摘要：第一代成功地吸引了消费者，其销量超出了丰田的预料。1997 年，第二代推出了 GT-Four 版本。凭借四轮驱动和 3S-GTE 涡轮引擎，该车更受车迷追捧。2002 年 9 月，第三代极具个性化，被定位为新世纪运动旅行车。

无法将其与同系轿车典雅保守的造型联系起来。它有着流线低伸的霸气车头，还有创新的尾厢设计风格，走出了以往传统旅行车的设计路线。实际上，在日本本土，它所诉求的是希望既能保有旅行车的实用空间机能，又具备强大的动力，并且造型要能充分展现个人风格。

内饰采用优质深黑色塑料进行搭配，营造出了具有相当战斗气息的车室。仪表台配备了自发光且能三色变换的款式。GT-Four 车型拥有与车身同色的运动式仪表台。

车身的长宽高分别是 4510、1740 和（此处缺失具体数值）。沿用了车系原本的轴距，这使得车内空间如同四人座性能座驾一般。后座还具备可分离倾倒的椅背设计。在动力方面，有入门级的 1ZZ-FE 型 1.8L 引擎以及 1AZ-FSE 型 2.0L 缸内直喷引擎。文中这一台搭载的是顶级的 GT-Four 性能版，它配备了一具 3S-GTE 型 2.0L 涡轮增压引擎，该引擎拥有 260 匹马力，因此可以称得上是性能强劲的。

小结：一个年代已经过去，然而当我们回看 17 年前丰田的这款佳作时，从未觉得它老。