关于异地购车本地上牌流程相信好多朋友还不知道，往下看…

1、在你选好的城市4S店买好车;

首先需要准备一张临时牌照，可向卖车的经销商索要，也可以自己购买一张，以应对路上遇到交警检查的情况。同时，一定要留意临牌的有效期，因为使用过期的临牌，在发生保险事故后，可能会被保险公司拒绝承保。

在出发之前，要提前与所在地的保险公司业务员取得联系。将你所购买车辆的车架号发送过去，因为在新车未挂牌之前，可以通过登记车架号来购买基本保险。然后购买相应的交强险、三责险和车损险等主要的保险项目。

4、到本地办上牌手续。

(车主需要准备: 1. 合格证正本和复印件

2. 购车发票正本(一共三联)

3. 车主身份证

4. 保险单。

准备好上述材料后，就能够前往当地车管所开展验车工作，能够交纳车辆购置税，能够选号，也能够办理行驶证等相关手续。

我国规定新车挂牌需具备正规发票、合格证、购置税（附加费）和强制险（交强险）这四样基本手续方可办理挂牌。若购车所开据的发票是北京的，车管所工作人员称，只要到本市车辆购置税征稽所交上税，之后拿完税证明就能办理牌照。汽车厂家禁止跨区销售并且反对跨区销售，然而管理部门不会进行干涉。只要所购车辆的手续是合法的，并且是齐全的，那么就能够顺利地办理各项业务。

以上我介绍了流程。下面我在讲一下异地购车上牌的一些弊端

1、

如果要考虑异地购车，同时还希望通过贷款来完成购车的话，朋友们需要留意。虽然异地贷款是被允许的，然而在实际操作过程中会存在一定的难度。只有在购车的地区拥有房产、公司，或者自身条件足够优秀，不然的话，绝大多数的银行都不愿意承接异地购车的贷款业务。

异地购车价格不一定便宜。大家异地购车通常是冲着低价去的。不过，异地购车也存在一些风险。因为购车后要提到外地上牌，保险往往也要回当地上。所以，4S 店无法从消费者身上赚取保险返点。很多 4S 店会通过购车赠送保险的方式，把车主留在本 4S 店进行后续的维修保养。然而，对于异地用车的朋友而言，4S 店无法挣到这笔后续保养的钱。所以，在新车购买的价格方面，4S 店会提高价格。

所以这种风险是很大的。

很多初次购车的朋友认为交完钱办完手续就可以把车开走上牌了，然而一定要买交强险挂临牌，其中临时牌照是一个很重要却被大家忽略的环节。很多人认为新车在去上牌的途中可以不挂临时号牌，即便开回外地也没关系。然而，随着新交规的出台，如今对不悬挂号牌的查处力度变得很严格。我多次看见交警蹲守在 4S 店周围，专门查处那些“不懂规矩”的新车主。另外，在异地购车回程过程中，不少省市会在高速收费站进行检查。所以，办理临牌一定不能忽视。规定是只有投保交强险的车辆才可以办理临牌。异地购车的朋友通常不想在当地投保。在这种情形下该怎么办呢？建议先办完购车手续，接着把车辆信息传回落户地，让当地的朋友在落户地的保险公司帮忙投保交强险，然后把相关情况传真给购车地，最后再去车管所办理临牌。虽然过程有些繁琐，但是这样做是最保险的。

如果只投保交强险，那么在出现事故时，肯定不如投保全险的车辆处理起来那么自如。所以，小心驾驶是很重要的。

算上往返异地的成本是否划算呢？既然提到了价格，那我们就给大家提个醒，一定不要被所谓的低价冲昏了头脑。要提前对比一下两地价格的差距是不是足够大，把往返异地的交通成本，像油费、过路费、餐费甚至住宿费都算在车价中，看看这样是否仍然实惠，这些都需要异地购车的朋友仔细考虑。

排放要求方面，这种情况较为少见但需留意。即从二三线城市买车到一线城市落户时，要了解落户地对排放的要求，以防买车后出现不能上牌的尴尬情形。

一定要检查手续。购车之后，除了各种票据之外，一定要检查是否有国家统一的正规发票以及车辆合格证。如果没有这两个单据，即便把车开回去，也无法正常上牌。特别要注意的是，在曾经的文章中提到过，个别 4S 店为了保证资金链，会将新车抵押给银行，在卖出以后再赎回抵押给银行的合格证。然而，若没有合格证则无法上牌。所以，在购车时，应当明确地告知销售人员您是要提车后回到异地进行落户。与此同时，最好对售后服务手册进行检查，看上面是否盖有 PDI 章，以此避免对车的售后服务产生影响。

区域销售有控制要求。像一汽 - 大众等品牌，会要求 4S 店的新车不能卖到外地，必须在当地购买并上当地牌照。因此，在购车之前，要提前询问清楚，以防白跑一趟，浪费时间。

个别商家为避免影响销量，会建议消费者先把新车落在当地人名下，接着再过户给本人。这样做能规避区域控制带来的障碍。然而，车落到别人名下总归存在风险，还有可能产生一些“使用费”。并且，等车过户到自己名下后，它就已经变成了一辆二手车，这会对未来出售时的价格产生影响。

有多次购车经验的老手可以考虑在综合经销商处提车。因为他们的多次购车经验能够识破经销商的一些小陷阱。并且在综合经销商处购车，很多政策不像在 4S 店购车那样受限。