汽车变速箱重量在 100 到 200 千克之间。其中，手动变速箱是最为传统且古老的变速箱。它具备结构简单这一特点，同时成本较低，传输效率高，可靠性也高。尽管操作相对复杂，然而仍然受到喜爱操作的消费者的喜爱。

手动变速器质量的一个重要检验标准是档位是否清晰。我们将挡位列为第一考察项目，是因为明确的挡位能缩短换挡时间并减少换错挡的机会，而这些因素对于安全驾驶至关重要。除了档位是否清晰外，我们还需检查换挡规律。从空挡位到主动挡位，换挡杆的范围可称为换挡行程。换挡行程较短，换挡速度较快，不过所需的换挡力度通常较大；换挡行程较长，换挡速度则较慢，然而所需的力相对较小。多数注重操控的车辆会采用短行程换挡机构，而注重舒适性的车辆其换挡行程会更长一些。此外，欧洲车与日系车存在一些差别。在多数情形下，欧洲汽车需要的档位力度更强，日本汽车需要的档位力度更轻。手动变速箱的优点是传动效率高。但此优点仅在驾驶员具备良好驾驶技术的情况下才存在。倘若新手司机缺乏驾驶技术，那么手动变速箱或许就不如自动变速箱省油。

最近国内一些车型开始配备 6 速手动变速箱。像一汽奔腾有了，马自达 6 也有了，中国尊驰同样有了。这些车型基本上都陆续推出了 6 速手动变速箱车型。6 速手动变速箱比 AT 更省油，比 AMT 更舒适，比 CVT 更能承受扭矩，这是自动变速器的发展趋势。它是自动变速器的发展趋势之一，不过技术难度比较大。大众的 DSG 是一种双离合变速箱，它有不同的名称。了解 IVT 这个概念的人肯定不多，甚至业内人士也未必知晓。五十铃开发的无级变速箱只是用于五十铃汽车。