斯柯达汽车是一个具有历史性的汽车品牌。2005 年它被上海大众收购。此后，它成为上海大众汽车在华投产的第三个汽车品牌。斯柯达虽归属于上海大众旗下，但其生产制造的车型定位，一直比同等级的大众汽车低一个档次。所以在销量方面，它自然不如大众出色。那么大众汽车和斯柯达汽车在质量上有区别吗？为啥说买斯柯达汽车的人都是懂车的人？

谈到两个品牌质量问题时，有必要了解到，上海大众和上海斯柯达原本属于同一家公司。如今虽已分开，但由于制造车辆成本的原因，目前两家仍在共用一条生产线。所以，从不严谨的角度看，两家制造出的产品在品控上几乎没有太大差别。

以大众途观 L 和斯柯达柯迪亚克两款车为例，这两款车除外观不同外，车辆搭载的发动机、变速箱和底盘这三大件是相同的，就像一个“亲妈生的”。而且在数据调校方面也是一样的。其实这些事情很容易理解，在同一个生产线上，由同一批制造人生产出来的产品，质量不会有差异。

大众和斯柯达从细的方面来讲肯定是有区别的。首先说定价方面的区别，在同等级别的车型里，大众车的价格一直比斯柯达高。这样定价的目的，一是要给那些略低于大众品牌的其他品牌汽车形成一个有利的竞争对手；二是要满足那些想买便宜但又想享受同样质量的消费者。

大家不妨也梳理梳理，看看斯柯达的每一款车型是否都对应着大众的每一款车型；简单来说，大众只有把斯柯达与它拉开一定的价格差距，在这种细分的情况下，才能够在汽车领域占据更大的市场比例。

很多人认为买斯柯达车的人懂车，因为他们觉得斯柯达是大众车的复制品，外观和价格有别，其他方面没区别。其实这种说法不完全对。要明白大众车比斯柯达车贵，不只是品牌溢价比的差异，更多体现在配置细节上。

以大众途观和斯柯达柯迪亚克两款车为例；大众途观以及途观 L，其在前机舱盖下方有一块隔音棉；而斯柯达柯迪亚克车型，从低配到高配都没有这块隔音棉。暂且不论这隔音棉在车辆上的用处大小，我想问大家，这是否是一个节省制造成本的地方？

大众车贵有其贵的缘由，斯柯达便宜有其便宜的缘由，仅从外表无法看出。就如同喝白酒，一瓶茅台和一瓶老村长倒在一起都是透明的，但分开喝，味道差异很大。“一分价钱一分货”的道理大家都懂，难道商家会把配置相同且价格便宜的车型卖给您吗？

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