需 5 元，而 4S 店一般收费 500 元起步。目前，大部分临牌涨价到了 1000 元以上，像佛山的临牌至少要 1500 元，部分 4S 店的报价超过 2000 元。在某豪华进口车 4S 店，记者进行采访时留意到，像湖南、江西等地的临时牌照，4S 店会将其以 3000 元至 5000 元的价格卖给车主从而谋取利益。

[知多D：广州临牌只能申领三次]

广州市车管所规定，新车申请广州临时牌照的次数最多为 3 次。第 3 次临牌到期后，车主将无法再登记临牌。临时行驶车号牌的有效期有“15 日”“30 日”“90 日”三种，涵盖工作日和节假日。通常情况下，广州对私家车发放的临时行驶车号牌以“15 日”为主。

变化3：“粤A”均价“破3”？

在“限外”的风声不断传出，且外地牌上牌越来越困难的环境里，粤 A 牌的价格变得愈发珍贵。记者对本地负责拍牌业务的经销商销售人员进行了采访，他们称，“广州拍牌者在心理上能够接受的价位提升了很多。”上海大众一家 4S 店的销售部雷主管向记者透露，当下广州的消费者都担忧外地车牌上路的政策会发生变化，所以在近两个月里，选择“提前拍牌”的客户增多了。他称，以往一个月大概有 5 个客户会让 4S 代为拍牌。本月首周，希望参与本月份指标竞价的客户超过了 10 个，且委托竞价的价位上升到了 3 万元，甚至达到 3.5 万元以上。他还表示，这与部分城市因居住证办理困难，上外地牌的进度受到影响有关。所以，委托拍牌的车主或准车主在心理上能够接受的价位有所提高。在采访过程中，一些经销商认为，广州的消费者通常都比较务实。即便汽车价格“破 3”之后，在没有“限外”这种限制的情况下，粤 A 牌的价格也很难快速地大幅度上升。比亚迪店的刘经理说，这种价格可能会在好几个月内都在 3 万多元的平均价格左右波动，不会有太大的变化。

对此，车天下记者建议消费者无需恐慌，也不必扎堆争抢车牌。当下车位处于紧张状态，车位的租金和售价都很高，并且道路拥堵严重。从这些方面来看，买车所带来的麻烦或许会更多。换一个角度去思考，当下的出行方式选择是足够多的，除了传统的公交和地铁之外，还能够进行网上约车，这种方式相对比较方便。所以，我们应该鼓励理性购车，按照自身的需求来购车。

秘籍：

偏远地区仍有“门路”

NO1·粤L粤Q粤R抢手

记者从本地经销商那里得知，茂名的“粤 L”牌变得很抢手。并且，像之前不被看好的河源（粤 Q）牌和清远（粤 R）牌，如今也成为了当下在广州买车上外地牌的热门选择。

不过，并不是所有的经销商都具备上述途径，在购车时应当咨询清楚。另外，自从东莞牌提高了门槛之后，其他地区办理上牌的服务费用，从 6 月份开始变得更加昂贵了。比如河源号牌，之前的起步价是 2500 元，现在最高的报价已经突破了 5000 元。本地一位比亚迪 4S 店的销售负责人刘经理告诉记者，当然经销商是在叫苦的。他们去外地时也会找黄牛，办理的需求越是旺盛，黄牛的报价就越是水涨船高。

推荐对象为一两个月内急需购车的市民。其代价是需支付较为昂贵的上牌费。

NO2·破区域限制 外省牌或兴起

省内外的外地牌门路数量减少了，邻省也成为了经销商进行开拓的目标。本地江淮、长城、奇瑞等自主品牌的经销商向记者透露，他们已经在与厂家就此事进行沟通。因为这涉及到跨区域销售的问题，所以除了要征求客户的同意，还需要厂家特别批准相关政策。江淮的一位经销商负责人坦诚地告知记者，当前广州市所接收的购车订单中，有超过一半的比例，甚至高达三分之二的订单是有上外地牌的需求。记者留意到，自主品牌在一线城市“限牌”的影响下，销量急剧减少，购车客户大多是事业刚刚起步的小老板和家庭，他们对价格最为敏感。经销商表示，“上外地牌”是确保本地销量的一项非常关键的服务。江淮的那位经销商负责人表示，从他们的品牌角度来看，代办外省牌这件事肯定是会被考虑的。