近日，郑州市的市民姚先生打算把自己的新能源汽车卖掉。当他前往二手车市场进行咨询时，却察觉到没有商家愿意接收。

河南商报记者对二手车市场进行了走访。他们发现，在这个市场中，几乎找不到新能源二手车。许多二手车经销商都表示，他们基本上不会收新能源车。原因在于，他们没有专门用于检测电池状况的设备，同时也担心新能源车卖不出好价钱。

意外

闲置的新能源汽车想卖，却发现二手车商都不收

近年来，新能源汽车的保有量在持续上升。到去年年底的时候，我国新能源汽车的保有量达到了 261 万辆。与 2017 年相比较，增加了 107 万辆，增长的幅度接近 70%。

在二手车市场中，难以看到新能源汽车的身影。新能源车主想要卖车，这并不是一件轻松的事情。

去年在郑州实行单双号限行的时候，姚先生经由朋友介绍，花费 2.5 万元购买了一辆二手的奇瑞纯电动汽车。

车主在 2015 年年底花费 6 万多元购买了此车。新能源车不限行且车价比较便宜，所以他就买了用来上班开。如今限行解除了，车放在家里没什么用，就萌生了卖掉的想法。姚先生向河南商报记者说道。

姚先生没想到买车容易卖车难。他跑了好几个卖二手车的地方，询问这些地方能给新能源车出多少钱，可那些地方都不收新能源车，还说新能源车卖不上价。

姚先生无奈，只好把车辆信息上传到某网络平台，到现在还没有卖掉。

新能源汽车保有量增长得很快。在这种情况下，二手车市场真的就像姚先生说的那样“都不收新能源车”吗？

河南商报记者对二手车市场进行了走访。

走访

有二手车商从来不收新能源车，“不懂，不敢收”

郑州市文化北路与魏河北路交叉口附近的北方汽车市场，这里集中分布着数十家二手车经销商。市场内停放着很多汽车，密密麻麻的。然而，河南商报记者绕着市场走了一圈后，却没有见到一辆新能源汽车。

某知名品牌二手车连锁店内，有一位姓聂的工作人员告知河南商报记者，这里的新能源二手车仅有两辆宝马 i3 。他还表示，对于高端车型，他们会比较放心些。

大厅内有一辆宝马 i3 新能源二手车，其登记日期是 2016 年 9 月份，标价 19.6 万元，而新车价是 43 万元。工作人员称：“新能源汽车折价较快，所以我们通常不收。”

在另一家二手车经销商店内，河南商报记者没有发现新能源汽车。当问到新能源二手车时，经销商王先生表示，他从来都不收新能源汽车。

谈及原因时，王先生说自己“不懂，不敢收”。他举例讲，新能源汽车有插电式混动、纯电动等不同类型。与传统燃油车型相比，插电式混动车型的结构较为复杂。纯电动车型最重要的部件是电池，且缺乏相应设备来对其进行检测。

不想收新能源车，因为容易出现问题。一套电池的价格相当于一辆车了，并且没有专门的设备来检测电池，所以谁也不清楚电池是否亏损了，也不知道有多少衰减。王先生表示。

河南商报记者在多个较大的二手车交易网站进行查询。他发现，部分二手车平台上不存在新能源汽车，而在有新能源汽车的平台上，其数量极少。姚先生车辆信息所在的平台上，多辆二手新能源汽车的信息挂出已经一个多月了，却都没有被人询问过。

声音

二手车流通协会：我省新能源二手车市场几乎空白

为何一边是产销两旺，另一边二手车市场上却难觅踪影？

河南省二手车流通协会的秘书长王俊海表明，新能源车与传统燃油车相比存在很大变化。新能源车的整车在动力方面以及结构方面都有很大的改变。二手车经销商对新能源车的接受程度还不是很高。可以说，河南的新能源二手车市场几乎处于空白状态。

王俊海称，新能源车折价较多的原因主要有以下几点。其一，近年来新能源车的续航里程呈现快速增长的态势。其二，新能源车的性价比也在持续提高。这两点使得早年生产销售的车辆出现了严重的贬值现象。