3 月 4 日，全新一代宝马 5 系旅行版于德国巴伐利亚州丁戈尔芬工厂正式下线。这款车比三厢版车型好看。旅行版车型通常采用进口方式引入国内。然而，对消费者来说，价格更低且轴距更长的三厢版车型似乎更受欢迎，只有瓦罐迷们会选择类似车型。全新宝马 5 系的旅行车确实比三厢版车型实用性更强。它的后备箱多出一块，空间布局能更加合理。只是国内的消费者没有这样的福气。

全新一代宝马 5 系旅行车看前脸的话，和三厢车差别不大。二者前脸相同。以运动版车型为例，其前进气格栅很粗犷，为多边形设计，格栅上有直瀑式镀铬条装饰。前格栅下方是元宝造型亮黑装饰，两端凸起。大灯下方是多边形空气导流槽。最底端是前铲。

全新一代宝马 5 系旅行车的侧面车身非常干练。它看起来比三厢车更优雅，车身线条流畅。这一代车型加入了一些北欧气息，成熟感增加。车身侧面呈现出模块化效果，还有力度感很强的腰线装饰，车底部是凌厉的黑色包围。

新车的尾部采用非常立体化的设计。它有前倾式的后挡风玻璃，顶端还设计了扰流板，这增加了它的运动效果。新车尾部中间是一个凹槽，尾灯的设计非常细致。车底部的包围展现出了运动化的一面，两端有凸起。新车的长宽高分别为 5060/1900/，轴距为。

新车在内饰方面与三厢版的 5 系差异不大。它采用连体悬浮式大屏，还采用两幅式方向盘。内饰风格干练，采用的是小拨钮式换挡方式。新车在动力方面有多种选择，包括纯电动版、插电混动版和燃油版。插电混动版车型预计与三厢版车型一样，搭载 2.0T 发动机和电动机的组合。燃油版有 520d 柴油版可供选择，其搭载 2.0T 柴油发动机，最大输出 190 马力。540d 搭载 3.0T 的柴油发动机，最大输出 295 马力。纯电版车型搭载 250 千瓦电机，M60 版本搭载前后双电机，综合最大输出 380 千瓦，激活模式后，综合功率将提升至 442 千瓦。