汽车在行驶过程中，发动机温度能达到 1400℃以上。那它会不会被烧烂呢？

一、行驶中的汽车发动机温度达到1400℃以上？

并且通常会在 1000℃到 1400℃之上。

燃烧的温度通常通过各种喷油嘴的细微调节来达成。发动机停车或低速行驶时，燃烧温度会降低，这样能充分利用可燃气体和空气，让爆震牵引力准确平稳地传递给活塞。而在运行时，爆震的传递力量会升高，需要更高的燃烧温度，即燃烧通量必须提高，此时就会把喷油嘴的孔径调大，增加空气和燃料的混合比，进而使燃烧温度升高。

通过这些方式实现了发动机燃烧温度的变化。

汽车运行时，踩踏油门踏板会使发动机油门发生变化。发动机油门的变化会引起其他发动机系统的变化，比如喷油嘴会进行细微调节。喷油嘴的细微调节会改变发动机的燃烧温度。

汽车发动机的燃烧温度与供油系统关系密切。

二、不会烧烂吗？

首先，发动机烧坏的原因很多，下面介绍几个常见的原因：

一是发动机油不足或过时。

发动机油需要定期更换，这样是为了保护发动机。只有定期更换发动机油，才能保证发动机部件之间的润滑和清洁。如果不这样做，发动机在运转过程中就会遭到严重损坏。

二是缺少机油或机油不清洁。

发动机缺少润滑油或机油不清洁，都可能导致发动机烧坏。

此外，由于一些汽车的机油的质量较低，也可能导致发动机烧坏。

三是发动机电火花塞不正常。

电火花塞不正常会使发动机燃烧不均匀，同时还会产生过大的爆震力，这种情况有可能导致发动机烧坏。

四是气门系统故障。

气门系统出现故障，会对发动机的排气系统产生影响，也会对气门燃烧时间造成影响。这种故障容易引发机械方面的问题以及损坏情况，进而会导致发动机被烧坏。

五是冷却系统故障。

行驶时，若冷却系统出现故障，那么发动机温度会变得过高，这样就会致使发动机被烧坏。

六是过热和润滑系统问题。

发动机如果在长时间且处于高温的条件下工作，倘若润滑系统和冷却系统不能很好地发挥其作用，那么就会致使发动机烧坏。

总之，使用者要防止发动机烧坏，就必须定期检查发动机系统，要确保机油品质，还要及时调整汽车系统参数，像气门正时和点火角度等，以此来确保发动机正常工作。

三、机油很重要！

汽车发动机保养时，很重要的一件事是使用合适的机油。

不同类型的汽车机油存在差异。有的是高粘度与低粘度的不同，有的是普通机油与全合成机油的不同。

更换汽车机油时，要正确选择机油规格。需根据汽车型号来选择，同时要依据发动机强度以及使用寿命等因素去识别机油。

另外，在进行发动机维护时，要经常检查顶尖的更换情况，要经常检查空气滤清器的更换情况，要经常检查润滑油滤清器的更换情况等，以确保机油组成能够得到良好的平衡，从而保护发动机健康。

发动机空气滤清器需要定期清洁。这样汽车内部机件就能正常运作，发动机也能获得合理的补充空气。

再者，要经常检查发动机的关节环，要经常检查胶带，要经常检查皮带。如果这些部件有任何损坏，就需要及时调整，就需要及时更换，这样才能确保发动机正常工作。

此外，发动机的火花塞也要定期更换，以确保发动机的正常燃烧。

总之，发动机的保养包含以下这些方面：要更换正确的机油；要更换空气滤清器；要更换关节环等。通过这些保养措施来保护发动机能够正常运转。