发动机简介

发动机是能将其他形式的能转变为机械能的机器，其中包含内燃机（像汽油发动机等）、外燃机（如斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。例如，内燃机一般是把化学能转化为机械能。发动机既可以用于动力发生装置，也可以指包含动力装置的整个机器（比如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早在英国诞生。因此，发动机的概念源自英语。其本义是指那种“产生动力的机械装置”。

发动机百科

发动机（）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

技术特点

发动机气门驱动机构采用的是液压支承滚珠摇臂式结构。现在一般汽油机上普遍采用的是液压挺杆式气门驱动机构。这种新颖的气门驱动机构与后者相比，具有摩擦扭矩相对较小的优点。因为摩擦扭矩相对较小，所以所需的驱动力亦小。由于所需的驱动力小，就可有效减小发动机功耗，降低油耗。

2. 这种做法取得了非常明显的轻量化效果。

采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料来制作进气管，以此代替传统的金属进气管。这样做不但能达到轻量化的效果，还能够有效地降低进气管壁的阻力，进而提高进气效率，使发动机的功率得以增大。

涨断式连杆采用先进工艺加工，它利用专用涨断设备把加工完毕的连杆大头孔涨断，而非原先采用的锯开和磨削工艺。这样一来，能利用涨断连杆锯齿状的“哈夫”面，保证绝对准确的紧固定位，进而减小摩擦力并延长连杆的使用寿命。

采用热套式凸轮轴，这种凸轮轴与原凸轮轴相比，一方面能够让凸轮轴的重量得以减轻，另一方面还能够实现更高的凸轮型线精度以及更精确的配气正时。

油门采用电子控制装置，也就是 E-GAS 电子油门。这种控制装置能够统一协调并合理管理汽车在各种工况下对发动机扭矩和输出功率的瞬时要求，比如驾驶员加速行驶、超车以及启动空调等情况。通过它，发动机在每一工况点的运转状态都能始终处于最佳范围，既可以满足低排放、低油耗的要求，又能使整车的行驶性能得到优化。

改进发动机进气系统的布置位置，能起到降低充入发动机进气温度以及提高进气密度的作用，从而让发动机在充气效率提高的前提下输出更大功率。具体而言，就是把发动机的进气管路布置在发动机前端模块的左侧且位于冷却水箱之上。

为提升冷却水箱的防腐性能，让水箱的使用时间得以延长，布置在发动机前端模块里的冷却水箱散热片都被包覆上了塑料。

为避免发动机油底壳底部与高低不平的路面相互碰撞以及摩擦，从而对发动机造成损伤，特地在油底壳的下方可以加装一块金属防护板。

POLO 轿车为了能有效地隔热，使其热量不传入乘员厢内影响乘坐舒适性；为了有效地隔声，不让声音传入乘员厢内；为了有效地隔震，避免震动传入乘员厢内影响乘坐舒适性，在排气管部位加装了一块隔热屏蔽板。